Geografische Lage

Transkriptas

1 TRIUKŠMO LYGIO POKYČIAI IR VALDYMO PRIEMONĖS VILNIAUS MIESTE SĮ Vilniaus planas Aplinkotyrininkė Agnė Eigminienė

2 PAGRINDINIAI TRIUKŠMO ŠALTINIAI VILNIAUS MIESTE Autotransportas Geležinkelių transportas Orlaiviai ir pramonės veiklos zonos Atlikus 1-ąjį strateginį triukšmo kartografavimą pagrindinis triukšmo šaltinis buvo autotransportas proc. (pagal L dvn ), didžiausias triukšmo šaltinis 2016 m. autotransportas (apie 99 proc.)

3 KELIŲ TRANSPORTO STRATEGINIS TRIUKŠMO ŽEMĖLAPIS (Ldvn)

4 GELEŽINKELIŲ TRANSPORTO STRATEGINIS TRIUKŠMO ŽEMĖLAPIS (Ldvn)

5 ORLAIVIŲ TRANSPORTO STRATEGINIS TRIUKŠMO ŽEMĖLAPIS (Ldvn) Informacijos šaltinis: VĮ Lietuvos oro uostai

6 PRAMONĖS VEIKLOS ZONŲ STRATEGINIS TRIUKŠMO ŽEMĖLAPIS (Ldvn)

7 Gyventojų skaičiaus ir motorizacijos lygio augimas Šaltinis: Lietuvos statistikos departamentas

8 AUTOTRANSPORTO KELIAMO TRIUKŠMO POKYČIAI

9 AUTOTRANSPORTO KELIAMO TRIUKŠMO POKYČIAI (Ldvn) 2011 m m.

10 AUTOTRANSPORTO KELIAMO TRIUKŠMO POKYČIAI SENAMIESTYJE

11 Gyventojų skaičius, patenkantis į teritorijas, kur viršijamos triukšmo ribinės vertės nuo autotransporto Metai Ldvn (> 65 dba) Ln (> 55 dba) * ** 84** *(ribinis dydis 66 dba) ** Ldvn - (7-19 val.); Ln - (22-7 val.)

12 GELEŽINKELIŲ TRANSPORTO KELIAMO TRIUKŠMO POKYČIAI

13 Gyventojų skaičius, patenkantis į teritorijas, kur viršijamos triukšmo ribinės vertės nuo geležinkelių transporto Metai Ldvn (> 65 dba) Ln (> 55 dba) * 1900* * Ldvn - (7-19 val.); Ln - (22-7 val.)

14 SOCIALIAI JAUTRŪS OBJEKTAI Į viršnorminį triukšmą (Ldvn) nuo autotransporto patenkantys objektai: Metai Mokyklos Ikimokyklinės įstaigos Ligoninės n. d (viso apie 30 tūkst. moksleivių) 106* 21 (apie 153 tūkst. pacientų skaičius) * Daugiau informacijos apie ikimokyklines įstaigas, įskaitant ir tas, su kuriomis sudarytos trišalės sutartys Vertinant nuo orlaivių ir pramonės veiklos zonų triukšmo, nė viena ikimokyklinio ugdymo įstaiga, mokykla ar stacionarinė asmens sveikatos priežiūros paslaugas teikianti įstaiga nepatenka į viršnorminio (Ldvn ir Ln) triukšmo zonas.

15 ŠVIETIMO ĮSTAIGOS (triukšmas nuo autotransporto) 2011 m m.

16 ŠVIETIMO ĮSTAIGOS (triukšmas nuo autotransporto) 2011 m m.

17 ŠVIETIMO ĮSTAIGOS (triukšmas nuo autotransporto) 2011 m m.

18 ŠVIETIMO ĮSTAIGOS (triukšmas nuo autotransporto) 2011 m m.

19 ŠVIETIMO ĮSTAIGOS Atlikta analizė švietimo įstaigoms, kurioms reikia apsaugos nuo triukšmo: Įstaigoms rekomenduojamos priemonės: papildomas apželdinimas, autotransporto greičio sumažinimas ir kt. Techniškai sudėtingesnės priemonės: langų keitimas, dvigubi fasadai, akustinės sienutės ir pan.

20 VALDYMO PRIEMONĖS TYLIOSIOS ZONOS Įteisinti Vilniaus miesto savivaldybės triukšmo tyliąsias ir prevencijos zonas, nustatyti jų reglamentus, vykdyti monitoringą: Gulbinų ir Tapelių tyliosios gamtos zonos (Ldvn <45) Viršuliškių, Karoliniškių, Baltupių, Fabijoniškių, Ozo tyliosios viešosios zonos (Ld <56) Triukšmo prevencijos zonos

21 VALDYMO PRIEMONĖS Informacijos apie triukšmo šaltinius rinkimas, analizė, triukšmo kartografavimo žemėlapių integravimas į teritorijų planavimo dokumentų rengimo administravimo procesą Sumažinti geležinkelių transporto keliamą triukšmą, tobulinant eismo organizavimą, sumažinti krovininių traukinių, važiuojančių geležinkelių linija per centrinę Vilniaus geležinkelio stotį Švietimo įstaigų, daugiabučių namų renovavimas Automobilių eismo miesto centro gatvėse ribojimas, automobilių stovėjimo vietų valdymas su diferencijuotu apmokėjimu pagal miesto zonas Riboti tranzitinį ir mažinti bendrą transporto eismą Senamiestyje Sistemingai vykdyti gatvių dangų tvarkymo darbus, likviduojant duobes, dangos nelygumus, klojant mažiau triukšmo keliantį asfaltą ir pan. Darnios greitųjų autobusų maršrutų ir automobilių stovėjimo aikštelių sistemos kūrimas Skatinti bemotorių transporto priemonių ir pėsčiųjų judėjimą

22 VALDYMO PRIEMONĖS Valstybinio magistralinio kelio A1 (ties Grigiškių gyvenviete) rekonstrukcija įrengiant akustines sieneles, pietinio aplinkkelio statyba, siekiant nukreipti automobilių srautus nuo miesto centro Vakarinės ir Šiaurinės greitojo eismo gatvių projektavimas ir statyba Rekonstruoti Nemenčinės pl. nuo Kairėnų g. iki Antavilių gyvenvietės iki 4 eismo juostų Projektuoti ir įgyvendinti triukšmo šaltinių ekranavimo ir kitas akustinės taršos ribojimo priemones (G.Vilko g. nuo A. Goštauto g. iki Pakalnės g.) ir kt.

23 AČIŪ UŽ DĖMESĮ