3 NUMERIS 2011 WWW.WITRAKTOR.LT CAT MAGAZINE VIETOVĖ: ITERENAS (OLANDIJA) KAD UPĖ TURĖTŲ KUR TEKĖTI CAT MAŠINOS ĮRENGIA NAUJAS APSAUGAS NUO POTVYNIO KAIP GRIAUTI PAPRASČIAU PROFILIS: PRODUKTO VADOVAS BOB DE LANGE
CAT, 2 UAB WITRAKTOR
Mielas skaitytojau, Šiame numeryje rasite interviu su vienu iš šešių regioninių produkto vadovų Bob de Lange, kuris svarbiausia savo darbo užduotimi nurodo klientų atsiliepimų rinkimą. Taigi, ką Jūs mums pranešate ir kaip mes į tai reaguojame? Nuolat augant degalų kainoms ir susirūpinimui gamta nenuostabu, kad klientai ieško efektyvesnių būdų dirbti. Cat atstovai šį iššūkį pasitinka su nauja įranga, gaminama efektyviau vartojant vertingas žaliavas, kuri sujungia optimalią galią ir ekonomiją. Papildomai suteikiama praktinė techninė pagalba, leidžianti Jums pasiekti didesnį našumą. Mūsų mašinų, atitinkančių IIIB pakopos deginių emisijos reikalavimus, pristatymai įgauna pagreitį: Europoje debiutuoja naujieji K-serijos ratiniai krautuvai ir E-serijos ekskavatoriai. Kelią į geresnę ateitį tiesia ir patobulinimai kitose srityse, pvz., techninės pagalbos ir biomasės naudojimo energijai gaminti. Bob de Lange nuomone, tik skirdami visą dėmesį savo klientams galėsime užtikrinti tokių produktų gamybą ir tokios techninės pagalbos teikimą, kuri padės jiems išlikti reiklios verslo rinkos priešakyje. Šiame numeryje sužinosite kelis būdus, kuriais mes to ir siekiame. Malonaus skaitymo. KAD UPĖ TURĖTŲ KUR TEKĖTI Cat mašinos įrengia naujas apsaugas nuo potvynio Rasantas Valaitis, UAB Witraktor vadovas KAD UPĖ TURĖTŲ KUR TEKĖTI Cat mašinos įrengia naujas apsaugas nuo potvynio 4 IŠ NAUJO PATIKĖTI ATEITIMI Biomasė energijai gaminti Liberijoje DARBO PRODUKTYVUMAS DIDĖJA, KURO SĄNAUDOS MAŽĖJA Naujieji K-serijos ratiniai krautuvai griauna nusistovėjusias taisykles 9 NEVARŽOMAS GALINGUMAS Legendinis Harley-Davidson motociklininkų suvažiavimas Klaipėdoje 10 PRODUKTYVUS DARBAS KIEKVIENOJE DARBO AIKŠTELĖJE Reikšmingas kiekvienas žingsnis 13 KAIP GRIAUTI PAPRASČIAU Cat mašinos tai papildoma galia ir sauga 16 VERSLININKO POŽIŪRIS Profilis: produkto vadovas Bob de Lange VERSLININKO POŽIŪRIS Profilis: produkto vadovas Bob de Lange 18 CAT APSAUGINIAI ELEMENTAI NUO SUSIDĖVĖJIMO Geresnė technikos ir kaušų apsauga 22 TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PATARIMAI Žemės kasimo įrankiai 23 KAIP GRIAUTI PAPRASČIAU Cat mašinos tai papildoma galia ir sauga IŠ NAUJO PATIKĖTI ATEITIMI Biomasė energijai gaminti Liberijoje 24 Aukščiau pateikiamas tik trumpas šio žurnalo numerio turinys. Toliau rasite gausybę naujos informacijos ir vaizdų. Jei turite straipsnių idėjų ir norite jas matyti kituose žurnalo numeriuose, susisiekite su mūsų leidėjais adresu: CatMagazine@cat.com. LEIDĖJAS: Jenny Strömbom, Caterpillar S.A.R.L. VYRIAUSIASIS REDAKTORIUS: Agnes Schroeter, Caterpillar S.A.R.L BENDROVĖS ATSTOVŲ KOORDINATORIUS: Anneloes de Jong PAGRINDINIS AUTORIUS: Nick Carding MENINIS REDAKTORIUS: Ron Strik FOTOGRAFAS: Peter Verver KONCEPCIJA IR ĮGYVENDINIMAS: Centigrade, specialiai Caterpillar S.A.R.L. www.centigrade.com VIETINIO ATSTOVO KONTAKTINIAI DUOMENYS: Rasantas Valaitis tel. +370 5 260 3242 Žurnalą Cat Magazine platina Caterpillar atstovai Europoje, Afrikoje, Vidurio Rytuose ir NVS tris kartus per metus. Redakcijai adresuotą korespondenciją siųskite šiuo adresu: Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L. 76, Route de Frontenex, PO Box 6000, 1211 Geneva 6, Switzerland (Šveicarija). CatMagazine@cat.com. Visos teisės saugomos. 2011 Caterpillar. 3
CAT MAŠINŲ DARBAI OLANDIJOJE KAD UPĖ TURĖTŲ KUR TEKĖTI 4
Į šiaurę nuo Olandijos Mastrichto miesto sieną tarp Olandijos ir Belgijos žymi Maaso upė. Šiuo metu čia vykdomas Grensmaaso projektas, apimantis apie 39 km ilgio upės pakrantės ruožo. Trys pagrindiniai Grensmaaso projekto tikslai apsauga nuo potvynio, kraštovaizdžio plėtra ir žvyro iškasimas. Žinoma, pagrindinį vaidmenį čia atlieka Cat mašinos. Stovėdamas apsaugos nuo potvynio projektą vykdančios bendrovių grupės Grensmaaso konsorciumo biuro prieigose, vietinio Olandijos rangovo Van Oord regioninis vadovas Heinas Ruiteris (Hein Ruiter) rodo tolumoje stūksantį Itereno miestelį. Pavyzdžiui 1993, 1995 ir vėlesniais metais ten gyvenantys žmonės tiesiog stovėjo ir žiūrėjo, kaip upė kyla link jų namų. Vos per 48 valandas vandens lygis pakilo daugiau nei 2,5 metro ir ėmė semti jų namus. Kiekvieną kartą miestelio gyventojai kartu su tūkstančiais žmonių, gyvenančių žemutinėse teritorijose šalia upės, turi evakuotis. Štai, kodėl mes esame čia: kad užtikrintumėme, jog tai niekada nebepasikartotų. Tai ambicingas tikslas, tačiau tai tik dalis bendro vaizdo. Antrasis, glaudžiai susijęs projekto tikslas suformuoti beveik 1 000 ha naujų gamtinių teritorijų išilgai visos Grensmaaso upės pakrantės Olandijos pusėje nuo pat Borghareno (į šiaurę nuo Mastrichto) iki Roostereno miesto, kuris įsikūręs už 42 km pasroviui. Tai visai logiška, teigia Heinas. Iš tikrųjų mes ketiname suformuoti didesnius plotus upei nutekėti: taip susidarys didžiulės atviro vandens teritorijos natūralus prieglobstis paukščiams ir kitai gyvūnijai. Ar gali būti geresnis sprendimas už šį sukurti gamtinį rezervatą, kuriuo mėgausis visi gyventojai bei teritorijos, kuriose galės ganytis gyvuliai? Tęsinys 5
Objekte vykdant darbus, reikėjo iškasti ir išgabenti 3 metrų gylio viršutinį dirvožemio sluoksnį. HEINAS RUITERIS (HEIN RUITER) Rangovo Van Oord regioninis vadovas: 1995 m. vandens gylis namuose siekė apie metrą. EVERTAS HOFAS (EVERT HOF) (DEŠINĖJE) Boskalis vyriausiasys brigadininkas. Tai panašu į brangų užmojį: tokio masto projektui paprastai būtina užsitikrinti ženklią vyriausybės paramą. Vis dėlto šįkart taip nėra. Dėl teritorijos geologinių ypatumų projektas faktiškai finansuoja pats save. Per pastarąjį ledynmetį iš Vosgeso ir Ardėnų regionų buvo išstumti milžiniški žvyro kiekiai, galiausiai nusėdę vidutiniame maždaug 8 metrų gylyje būtent Grensmaaso projekto zonoje. Neatsiejama Grensmaaso projekto dalis 53 mln. tonų smėlio ir žvyro iškasimas. Šių medžiagų pardavimas statybų ir civilinės inžinerijos pramonei idealus būdas finansuoti Grensmaaso projekto sąnaudas. PAGRINDAS BENDRADARBIAVIMAS Nereikia net sakyti, kad tokio masto projektuose kaip šis glaudus bendradarbiavimas yra labai svarbus veiksnys. Grensmaaso projektas yra unikalus daugeliu aspektų. Tai plačiausio Olandijos istorijoje viešojo ir privačiojo sektorių bendradarbiavimo pavyzdys. Už viso projekto vykdymą nuo inžinerijos ir leidimų gavimo iki užbaigimo atsako Grensmaaso konsorciumas. Vyriausybinės institucijos stebi, kaip laikomasi susitarimų nuo 2005 metų. Prie šio projekto dirba kelios vyriausybinės įstaigos: Limburgo provincija, Žemės ūkio, gamtos vadybos bei žuvininkystės ministerija bei Transporto, viešųjų darbų ir vandens išteklių valdymo ministerija. Šių įstaigų vardu projektą stebi Vandens kelių ir viešųjų darbų ministerija. Ji užtikrina, kad konsorciumas laikytųsi sutartyse nustatytų terminų. Grensmaaso konsorciumą sudaro žvyro kasimo bendrovių grupė, generaliniai rangovai ir stambiausia Olandijos gamtos apsaugos organizacija Natuurmonumenten. Nuo pat planavimo pradžios, praėjusio amžiaus paskutinio dešimtmečio viduryje, buvo reguliariai konsultuojamasi su vietos gyventojais, siekiant jų pritarimo planuojamiems darbams. Derybose, kurios vyko nuo 1995 m. iki darbų pradžios 2008 m., dalyvavo ir vietos valdžia, žemės savininkai, komunalinių tinklų bendrovės ir daug kitų vietinių organizacijų. Reikėjo gauti įspūdingai daug 1 800 atskirų leidimų. Generaliniais rangovais paskirti Van den Biggelaar Aannemingsbedrijf B.V., Van Oord Nederland B.V. ir Boskalis B.V.. Kartu jie suformavo Regenboog (vaivorykštės) sindikatą ir visi trys nutarė naudoti Cat mašinas, kurias jiems tiekia ir prižiūri Cat atstovas Olandijoje Pon Equipment. Atstovas pagrindinis projekto įrangos tiekėjas, siūlantis įsigyti naujas arba naudotas mašinas. Taip pat ši bendrovė tiekia papildomą įrangą, atsargines dalis ir teikia techninio aptarnavimo paslaugas. Šiuo metu projekte dirba apie 40 Cat mašinų, įskaitant D6 buldozerius, Per skirtą laiką galėjau nuveikti daugiau nei būdavo įmanoma anksčiau. Cat 385 operatorius Farridas Arramachas (Farrid Arramach) 345C, 365C ir 385C LRE hidraulinius ekskavatorius bei 18 Cat 740 savivarčius lanksčiu rėmu. Projektą sudaro vienuolika atskirų objektų, išsidėsčiusių išilgai Maaso upės. Trys iš jų šiuo metu įrengiami, du iš pastarųjų įsikūrę pietinėse Borghareno ir Itereno teritorijose. Šie objektai sujungti 2,5 km ilgio keliu, skirtu statybinei technikai judėti. Abiejuose objektuose pradėta nuo tilto įrengimo, kelio statybiniam transportui ir esamo viešojo kelio aplinkkelio tiesimo darbų. Šios veiklos buvo būtinos siekiant paruošti medžiagų transportavimui reikalingą infrastruktūrą. Šiuo metu apie 100 darbininkų 6
šalina 3 metrų gylio viršutinį dirvožemio sluoksnį ir vėliau kas po juo stūksantį karjerinio žvyro sluoksnį. Kiekvieną savaitę mes iškasame apie 110 000 m 3 viršutinio dirvožemio sluoksnio ir karjerinio žvyro, skaičiuoja Boskalis generalinis brigadininkas Evertas Hofas (Evert Hof). Viršutinis dirvožemio sluoksnis yra transportuojamas į teritorijas, iš kurių jau iškastas žvyras, o žvyro ir smėlio mišinys gabenamas į 220 000 tonų rezervą taip vadinamojoje Itereno laikinojoje saugykloje, įrengtoje 80 ha teritorijoje. Iš šios laikinosios saugyklos jis juostiniu konvejeriu tiekiamas į perdirbimo kompleksą. Elektra maitinami apdorojimo įrenginiai atskiria, prireikus skaldo ir rūšiuoja medžiagas į karjerinį žvyrą ir pramoninį smėlį. Visa tai vyksta laikinajame uoste, kuris užima 250 x 500 metrų plotą. Surūšiavus medžiagas iki tinkamos frakcijos, jos pakraunamos į baržas ir išgabenamos gretimai įrengtu Julijanos kanalu. ORIGINALŪS UNIKALIŲ PROBLEMŲ SPRENDIMAI Uostas ne vienintelė unikali Borgharene ir Iterene atliekamų darbų ypatybė. Kadangi čia Olandijos / Belgijos pasienį žymi Maaso upė, dėl dviejų specialiai sukonfigūruotų Cat 385C LRE hidraulinių ekskavatorių su GPS sistemomis darbų reikėjo atsižvelgti į politinius aspektus. Prieš daug metų abi šalys sutarė, kad siena tarp jų bus brėžiama giliausiame upės taške, 8 m po vandeniu. Todėl būtina užtikrinti, kad bet kokie dugno kasimo ir gilinimo darbai neviršytų šio gylio, nes kitaip būtų perbraižyta abi šalis skirianti siena, o tai yra nepriimtina. Turint tai omenyje, koks būtų geriausias būdas maksimaliai greitai ir efektyviai iškasti žvyrą iki reikiamo gylio (ir ne giliau)? Atsakymas du Cat 385C LRE ekskavatoriai, kuriuos specialiai projektui sukūrė Cat atstovas Olandijoje Pon Equipment, glaudžiai bendradarbiaudamas su Cat originalios įrangos (OEM) padaliniu. Šios mašinos modifikuotos įrengiant 21 metro ilgio strėlę su kaušo petimi ir specialios konstrukcijos 5,6 m 3 talpos kaušą. Dviejose mašinose sumontuota GPS sistema užtikrina strėlės ir kaušo peties valdymo tikslumą, kuris būtinas siekiant neviršyti maksimalaus kasimo gylio po vandeniu. Kadangi bendrasis mašinos svoris siekia 103 tonas, darbas šalia upės kranto reikalauja, kad mašina turi būti pastatyta tiksliai, siekiant užtikrinti stabilumą kasimo metu. Kaip teigia operatorius Farridas Arramachas (Farrid Arramach), kuris su 385C LRE dirba nuo 2010 m. rugpjūčio, čia labai praverčia mašinos 6 x 6 metrų pagrindo plotas. Jo nuomone, taip pat labai svarbus elektroniniu būdu valdomų dviejų valdymo svirčių tikslumas ir jautrumas. Šias valdymo svirtis vėlgi specialiai šioms operacijoms vykdyti suprojektavo Pon Equipment. Bendrai tariant, tai puiki darbo mašina. Ji turi daugiau galios kasti giliai, be to, aš su ja dirbu vidutiniškai po 11 valandų per dieną ir penkias dienas per savaitę, todėl jos siūlomas komfortas išties yra labai naudinga savybė. Apibendrinant galima teigti, kad per tam skirtą laiką galiu nuveikti daugiau nei būdavo įmanoma be 385C LRE, be to, dirbdamas jaučiuosi gerokai saugiau. ATEITIS BE RŪPESČIŲ Taigi, koks numatomas galutinis visų šių pastangų rezultatas, kai projektas bus užbaigtas 2023 metais? Na, pradėkime nuo to, dėsto Heinas Ruiteris, kad net negalėsite pasakyti, jog mes čia išvis buvome. Visa teritorija bus suformuota taip, kad atrodytų visiškai natūraliai. Tai esminis projekto reikalavimas. Jūs matysite atviro vandens telkinio, natūralios upės aplinkos ir greta besidriekiančių ganyklų visumą. Bus suformuoti atviri plotai, kuriais galės mėgautis daug ateinančių gyventojų kartų. Be to, žinoma, bus ir realios naudos. Teritorijoje, kurioje praeityje dažnai kildavo >> Sužinokite daugiau apie Cat 385C MH : www.uk.cat.com/385cmh Darbo vietoje D6 vikšriniai buldozeriai objekte dirbančių 40 mašinų parko dalis. Tęsinys 7
PON modifikuotasis Cat 385C MH unikali operatoriaus saugos ir didelio našumo kombinacija. PONCAT TIPO 385C LRE TECHNINĖS SPECIFIKACIJOS Svoris: 103 000 kg Siekis: 21,5 m su specialiu kaušu Kaušas: HH-6-180-230HK, tūris 5 588 litrai Gylis (priklausomai nuo kėlimo cilindrų kaiščio padėties): 12,8 metro, kai PT2 kaištis yra pradinėje padėtyje arba 9,4 metro, kai PT2 yra pasirinktinėje padėtyje. Kėlimo maks. charakteristikos: 11,5 tonos, kai kaušo peties galas yra 19,5 m lygyje, apribota priklausomai nuo stabilumo abiejose kaiščio padėtyse (matuojama pagal ISO 10567) Kabinos keltuvo aukštis: 3,8 m nuo žemės iki kabinos grindų Galia: 390 kw esant 1 800 aps./min. U/C tipas: žemesnė kvadratinė, su 900 mm dvigubomis trinkelėmis potvyniai, šios grėsmės nebeliks, todėl šimtai tūkstančių Olandijos piliečių galės gyventi be tokių rūpesčių. PON MODIFIKUOTAS CAT 385C MH TAI EFEKTYVUMAS PAGAL UŽSAKYMĄ Cat atstovui Olandijoje Pon Equipment darbas išvien su klientais, siekiant užtikrinti, kad jiems būtų pristatytos tiksliai tokios Cat mašinos, kurių reikia, atrodo tarsi prigimtinis. Vis dėlto kai Grensmaaso konsorciumas susisiekė su jais 2009 metais, tapo aišku, kad išskirtiniams poreikiams patenkinti reikės parengti išskirtinį sprendimą net ir pagal Pon Equipment standartus. Pon ekskavatorių specialistas Basas van Velsenas (Bas van Velsen) tęsia pasakojimą: Rangovai į mus kreipėsi turėdami itin konkrečius ir griežtus reikalavimus, apibrėžiančius našumą, degalų sąnaudas per valandą, kasimo gylį, kėlimo aukštį ir medžiagų gabenimo atstumus. Žinoma, mes pirmiausia peržvelgėme Cat asortimentą ir mėginome surasti mašiną, kuri atitiktų šiuos reikalavimus. Vis dėlto vienos mašinos, tenkinančios visus kriterijus, nebuvo. Arčiausiai jų buvo Cat 385C MH, o žinodami jo 6 x 6 metrų ploto pagrindą ir strėlės lankstumą mes įvertinome galimybę jame įrengti specialios konstrukcijos strėlę, kotą, juos atitinkančią hidraulinę sistemą ir kaušą, kurie galėtų atitikti nustatytus reikalavimus. Kartu su Caterpillar originalios įrangos padaliniu mes ėmėmės naujos užduoties. Galutiniame projekte (su visiškai nauja strėle ir kotu) panaudota 96 % Cat komponentų, kurie tapo pagrindu užtikrinant operatyvų ir patikimą atsarginių dalių tiekimą, kai jų prireiks (nors iki šiol jų taip ir nereikėjo užsakyti). Basas prisimena: Strėlę ir kotą pagal mūsų specifikacijas pagamino vietinis tiekėjas, o mes visas šias modifikacijas sujungėme su didesnio skersmens hidrauliniais cilindrais ir gavome tinkamą mašiną. Mūsų pagaminta sistema atitiko visus galiojančius ISO reikalavimus, mes net suprojektavome alternatyvią kėlimo cilindro įrengimo vietą, kad būtų galimybė suformuoti dvi skirtingas darbines konfigūracijas, tad mašina pritaikymo srityje tapo dar universalesnė. Papildomai pagaminome specialios konstrukcijos 5,6 m 3 talpos kaušą, kad jis atitiktų našumo reikalavimus. Visą darbą faktiškai atlikome per maždaug aštuonis mėnesius. Tai 100 % Pon inžinerinis projektas, kuriame beveik visos dalys yra Cat gamybos ir tuo mes labai didžiuojamės. Jau esame sulaukę susidomėjimo ir iš kitų potencialių klientų. 8
NAUJIEJI 966K, 972K IR 980K RATINIAI KRAUTUVAI GRIAUNA NUSISTOVĖJUSIAS TAISYKLES DARBO PRODUKTYVUMAS DIDĖJA, KURO SĄNAUDOS MAŽĖJA Naujieji 966K, 972K ir 980K krautuvai atitinka ES IIIB etapo ribinės vertės taisykles ir palyginus su ankstesniais modeliais pasižymi dar didesniu produktyvumu bei kuro sąnaudų efektyvumu. Šiuose modeliuose taip pat patobulinta krautuvo operatoriaus vieta, įdiegta nauja elektro-hidraulinė vairavimo sistema su vairasvirte arba vairo kontrole, naudojami Performance serijos kaušai ir efektyvesnė pavara. Be to, visi naujieji 980K krautuvai turi apkrovos jutimo hidrauliką. PADIDINTAS GALINGUMAS INTENSYVIAM DARBUI Modeliai 966K ir 972K yra varomi naujuoju Cat C9.3 ACERT varikliu, o 980K galingu Cat C13 ACERT varikliu. Šie varikliai yra sukurti taip, kad būtų galima optimizuoti energijos išlaisvinimą. Be to, abu varikliai naudoja emisijos sumažinimo technologiją, yra galingi ir taupiai naudoja kurą. Masyvus Cat išmetimų valymo modulis (Cat Clean Emissions Module) yra saugiai pritvirtintas prie savo platformos virš variklio ir turi dyzelio oksidavimo katalizatorių (Diesel Oxidation Catalyst), dyzelio dalelių filtrą (Diesel Particulate Filter) ir Cat regeneracijos sistemą (Cat Regeneration System). Galima nustatyti, kad regeneracija dirbtų automatiškai arba įjungti ją rankiniu būdu. Visi trys naujieji K-serijos modeliai yra su nauja, darbą palengvinančia elektro-hidraulinės vairasvirtės vairavimo sistema, pasižyminčia atoveiksmio ypatybe t.y. kai krautuvo greitis didėja, vairasvirtės įsitempimas taip pat automatiškai padidėja. Tai pagerina vairavimo kontrolę ir komfortą, ypač kai važiuojama didesniu greičiu. PERFORMANCE SERIJOS KAUŠAI IR UNIVERSALŪS DARBO ĮRANKIAI Cat Performance serijos kaušai yra standartiniai, tinkantys visiems trims naujiems modeliams. Šių kaušų pagalba galima greičiau pakrauti ir geriau išlaikyti medžiagą, sumažinti ciklo laiką, pagerinti produktyvumą bei kuro sąnaudų efektyvumą. Galimi ir kiti specialieji darbo įrankiai, pavyzdžiui, specialieji kaušai, padėklų šakės, medienos šakės, griebtuvai, medžiagų perkėlimo įrankiai. ŽVILGSNIS Į ATEITĮ Naujųjų K-serijos 966, 972 ir 980 modelių pasirodymas rinkoje yra pradinis taškas daugeliui kitų naujų Caterpillar modelių, kurie planuoti pristatyti kitais metais. Visi jie žengia didelį žingsnį į priekį ilgaamžiškumo, patobulintos kokybės, nepriekaištingo funkcionalumo ir universalumo kryptimi. VEIKSMINGA PAVARA Pavaros komponentai buvo sukurti kaip vienas modulis. Jų dėka pavyko optimizuoti kasimo galingumą, akceleraciją bei kuro sąnaudų efektyvumą. Modelis 972K turi naują sukimo momento konverterį, kuris visose pavarose padidina trauką net 10 procentų. Efektyvesnį darbą lengvai pastebėsite ypač dirbant ant dirvožemio. Visi trys K-serijos krautuvai turi naują pavarų perjungimą. Tai leidžia perjungti pavaras greičiau ir sklandžiau bei automatiškai persijungti į pirmą pavarą. DAUGIAU KOMFORTO LENGVESNIS DARBAS Naujieji, kampu pasukti laiptai palengvina įlipimą į kabiną. Plačios durys, patogioje vietoje esantys turėklai ir į priekį atlenkiamos durys padeda operatoriui lengviau įlipti ir išlipti. Į dešinę ir į kairę slankiojantys langai suteikia galimybę paprasčiau ir sklandžiau bendrauti su kitais žmonėmis lauke. Aptakios formos, keturiuose taškuose tvirtinamos ROPS struktūros dizainas bei nauja operatoriaus sėdimos vietos pozicija, šiek tiek pastumta į priekį, suteikia puikų matomumą. Tuo pat metu standartinė galinio vaizdo kamera su dideliu spalvotu ekranu suteikia galimybę puikiai matyti tai, kas vyksta už nugaros. 9
NEVARŽOMAS GALINGUMAS LEGENDINIS HARLEY-DAVIDSON MOTOCIKLININKŲ SUVAŽIAVIMAS KLAIPĖDOJE Savo kelią po Europą pradėjęs dar prieš 36 metus ir kasmet vykstantis vis skirtingoje Europos vietoje, šiemet, lydimas kurtinančio motociklų variklių griausmo, jis pirmąkart pasiekė Lietuvą. Tai legendinis Europos Harley-Davidson klubų narių sąskrydis FH-DCE Super Rally 2011. Birželio 9-13 dienomis Klaipėdos oro uosto teritorijoje (apie 4 km nuo Klaipėdos miesto) įsikūrė tikrų Harley-Davidson motociklų gerbėjų stovykla. Lietuva pirmoji iš Rytų Europos šalių pelnė garbę organizuoti tradicinį Super Rally renginį. Šiame keturių dienų suvažiavime sudalyvavo virš 6000 Harley-Davidson motociklininkų iš 19 Europos šalių. 2011-ųjų metų Super Rally suvažiavimą surengė Harley-Davidson Baltija klubas, kuris vienija apie 30 ištikimų Harley-Davidson motociklų gerbėjų iš Lietuvos ir Latvijos. VAIZDAS IŠ IŠORĖS Oficialus, fejerverkais atšviestas ralio atidarymas įvyko ketvirtadienį, birželio 9 dieną. Keturių dienų renginių programa buvo gana intensyvi: veikė Harley-Davidson suvenyrų mugė, motociklų paroda, vyko įvairios varžybos ir loterijos, motociklų plovimo ceremonija, akrobatinio važiavimo motociklu pasirodymai, tatuiruočių darymo konkursai, ugnies šou, fejerverkai. Šeštadienį, birželio 11 d., Klaipėdos miesto centre gyventojai dalyvavo gražiausio plieninio žirgo rinkimuose. Šiame konkurse kelioms nominacijoms buvo pristatyta apie 100 galingų Harley-Davidson motociklų iš visos Europos. Miestiečiai turėjo puikią galimybę nusifotografuoti prie patikusio motociklo bei pabendrauti su jo šeimininku. Vakarais, ralio dalyvių dėmesį pritraukdavo muzikiniai koncertai, vykstantys dviejose stovyklavietės scenose. Čia koncertavo nemažai garsių, ir ne tik, džiazo, roko ir sunkiosios muzikos grupių iš Lietuvos, Latvijos, Lenkijos ir Didžiosios Britanijos. Specialiai šiam renginiui buvo pakviesta Skandinavijos šalyse populiari grupė Pink Floyd Project. Paskutinį vakarą surengtas įspūdingas, pusantros valandos trukęs, grupės pasirodymas tapo savotiška viso Super Rally 2011 kulminacija. VAIZDAS IŠ VIDAUS Super Rally 2011 organizatoriai Harley-Davidson Baltija klubo nariai šiam suvažiavimui pradėjo ruoštis gerokai prieš metus. Tam, kad 2011-ųjų metų birželio mėnesio pradžioje viskas vyktų sklandžiai, jie metus laiko kūrė, planavo, ruošė... Dėl renginio vietos tarėsi su miesto savivaldybės atstovais. Buvo tikimąsi, kad sudalyvauti šioje baikerių šventėje atvažiuos nuo 6000 iki 8000 motociklininkų, todėl reikėjo pasirūpinti apgyvendinimo ir maitinimo klausimais, rasti savanorių, sudaryti įdomią programą ir pan. Taigi, surengti tokio mąsto šventę prireikė intensyvaus organizatorių darbo, 120 savanorių pagalbos ir.. nemažo techninio palaikymo. Poreikis elektros energijai buvo didžiulis: dviems scenoms, renginio metu veikiančioms kavinėms, įvairiems pramogų centrams bei kitiems renginio objektams, reikėjo itin patikomo elektros energijos šaltinio. Išspręsti šią problemą padėjo UAB Witraktor, vienu metu nuomai pristatęs net penkis generatorius: XQE250, GEH275-2, GEP50 (du vnt.) ir GEP33, kurių bendras galingumas siekė 524 kw. MŪSŲ AKIMIS... Apie šį renginį ir elektros energijos poreikį, mūsų vadybininkas Pranas Vičius sužinojo prieš metus. Jis susisiekė su šventės organizatoriais ir elektros energijai generuoti šventės metu pasiūlė pasirinkti būtent Cat generatorius. Be abejo, nuomojant techniką tokio lygio renginiui, vienas svarbiausių kriterijų didelis technikos patikimumas bei tiekėjo galimybė garantuoti savalaikį visos reikiamos technikos pristatymą. Organizatoriai apie Cat techniką girdėjo ne pirmą kartą, žinojo apie jos išskirtinį patikimumą, todėl čia kliūčių nekilo. Kartu su technikos nuoma, mes pasiūlėme visą techninio aptarnavimo paketą, kuris yra neatsiejama Witraktor technikos nuomos sutarties dalis ir atskirai klientui nieko nekainuoja. Pranas Vičius komentuoja: Esame oficialus Caterpillar atstovas šalyje, todėl privalome laikytis aukštų Caterpillar nustatytų standartų. Savo klientams nenuomojame techniškai netvarkingos technikos. Be to, turime mobilias dirbtuves ir iškilus netikėtoms aplinkybėms galime užtikrinti operatyvią techninę pagalbą darbo aikštelėje. Taigi, prieš renginio pradžią, visi generatoriai buvo paruošti tiek techniškai, tiek vizualiai. Mūsų Klaipėdos padalinio techninis personalas palydėjo generatorius iki sąskrydžio vietos, dar kartą juos kruopščiai patikrino ir pajungė. Džiaugiamės, kad keturių dienų šventės metu technika dirbo nepriekaištingai. TURIME DAUG BENDRO Caterpillar su Harley-Davidson sieja daug bendro įmonių istorija, panašūs prioritetai ir požiūris į klientus. Vienas žinomiausių motociklų gamintojų pasaulyje skaičiuoja savo istoriją nuo 1903 metų. 10
XQE250 ir GEH275-2 generatoriai pagrindinės scenos aikštelėje 11
IDOMUS FAKTAS 2005-ais metais Caterpillar pristatė išskirtinį 150 arklio jėgų, šešių greičių parodinį Cat motociklą. Šis motociklas, tais laikais vadintas pačiu didžiausiu, tvirčiausiu ir šiurkščiausiu, pagal Caterpillar užsakymą buvo pagamintas JAV kompanijos Orange Country Choppers. Šio ypatingo motociklo gamybos procesą stebėjo ir filmavo televizijos kanalo Discovery komanda, o vėliau sukurtą filmą parodė šio kanalo populiarioje laidoje American Choppers. Motociklo parodinis turas aplankė daugiau nei 30 Cat atstovybių. 2007-ais metais jis buvo padovanotas Victory Junction Gang Camp stovyklos vaikams. Ši stovykla rūpinasi sunkiomis ligomis sergančiais vaikais. 2008-ais metais stovykla paskelbė čioperio aukcioną ebay elektroninėje prekyvietėje, o gauta suma (100000 $) buvo skirta organizacijos 30 hektarų stovyklai Šiaurės Karolinoje (JAV). Harley-Davidson prekės ženklas simbolizuoja kokybę, jėgą, nepalaužiamą klientų lojalumą ir išskirtinumą, o žmonėms, pasirenkantiems Harley- Davidson motociklus, tai tikras gyvenimo būdas. Kaip ir Caterpillar, ši bendrovė turi vieną didžiausių prekybos tinklų pasaulyje. Šiuo metu yra virš 1300 Harley-Davidson motociklų prekybos atstovų 48 valstybėse, prekiaujančių ne tik motociklais, bet ir firminiais drabužiais bei kitais aksesuarais, be kurių neapsieis nė vienas save gerbiantis baikeris. Kaip ir Caterpillar, Harley-Davidson bendrovės pagrindinis dėmesys gaminant savo techniką yra sutelkiamas į kokybę, patikimumą bei visapusišką paramą klientams. Todėl nenuostabu, ir gana simboliška, kad šių metų Harley-Davidson suvažiavimui Klaipėdoje, renginio organizatoriai savo partneriu pasirinko UAB Witraktor ir patikimus Cat generatorius. RENGINIO STATISTIKA 400 prekybininkų ir t. t. 12
PRODUKTYVUS DARBAS KIEKVIENOJE DARBO AIKŠTELĖJE REIKŠMINGAS KIEKVIENAS ŽINGSNIS Tikriausiai sutiksite, kad kiekvienoje veiklos srityje ir bet kuriame darbo objekte yra svarbu, kad Jūsų įmonės investuotos lėšos ir žmogiškieji ištekliai būtų panaudoti kuo efektyviau t.y. technika ir operatoriai dirbtų maksimaliu našumu. Caterpillar pasaulyje, kalbant apie darbo efektyvumą darbo aikštelėse, vartojamas terminas efficient jobsite. Šis terminas apibrėžia žinių, priemonių ir sistemų visumą, kurią kompleksiškai ir išmintingai panaudojus, galima pasiekti geriausius darbo rezultatus. Norėdami įvertinti įvairių veiksnių įtaką Cat technikai ir bendram darbo produktyvumui darbo aikštelėse, Caterpillar specialistai nuolat atlieka teorinius skaičiavimus ir praktinius tyrimus, kurių pagrindu rengia naudingus patarimus mūsų klientams. Išsamiai aprašyti visus patarimus viename straipsnyje, žinoma, neįmanoma. Šiame straipsnyje patarsime kaip efektyviai planuoti darbo aikštelės procesus ir parinkti techniką, kad darbas vyktų kuo produktyviau. 13
14 Jūs tikriausiai sakysite, kad efektyvumą ir produktyvumą skirtinguose darbo objektuose galima matuoti ir vertinti skirtingai vienur viskas priklauso nuo to, kiek per dieną pagaminama medžiagos, o kitur nuo laiko, per kurį atliekamas darbas. Tonos ar valandos kaip galima palyginti šiuos nepalyginamus dalykus? Taip, skirtingi statybos darbai skiriasi savo specifika ir kriterijais, pagal kuriuos bus vertinamas darbo rezultatas. Tačiau darbo produktyvumas priklauso ne tik nuo to, KĄ Jūs objekte veikiate, bet ir KAIP Jūs tai atliekate. Norint įvertinti bet kurio darbo objekto situaciją, technikos savininkas arba darbų vadovas turi atsakyti į žemiau pateiktus klausimus. Teisingas technikos pasirinkimas. bams, atsižvelgiate į darbų specifiką ir apimtis, mašinų komplektaciją bei pajėgumą? Įvertinti šiuos rodiklius yra labai svarbu ypač tuomet, kai vienoje darbo aikštelėje dirba kelių mašinų grupės. Be to, technikos darbą reikia sureguliuoti taip, kad bendras darbo produktyvumas būtų kuo aukštesnis. das ir produktyvumą, atsakykite į šiuos klausimus: koks technikos įsigijimo būdas būtų optimaliausias Jūsų darbams? Ar tai būtų naujos technikos pirkimas, naudotų mašinų įsigijimas, o gal technikos nuoma? Atkreipkite dėmesį į mašinų moto valandas, ankstesnį jų panaudojimą ir kitus veiksnius. Kiekviena iš šių galimybių turės tiek privalumų, tiek trūkumų. Visą tai įvertinti ir pasirinkti geriausią sprendimą, Jums padės Witraktor atstovai. Teisinga technikos eksploatacija. atsižvelgiant į jos galimybes ir techninius parametrus? Ar operatorius moka dirbti su šia mašina? Ar laikomasi techninio aptarnavimo grafiko ir technikai laiku atliekama visa būtina patikra? Ar laikomasi darbo saugos reikalavimų? Ar naudojamasi optimaliausiais pakrovimo / iškrovimo metodais? Ar visos mašinos Jūsų darbo objekte yra apkrautos optimaliai? Pavyzdžiui, didelės kuro sąnaudos ne visada reiškia, kad mašina turi techninių problemų to priežastis gali būti netaisyklinga eksploatacija. Tokiu atveju reikia išsiaiškinti kur yra problema ir kaip ją išspręsti. Tai išsprendę, ateityje išvengsite rimtesnių techninių gedimų ir padidinsite technikos produktyvumą. Darbų ir technikos planavimas. Vidinės logistikos organizavimas. Kaip pavyzdį, paimkime darbo karjere organizavimą. Čia tikslinga būtų atsakyti į šiuos klausimus: ar darbui reikalingi privažiavimo keliai įrengti taip, kad savivarčiams būtų patogu dirbti? Ar visa technika yra apkrauta optimaliai? Jei atsakymas į šiuos klausimus būtų neigiamas, tuomet kokių veiksmų imtis, norint šią situaciją pakeisti? Kiekvienas žingsnis čia yra reikšmingas ir daro įtaką galutiniam rezultatui. Technikos savininkui ir darbo vadovui atsakymai į aukščiau užduotus klausimus padės įvertinti, ar su esamais ištekliais pasiekiamas geriausias rezultatas. Į dalį šių klausimų patyręs darbų vadovas, remdamas savo darbo patirtimi, galės atsakyti gana nesunkiai. Tačiau yra specifinių dalykų, reikalaujančių tikslių duomenų, todėl iš karto į tokius klausimus atsakyti būtų sudėtinga. Caterpillar nepasitiki vien tik vizualiu įvertinimu ir tam, kad galėtų sužinoti tikslius, skirtingų su technikos panaudojimu susijusių veiksnių, duomenis, sukūrė specialią technikos nuotolinio stebėjimo sistemą Product Link. Ją įdiegę, gausite duomenis apie savo technikos darbą ir galėsite įvertinti jos produktyvumą. Žinoma, naudotis šia sistema ar ne individualus kiekvieno technikos savininko sprendimas. Bet reikia prisiminti ir tai, kad technologijų naudojimas nepakeičia žmogiškųjų santykių, todėl Cat technikos savininko ir Cat atstovo bendradarbiavimas vis tiek išliks svarbus. Sistema surinks ir apibendrins reikiamus duomenis bei nurodys kur gali būti problemos, tačiau ji neatsakys į klausimą: ką konkrečiai turite daryti kitaip. Sistemoje gautų duomenų analizė turi būti atlikta apsilankius darbo objekte ir įvertinus darbo procesus. Kad žinotumėte, į ką reikia atkreipti dėmesį stebint ir vertinant darbo procesus karjeruose, kitame puslapyje pateikiame kelis vaizdinius pavyzdžius. Teisinga hidraulinio ekskavatoriaus pozicija kraunant medžiagą. Čia, savivarčiui patartina būti vienu lygmeniu žemiau ekskavatoriaus bazės. Optimalus kaušo pripildymas. Optimalus savivarčio pripildymas. Privažiavimo keliai nuvažiuotas atstumas, savivarčių skaičius, kelio nuolydžio koeficientas. Įvertinti, kaip šie ir kiti veiksmai įtakoja bendrą technikos produktyvumą, Jums gali padėti jau minėtas Product Link. Atlikti šių duomenų analizę, pakonsultuoti technikos eksploatacijos klausimais ir rasti optimaliausią situacijos sprendimą Jums padės UAB Witraktor techninės priežiūros specialistai. Mums svarbu, kad Jūsų Cat technika dirbtų kuo produktyviau ir Jūs išnaudotumėte visas jos galimybes. Kiekvienas technologijų kūrėjas stengiasi žengti koja kojon su laiku ir sukurti kuo naujesnę ir modernesnę sistemą. Kalbant apie technikos nuotolinio stebėjimo sistemas, panašią technologiją, tikėtina, gali arba artimiausiu metu sugebės pasiūlyti daugelis kitų gamintojų. Tačiau Caterpillar, remdamiesi ilgalaike patirtimi ir išsamiais tyrimais, sukurė tokias technologijų sistemas, kurios yra lengvai sujungiamos su Cat technika ir daugeliu kitų technologijų. Sužinoti daugiau apie darbo produktyvumą darbo aikštelėse galima apsilankius Caterpillar demonstracijų ir apmokymų centre Malagoje (MDLC), kuris siūlo: Operatorių mokymus, įskaitant ECO operator training, kuro sąnaudų mažinimas, eksploatuojant techniką. Darbų vadovų mokymus technikos tinkamos eksploatacijos įvertinimas, darbo saugos taisyklių laikimasi, darbo efektyvumo gerinimas ir pan.
Teisinga pozicija pakraunant. Kraunant medžiagą iš krautuvo (arba ekskavatoriaus) į savivartį, labai svarbu juos suderinti taip, kad krautuvas galėtų dirbti mažiausiu sukimosi spinduliu arba mažiausiu judesių skaičiumi. Optimali pakrovimo pozicija priklausys nuo skirtingų sąlygų konkrečiame objekte, nuo medžiagos ir nuo naudojamų technikos vienetų. Kraunant su hidrauliniu ekskavatoriumi, geriausiai savivartį pastatyti žemiau ekskavatoriaus bazės, kad skirtumas tarp ekskavatoriaus ir savivarčio aukščio lygmenų būtų lygus ekskavatoriaus strėlės ilgiui. Šiame paveikslėlyje parodytas pakrovimo darbų pavyzdys. Norint darbą vadinti efektyviu, ekskavatorius turi pakrauti savivartį ne ilgiau kaip per 2 minutes, 4 5 optimaliai pripildytais kaušais. Dažniausiai, toje pačioje darbo aikštelėje galimos kelios optimalios pakrovimo pozicijos. Paveikslėlyje matote kol vienas savivartis su savo kroviniu išvažiuoja, antras privažiuoja iš kitos pusės. Tokio komandinio darbo tikslas pasiekti nepertraukiamą ir efektyvų ekskavatoriaus / krautuvo darbą, siekiant užtikrinti aukščiausią technikos produktyvumą. Jeigu yra laiko tarpas tarp savivarčių privažiavimų, ekskavatorius nieko nelaukiant pripildo kaušą ir laukia atvažiuojančio savivarčio savo pradinėje pozicijoje. Optimalus kaušo pripildymas. Kaušo pripildymas tai vienas iš tokių veiksnių, kuris gali skirtis skirtinguose darbo objektuose. Čia didelę reikšmę turi kraunamos medžiagos frakcija. Optimalų kaušo pripildymą, įvertinus kaušo talpą ir medžiagos tankį, galima apskaičiuoti matematiškai, pritaikius specialias formules. Reikia prisiminti, kad ne visuomet vizualiai daugiau pripildytas kaušas reiškia, kad jis pripildytas optimaliai ir darbo efektyvumas bus 100%. Pavyzdžiui, jeigu kraunama medžiaga yra pernelyg biri, tuomet per daug pripildžius kaušą, dalis medžiagos išbyrės prie savivarčio, arba, pavyzdžiui, ant kabinos, ir tokiu būdu tik trukdys savivarčio operatoriui. Optimaliausias pripildyto kaušo santykis 2 :1. Optimalus medžiagos kiekis savivartyje priklauso nuo savivarčio kėbulo talpos, medžiagos tankio ir svorio. Optimalų medžiagos kiekį taip pat galima apskaičiuoti matematiškai. Tačiau šiuo atveju, tai matosi vizualiai. Kėbulo talpos santykis su medžiaga turi būti 2 :1. Žiūrint iš savivarčio galo, medžiagos krūvis turi būti centruotas į kėbulo kraštus. Svarbu, kad savivarčiui važiuojant, pakrauta medžiaga nebyrėtų ant operatoriaus kabinos ir per šoninius kėbulo kraštus. Pervežamas per sunkus arba blogai išcentruotas krovinis gali sukelti priešlaikinį padangų nusidėvėjimą, padidinti kuro sąnaudas ir ženkliai sumažinti savivarčio darbo efektyvumą. Krovinio transportavimas Optimalus pakrovimo / iškrovimo ciklas tai idealiai suorganizuota darbo tvarka, optimalus reikalingos technikos skaičius, suplanuota vidinė logistika darbo aikštelėje bei geri privažiavimo keliai. Norint pasiekti didžiausią darbo produktyvumą, turi būti įvertintos visos aukščiau minėtos optimalaus darbo sąly- Krovinio pakrovimas Trumpiausias privažiavimo kelias ne visada yra optimaliausias. Grįžimas Krovinio iškrovimas gos ir siekiant užtikrinti trumpiausią darbo ciklą, pasirinktas efektyviausias darbų organizavimo metodas. Tai reiškia, kad: rint tai įgyvendinti būtina įvertini visus šiuos veiksnius: darbo sąlygas, kelių nuolydžio kampus, visų kelių atstumus, eismo veiksnius, privažiavimo kelių plotį / siaurumą, optimalų savivarčio važiavimo greitį, darbo saugumą ir pan.; santykis tarp šiems darbams reikalingų savivarčių ir krautuvų (arba ekskavatorių) skaičiaus bei pakrovimo / iškrovimo ciklo laikas; še ir savivarčio kėbule esančios medžiagos kiekio. Kad būtų išsaugotas maksimalus produktyvumas, šias mašinas reikia suderinti pagal dydį: ekskavatorius neturi būti per mažas savivarčio pakrovimui (tuomet sugaištama daug brangaus laiko) ir neturi būti per didelis (nes tam, kad ekskavatorius nestovėtų be darbo bus reikalingas didesnis savivarčių skaičius). 15
KAIP GRIAUTI PAPRASČIAU Dirbant sudėtingomis sąlygomis, svarbiausiais kriterijais tampa galia ir saugumas. Belgijoje veikiančiam rangovui Aclagro įtinka tik Cat D ir DL serijų hidrauliniai ekskavatoriai. Rangovui iš Belgijos Aclagro, įsikūrusiame Gento mieste, griovimo darbai ne naujiena. 1970 m. įkurta bendrovė 15 metų vykdė daugiausiai griovimo darbų užsakymus. Tačiau bėgant laikui ir augant įmonei veiklos sritys buvo išplėstos: pradėta tiesti geležinkelius ir kelius, vykdyti dirvožemio valymo, gruntinių vandenų gryninimo, taip pat perdirbimo ir atliekų tvarkymo darbus. Bendrovės veiklos sričių plėtimo priežastimi tapo noras pasiūlyti klientams apsipirkimo vienu sustojimu galimybę, įvairiems darbams atlikti pasirenkant vieną rangovą. Ši strategija pasirodė esanti pelninga ir bendrovė pritraukė įvairaus lygio Belgijos klientų nacionalinių, regioninių ir privačių. Taigi, šiuo metu įmonėje dirba 320 žmonių, ji valdo 75 ekskavatorių, ratinių krautuvų, 25 sunkvežimių ir 150 mikroautobusų parką. Dėl šio nuoseklaus augimo, kurį nuolat skatino Aclagro griovimo darbų paklausa Belgijos rinkoje, 2008 m. buvo priimtas sprendimas įkurti atskirą padalinį griovimo projektams vykdyti. Padalinyje šiuo metu dirba 40 žmonių, jis kiekvienais metais vykdo po 30 40 stambesnių ir smulkesnių projektų visoje Belgijos teritorijoje, o pastaruoju metu veikla išsiplėtė ir į šiaurinę Prancūziją. Beje, nuo 2010 metų Cat hidrauliniai ekskavatoriai atlieka pagrindinį vaidmenį praplėčiant padalinio paslaugų spektrą ir didinant atliekamų darbų našumą. Šiuo metu įvairiuose Aclagro objektuose dirba 330DL, 345DL ir 336D modelių mašinos, o užsakyti ir pristatymo laukia dar du 336D ekskavatoriai. SUDĖTINGIEMS DARBAMS ATLIKTI REIKALINGOS TVIRTOS MAŠINOS Šių metų pradžioje Cat Magazine atstovai Kortrijko mieste (Belgija) susitiko su Aclagro medžiagų vadovu Jurgenu Van Moldergemu (Jurgen Van Moldergem). Čia bendrovė vykdė griovimo projektą, kurio užsakovu buvo Belgijos paštas ir miesto centrinė stotis. Jis paaiškino Aclagro sprendimą pradėti bendrovės valdomų ne Cat gamybos hidraulinių ekskavatorių keitimą naujomis Cat mašinomis. Mes darbus vykdome sudėtingomis sąlygomis, pradėjo jis, rodydamas aplink vykstančius darbus. Pavyzdžiui, šiame objekte mes ardome seną pastatą ir vėliau jį nugriausime kartu su visa metaline pastoge. Tuomet paruošime gruntą naujo pastato statybai. Erdvė čia ribota, tad galime dirbti tik 2 mašinomis ir visą projektą reikės baigti vos per mėnesį. Tai reiškia, kad mes privalome naudoti mašinas, kurios dirbtų sklandžiai. Jos turi būti tvirtos, patikimos ir suprojektuotos specialiai griovimo darbams. Mūsų turimi ne Cat gamybos ekskavatoriai pasirodė esą ne tokie geri kaip norėtųsi: jie stokoja galios vykdyti darbus taip efektyviai, kaip mums to reikia. Taigi, pradėjome ieškoti alternatyvų. Beieškodami jie susisiekė su Cat atstovu Belgijoje Bergerat Monnoyeur. Atstovo vadybininkai sugebėjo 16
>> Sužinokite daugiau apie Cat itin aukšto siekio griovimo darbams skirtus hidraulinius ekskavatorius: www.uk.cat.com/uhd-hex greitai įrodyti, kad Cat hidraulinių ekskavatorių asortimento modeliai yra specialiai pritaikyti sunkiems griovimo darbams vykdyti ir turi tokias savybes kaip hermetiška kabina su specialia filtravimo sistema, leidžiančia dirbti užterštose vietose. Be to, jie siūlo reikiamą galią, patikimumą ir universalumą, tinkančius net ir reikliausiems projektams. Greitai tapo aišku, kad Cat mašinos mums galėjo pasiūlyti daugiau. Jos tvirčiau suręstos, o dėl papildomos galios per valandą galėsime nuveikti daugiau, kas savo ruožtu reiškia laiko ir pinigų taupymą lyginant su mašinomis, kurias turėjome anksčiau. Kaip pranašumą vertėtų išskirti ir jų išmanią strėlės technologiją, ypač kai mašinos atlieka tokius specializuotus darbus kaip kalimas pneumatiniu kūju. Žinoma, prideda Dėl papildomos galios per valandą galime atlikti daugiau darbų. Tačiau didžiausia nauda mašinoms būdingas saugumas. Prieš mėnesį įvyko incidentas, į kurį pakliuvo vienas iš mūsų Cat hidraulinių ekskavatorių. Dėl sutvirtintos kabinos operatorius nepatyrė jokių sužalojimų. Taigi, įvertinus Cat mašinų pasirodymą, kokia tikimybė, kad Aclagro pakeis daugiau senojo parko modelių Cat technika? Išgirdęs klausimą, Jurgenas Van Moldergemas nusišypso. Mašinos atitinka mūsų lūkesčius, sako jis. Vietinis Cat atstovas mums siūlo visapusišką techninę pagalbą, be to, mašinos užtikrina tokį saugumo lygį, kurio nusipelno mūsų operatoriai. Kaip, jūsų nuomone, mes pasielgsime? jis, mes galėsime pasinaudoti ilgesne atstovo siūloma garantija ir techninės pagalbos klientams teikiamais pranašumais, kas mums reiškia galimybę susikoncentruoti į vykdomus darbus ir palikti techninės priežiūros bei remonto rūpesčius Bergerat Monnoyeur. PIRMIAUSIA SAUGUMAS Aclagro darbų planavimo vadovas ir buvęs operatorius Christophas Gevaertas (Christoph Gevaert), klausęsis mūsų pokalbio, prisideda prie jo savo pastebėjimais: Dirbant su Cat mašinomis, nekyla hidraulinio slėgio problemos, kai reikia naudoti, pvz., pjovimo įrankius. Mūsų kiti ekskavatoriai neturi pakankamai galios tokios rūšies įrankiams optimaliai valdyti. Mūsų operatoriams taip pat patinka šios mašinos. Iš pradžių kilo keblumų, kadangi jie nebuvo pratę naudotis kitaip išdėstytais valdymo elementais ir nuostatomis. Tačiau visos tos problemos greitai buvo išspręstos padedant Bergerat Monnoyeur specialistams ir dabar mūsų operatoriai itin entuziastingai atsiliepia apie darbą su Cat mašinomis. 17
KALBAMĖS SU VIDUTINIO DYDŽIO RATINIŲ KRAUTUVŲ REGIONINIU PRODUKTO VADOVU BOB DE LANGE VERSLININKO POŽIŪRIS Bobas de Lange (Bob de Lange) vidutinio dydžio ratinių krautuvų regioniniu produkto vadovu paskirtas praėjusių metų rugsėjį. Iš tikrųjų visos šešios regioninių produkto vadovų pareigybės Caterpillar Europos, Afrikos ir Vidurio Rytų (EAME) regione buvo įkurtos vos prieš du su puse metų. Taigi, kodėl įkurta ši pareigybė, kokios yra su ja siejamos užduotys ir kokią naudą ji teikia Cat klientams? Išgirdęs klausimą, Bobas šypteli. Esu girdėjęs, kad jei viskas klostytųsi taip, kaip turėtų, aš išvis neturėčiau darbo, pradeda jis. Tačiau tikrovėje pareigos apima daug daugiau nei tik trikdžių šalinimą. Paprasčiausias būdas praktiškai apibrėžti mano darbą būtų toks: kaip regioninis produkto vadovas aš atsakau už visų regiono veiklų, susijusių su mūsų vidutinio dydžio ratinių krautuvų asortimentu, koordinavimą. Tai reiškia atsakomybę už 950, 962, 966, 972 ir 980 modelio ratinius krautuvus. Sakydamas visos veiklos, aš turiu omenyje dizainą, projektavimą, sąnaudas, kokybę, gamybą, rinkodarą ir pardavimus viską nuo A iki Z. Įvairūs mūsų bendrovės padaliniai pirkimų, dizaino, gamybos ir kiti savo dėmesį yra sutelkę į konkrečias atsakomybės sritis. Aš tarsi viena centrinė figūra šioje sudėtinėje atskirų organizacijų matricoje, kuri nuo pradžios iki pabaigos kontroliuoja visą procesą, kiek tai susiję su vidutiniais ratiniais krautuvais. Mano pareiga pažvelgti į visa tai iš verslininko perspektyvos. Bobo nuomone, norint suvokti, kodėl įkurta ši pareigybė, reikėtų pažvelgti šiek tiek atgal. Kol neturėjome regioninių produkto vadovų, buvo pasaulinių produkto vadovų pareigybės. Tai atrodė prasminga, kadangi mūsų bendrovė yra tarptautinė. Tačiau tik įsivaizduokite, kaip sunku vienam žmogui efektyviai dirbti šioje srityje. Paimkime, pavyzdžiui, mano sritį vidutinio dydžio Nuo pasaulinio link regioninio ratinius krautuvus. Visame pasaulyje yra net šešios jų gamyklos, o tai yra tik gamybinė veiklos kryptis. Nuolat efektyviai dirbti su jomis visomis yra tikrai sunku, jau nekalbant apie visus kitus pareigybės aspektus. Taigi, vykdant paskutinę esminę bendrovės reorganizaciją, buvo nutarta, kad produkto vadovai dirbs regioniniu, o ne pasauliniu lygiu. Tikslas buvo sutelkti daugiau dėmesio į mūsų klientų poreikius (kas nebuvo įmanoma anksčiau) ir skatinti didesnę atsakomybę 18
už vykdomą verslą. Taigi, dabar yra po vieną regioninį EAME vadovą kiekvienai esminei verslo krypčiai. Tokioje stambioje bendrovėje kaip Caterpillar mes privalome visada žvelgti išorėn, o ne vidun, o mano pareiga užtikrinti, kad taip visada ir būtų. Aš renku klientų atsiliepimus apie mūsų vidutinio dydžio ratinius krautuvus ir privalau užtikrinti, kad jie būtų tinkamai įvertinti visuose bendrovės lygiuose. Taigi, Bobo darbo vieta yra Ženevoje ir daugiausiai laiko jis praleidžia komandiruotėse. Pagrindinė komandiruočių laiko dalis tenka Cat gamyklai Belgijos Gosselies mieste, kur gaminama didžioji Europos klientams skirtų vidutinio dydžio ratinių krautuvų dalis, taip pat kelionėms pas EAME regione veikiančius klientus ir Cat atstovus. Aš dirbu tam, kad būtų išgirstas klientų balsas. Atlieku įvairias užduotis nuo dalyvavimo klientų renginiuose iki Cat konkurencinių bandymų lyginant su kitų gamintojų mašinomis. Taip pat padedu vykdyti platintojų pardavimų personalo mokymus, rengti parodas ir įvairiausius klientų renginius. Kartais grafikai tikrai būna įtempti, tačiau privalau daryti viską, kad mes visiškai suprastume savo klientų poreikius bei rūpesčius ir juos tenkintume kintant situacijai rinkoje. Tęsinys 19
Bobas de Lange lojalus darbuotojas, visą karjerą praleidęs Caterpillar. Jis pasakoja toliau: Aš esu belgas, gimiau ir augau Antverpene. Čia lankiau vidurinę mokyklą, vėliau Belgijoje ir JAV rašiau bei apsigyniau magistro darbą inžinerijos tematika. Paskui tęsiau verslo magistrantūros studijas Prancūzijoje. Rengdamasis paskutiniam projektui, vykau į Hiustoną (Teksasas, JAV), tačiau dėl galimybės sudalyvauti interviu darbui Caterpillar anksti grįžau atgal. Man pasiūlė pareigas ir nuo tol dirbu šioje bendrovėje. AR KADA NORĖJOTE PEREITI DIRBTI Į KITĄ ORGANIZACIJĄ? Ne, niekada, kategoriškai atsako pašnekovas. Man vis dar patinka dirbti čia, Caterpillar. Dirbdamas šioje bendrovėje, gaunu įvairialypės patirties, tenka gyventi ir dirbti daugelyje vietų. Turėjau daugiau galimybių nei mano klasiokai, kurie migravo iš vieno darbdavio pas kitą, nors esu dirbęs tik vienoje bendrovėje. Tai gerai organizuota įmonė. Caterpillar motyvuoja savo darbuotojus ir rūpinasi jų tobulėjimu. Jie iš arti stebi jų pažangą ir pritaiko ilgalaikės perspektyvos požiūrį, kai ateina laikas įgyvendinti karjeros pokyčius. Be to, čia siekiama užtikrinti, kad per ilgus metus Šiai pareigybei buvau ruošiamas 17 metų. sukaupta patirtis būtų pritaikyta praktikoje. Mano atveju tai tapo galimybe dirbti su ratiniais krautuvais ir artimai bendradarbiauti su Cat atstovais Londone, Kopenhagoje, Miunchene ir Romoje, taip pat atitinkamų sričių klientais. Žinoma, teko padirbėti ir Caterpillar pasaulinėje būstinėje JAV. Iš tiesų būtų galima pasakyti, kad dabartinėms pareigoms buvau ruošiamas 17 metų. Leiskite pateikti keletą pavyzdžių. Žymią pažangą pastaruoju metu padarėme gamybos srityje. Šiuo metu gamindami naujas mašinas jau panaudojame maždaug 25 proc. perdirbtų medžiagų ir manome, kad gamindami naująjį 966K galėsime perdirbti ne mažiau kaip 97 proc. visų jam gaminti panaudotų medžiagų. Tai didelis žingsnis reikiama kryptimi. Jei pavyzdžiu paimtume 980K, reikėtų paminėti jame naudojamą apkrovos matavimo hidraulinę sistemą ir naujo tipo sukimo momento keitiklį: jie abu sumažina degalų sąnaudas ir didina našumą. Tai tie tobulinimo pavyzdžiai, kurie K serijos ratinį krautuvą paverčia šiuo metu geriausiu rinkoje. Be to, yra ir kitų susijusių patobulinimų, kurie padės išlaikyti Cat mašinas rinkos priešakyje. Pavyzdžiui, neseniai pristatėme naują transmisiją su variatoriumi. Tuo tarpu atstovų siūloma objekto integracijos galimybė tampa vis reikšmingesne, nes padeda klientams stebėti ir rūpintis tinkama mašinos būkle. Beje, netrukus papildysime ją galimybe stebėti našumą, tad atstovai galės padėti klientams užtikrinti, kad reikiamos mašinos dirbtų reikiamuose objektuose. Visa tai mums rodo kryptį, kuria juda visa rinka. Trumpai ją būtų galima apibūdinti keliais kriterijais mašinos efektyvumo didinimas, degalų sąnaudų mažinimas, didesnis patvarumas ir minimalios eksploatacinės sąnaudos. Kalbant apie mano paties vaidmenį, papildo pašnekovas, nemanau, kad jis labai keisis. Žinoma, stebėsime, kaip kinta akcentai, kadangi mūsų klientų poreikiai yra dinamiški ir nuolat auga. Juk šios pareigos ir sukurtos tam, kad tai pasiektume. Faktas, kad mes galime pasirūpinti, jog klientų balsas būtų išgirstas ir jų poreikiai patenkinti man ir dėl to nė kiek neabejoju likusiems kolegoms penkiems regioniniams produkto vadovams šį darbą paverčia geriausiu, kokį kada esu turėjęs. ŽVILGSNIS Į ATEITĮ Kas toliau? Kokius pokyčius Bobas de Lange numato mašinų tobulinimo, rinkos vystymosi srityse, kaip kis jo paties kaip regioninio produkto vadovo vaidmuo? Kalbant apie Cat vidutinio dydžio ratinius krautuvus ir greičiausiai didžiąją dalį kitos Cat įrangos, ateities perspektyvos aiškėja. Bent jau taip yra vidutinės trukmės laikotarpyje. Kad pamatytumėte, kokia kryptimi juda Cat kaip rinkos lyderis, pakanka pažvelgti į neseniai pristatytas naujas K serijos mašinas. Tradicinės Cat vertybės patvarumas, kokybė, įspūdingos charakteristikos sunkiomis sąlygomis jos visos akivaizdžiai matomos. Tačiau į bendrą vaizdą įtraukiama vis daugiau naujų atributų: dar daugiau universalumo, geresnė degalų ekonomija, dar lengvesnis valdymas, papildomas patvarumas ir naujų technologijų diegimas į mūsų mašinas. 20
>> Sužinokite daugiau apie Cat vidutinio dydžio ratinių krautuvų asortimentą: www.uk.cat.com/mwl 21
CAT APSAUGINIAI ELEMENTAI NUO SUSIDĖVĖJIMO GERESNĖ TECHNIKOS IR KAUŠŲ APSAUGA Cat mašinos pasižymi išskirtiniu ilgaamžiškumu. Įvairių formų mašinų apsauginiai elementai, tokie kaip apsauginės plokštės, apsauginiai strypai ir varžtų apsauginės dalys, apsaugo technikos ir kaušų paviršių nuo susidėvėjimo, užtikrina maksimalų produktyvumą ir darbo trukmę. Juostinė apsauginė plokštė Apvali apsauginė plokštė Stačiakampė apsauginė plokštė Apsauginis strypas Varžtų apsauginis elementas APSAUGOS NUO SUSIDĖVĖJIMO PRIVALUMAI Cat gaminiai, apsaugantys nuo greito susidėvėjimo, skirti brangesnės įrangos, pavyzdžiui, kaušų, apsaugai. Tokiu būdu užtikrinama mažesnė technikos prastova ir geresnis produktyvumas. Platus apsauginių gaminių dizaino ir dydžių pasirinkimas leidžia užtikrinti maksimalią apsaugą nuo susidėvėjimo, bet kokioje aplinkoje ir bet kokiai įrangai. Visiems apsauginiams elementams būdingi du sluoksniai, kurie sujungti litavimo variu proceso pagalba: chromo ir geležies lydinys (CWI). Šis lydinys yra 2 klasės pagal ASTM tarptautinius standartus ir B tipo su mažiausiai 60 C Rokvelo kietumu, kuris užtikrina aukšto lygio atsparumą susidėvėjimui. Užtikrina smūgių absorbciją ir, tokiu būdu, geresnį patvarumą. LANKSTUS PRITAIKYMAS Privirinama pagrindo plokštė gali būti virinama praktiškai ant bet kokio plokščio arba nežymiai išlenkto paviršiaus, kuriam reikalinga apsauga nuo greito susidėvėjimo. Visų nuo susidėvėjimo apsauginių elementų medžiaga sudaryta iš minkšto plieno ir yra skirta virinimui be jokio terminio apdorojimo prieš arba po virinimo darbų. Tačiau dėl Jūsų saugumo ir garantijos sąlygų, mes rekomenduojame dėl šių darbų kriptis į UAB Witraktor. JUOSTINĖ APSAUGINĖ PLOKŠTĖ Siekiant prisiderinti prie praktiškai bet kokio paviršiaus ir/arba naudojimo būdo, šios plokštės buvo sukurtos 4 skirtingų formų. V-formos griovelių dizainas leidžia šias juostines plokštes lenkti reikiamu spinduliu (pavyzdžiui, šoniniuose kaušo profiliuose) arba reikalui esant juos atskirti ir pritaikyti prie skirtingo ilgio. APVALI APSAUGINĖ PLOKŠTĖ Cat apvalios formos plokštės naudojamos tais atvejais, kai reikia apsaugoti įrangos apvalų profilį arba specifinę paviršiaus vietą. Siekiant tinkamai apsaugoti Jūsų mašiną ar kitą papildomą įrangą buvo sukurti keturi skirtingi šios plokštės dydžiai. STAČIAKAMPĖ APSAUGINĖ PLOKŠTĖ Norint atlikti sudėtingesnį darbą, būtina pagalvoti apie rimtesnę technikos apsaugą. Cat stačiakampės apsaugos plokštės nuo susidėvėjimo siūlo storesnį profilį, kuris garantuoja ilgesnį susidėvėjimo laikotarpį. Zigzago formos dizainas sumažina susidėvėjimą, kuris būdingas simetriškai išdėstytiems gaminiams. Tokios stačiakampės formos apsaugos plokštės naudojamos tuomet, kai vienas elementas turi apdengti didelį arba specifinį paviršiaus plotą. APSAUGINIS STRYPAS Apsauginiai strypai yra unikalūs gaminiai, skirti apsaugoti žemę stumdomų mašinų, pavyzdžiui, buldozerių, krautuvų, kasimo ekskavatorių ir pan., priekines briaunas. Apsauginiai strypai užtikrina maksimalią apsaugą ir tuo pat metu iki minimumo sumažina susidėvėjimą kai kraštas trinasi į medžiagą. Apsauginiai strypai taip pat atremia smūgius, pagerina įsiskverbimą į medžiagą ir sveria mažiau, nei kiti galimi apsaugos variantai. VARŽTŲ APSAUGINIAI ELEMENTAI Šios apsaugos skirtos maksimaliai apsaugoti techninę įrangą ir išsaugoti elementus. Cat varžtų apsauginiai elementai yra prilydomi aplink komponentus ir taip apsaugo juos nuo susidėvėjimo. Baltas chromo ir geležies lydinys ir minkšto plieno pagrindinė plokštė efektyvus, įvairioms aplinkoms tinkantis sprendimas. Norėdami gauti daugiau informacijos ir užsisakyti Cat apsauginius elementus nuo susidėvėjimo, prašome susisiekti su mūsų dalių pardavimo atstovu Donatu Šukevičium: tel. +370 65519183, donatas.sukevicius@wihuri.com 22
TECHNINĖS PRIEŽIŪROS PATARIMAI ŽEMĖS KASIMO ĮRANKIAI Caterpillar Inc. unikalus įrangos gamintojas, kadangi mes projektuojame, gaminame ir parduodame mašinos apsaugos gaminius nuo susidėvėjimo bei žemės kasimo įrankius (GET), skirtus mūsų mašinų modeliams ir kaušams. Iš tikrųjų mūsų gaminamas aukščiausios kokybės GET įrankių asortimentas šiuo metu yra plačiausias rinkoje. KODĖL KAUŠŲ APSAUGINIAI GAMINIAI IR GET PRIEŽIŪRA YRA SVARBU: 1. KASDIENĖS APŽIŪROS 2. KASDIENĖS RANKINĖS PATIKROS 3. PATIKRA KASDIEN ARBA PAGAL DARBO VALANDŲ SKAITIKLĮ 4. PATIKRA KAS SAVAITĘ 5. BENDRIEJI DARBAI 23
IŠ NAUJO PATIKĖTI ATEITIMI Kaučiukmedžių plantacijose nukirsti medžiai laukia transporto į Buchananą. Liberijoje (Vakarų Afrikoje ) Buchanan Renewables Group pradėjo vykdyti biomasės gamybos iš nenaudojamų kaučiukmedžių projektą. Juo siekiama spręsti nuolatinio energijos trūkumo šalyje problemą ir gauti pajamų parduodant kurą elektros gamintojams Europoje. Be to, bendrovės specialistai yra pasiryžę persodinti kaučiuko plantacijas, kurios kadaise buvo vienu iš pagrindinių šalies pajamų šaltinių. Cat įranga neatsiejama šių Liberijoje vykdomų operacijų dalis. Istorija byloja, kad anksčiau kaučiuko gamyba buvo vienu iš Liberijos ekonomikos ramsčių. Deja, 11 metų trukęs pilietinis karas, kuris baigėsi tik 2003 metais, paliko šalį su tūkstančiais hektarų apleistų kaučiuko plantacijų, kurių kaučiukmedžiai neprižiūrimi ir niekam nereikalingi. Bendrovės steigėjai, kurių keliai 2004 metais susikirto ieškant verslo galimybių Liberijoje, suprato, kad kaučiukmedžius galima realizuoti pasaulinėje rinkoje medžio pluošto plokštėms bei baldams gaminti. Be to, jie pastebėjo augančią energijos gamybos rinką, kai kurui naudojama mediena. Idėją kurti bendrovę pakurstė galimybė gaminti biomasę iš nereikalingų Liberijos kaučiukmedžių, tad dabar įmonė siekia pagerinti didžiosios daugumos iš Liberijoje gyvenančių daugiau nei 3 mln. žmonių gyvenimo kokybę. Iki 2007 metų pabaigos bendrovei pavyko pritraukti Kanados verslininko ir filantropo Johno McCall MacBain (John McCall MacBain) dėmesį, kuris dar 2006 metais įkūrė fondą skatinti sveikatos apsaugos, švietimo ir aplinkosaugos projektų vykdymą, ypač Liberijoje. 2008 m. balandį jis įsigijo Buchanan Renewable Energies (bendrovės pavadinimas kilęs iš Liberijos miesto, kuriame ji veikia) ir išplėtė projektą, įtraukdamas galimybę panaudoti biomasę vietinės elektros energijos gamybai. 2010 metais bendrovės biomasės gamybos verslas ir socialinė bei aplinkosauginė misija gavo papildomą impulsą, užmezgus partnerystės ryšius su Švedijos energetikos bendrove Vattenfall, 24
Kiekvienam nukirstam kaučiukmedžiui yra atsodinamas bent vienas naujas kaučiukmedžio sodinukas. kuri drąsiai investavo į biomasės verslą, siekdama sumažinti emisiją dėl iškastinio kuro deginimo. Šiandien Buchanan Renewables Group Liberijoje valdo dvi pagrindines įmones: Buchanan Renewables Fuel ir Buchanan Renewables Power. Power netoli Kakatos miesto (apie 50 km nuo šalies sostinės Monrovijos) stato jėgainę, kuri degins medienos skiedras. 36 MW siekianti komplekso galia tai ženklus energijos tiekimo padidėjimas Monrovijos piliečiams, kurie iki šiol turėjo verstis su vos 9 MW. Buchanan Renewables Fuel bendradarbiauja su kaučiuką auginančiais ūkininkais: jų plantacijose kertami ir išvežami negamybiniai medžiai, vėliau jie smulkinami į skiedras ir deginami energijai gaminti. Grupės įmonės taip pat siekia atsodinti plantacijas ir atgaivinti šalies kaučiuko pramonę. Kiekvienam nukirstam negamybiniam kaučiukmedžiui yra atsodinamas bent vienas naujas kaučiukmedžio sodinukas. CAT PROJEKTO CENTRE Cat įranga šiame procese atlieka esminį vaidmenį: ji dirba plantacijose, kur kertami ir į transporto priemones kraunami medžiai išvežimui į smulkinimo kompleksą, įsikūrusį Buchanano uoste. Be to, mašinos atlieka valymo ir teritorijos ruošimo atsodinimo darbams užduotis. Uoste taip pat naudojama Cat įranga: čia ji iškrauna medieną, krauna ją į rietuves ir tiekia žaliavą stambiems smulkintuvams, vėliau skiedras pakrauna ant sandėliavimo konvejerių. Buchanan mašinų parko ir pirkimų vadovas Paulas Leasas (Paul Leas) aiškina Cat mašinų įsitraukimo mastų augimo priežastis: Mes Cat įrangą naudojame jau nuo pat projekto vykdymo pradžios. 2007 ir 2008 metais bendrovė įsigijo naudotos Cat technikos parką iš JAV ir JK, kuriame buvo devyni ekskavatoriai ( Cat 345B, 330C ir 320C), keturiolika miško manipuliatorių (3 Cat 545 ir 11 Cat 525B ), Tęsinys 25
Susmulkinti kaučiukmedžiai Buchanano uoste. šeši buldozeriai (D10, D8, D7 ir D6R) ir trys greideriai (12H, 140H ir 140G). Didžioji dalis šių mašinų vis dar tebeeksploatuojamos. Tačiau man prisijungus prie bendrovės 2010 metų pradžioje buvo naudojama ir daug ne Cat gamybos įrangos. Siekdami mašinų eksploatavimo ir techninės pagalbos efektyvumo, mes turėjome standartizuoti savo įrangą. Cat tapo akivaizdžiu pasirinkimu. Šios mašinos gerai suprojektuotos, gerai pagamintos ir puikiai tinka sudėtingoms darbo sąlygoms, kuriomis mes čia dirbame. Be to, jų atsarginės dalys tiekiamos geriausiai, o naudotų mašinų vertė pasaulinėje rinkoje yra didžiausia. Ypač tai svarbu Afrikoje, kur itin aktualus sklandus dalių tiekimas. Taigi, išsiplėtus verslui ir išaugus poreikiui papildomoms mašinoms, kreipėmės į Cat. Iš tikrųjų viena iš mano Praėjusiais metais eksportavome 95 000 tonų, o šiais ketiname padidinti apimtis iki 390 000 tonų per metus. Čia įsiterpia Buchanan Renewables specialistė Alexandra Baillie. Profesiniam ugdymui mes skiriame ypatingą dėmesį, sako ji. Taigi, šiuo metu bendrovėje dirba 600 vietinių gyventuojų ir visus juos apmokėme mes patys. Dabar jie valdo visas mūsų mašinas. Be to, per pastaruosius metus mes žymiai patobulinome savo metodiką ir iš dalies tai pasiekti padėjo mūsų naujausias partneris Švedijos energijos gamybos bendrovė Vattenfall. Daugiau nei 40 jų Europos jėgainių veikia degindamos vien tik biomasę arba ją ir kitos rūšies kurą, o nuo šiol ir mūsų medienos skiedras. Jie labai prisideda prie mūsų kvalifikacijos tobulinimo ir galimybių plėtimo, be to, yra svarbus mūsų klientas. Praėjusiais metais eksportavome 95 000 tonų, o šiais ketiname padidinti apimtis iki maždaug 390 000 tonų per metus. Mūsų tyrimai atskleidė, kad nuo 60 iki 75 proc. šalies 259 000 ha užimančių kaučiukmedžių yra negamybiniai, o tai reiškia, kad turime daug plėtros galimybių. Taigi, Buchanan Renewables, Liberijos kaučiukmedžių augintojų ir visuomenės ateities perspektyvos nuteikia optimistiškai. pirmųjų užduočių buvo vesti derybas su JA Delmas vietiniu Cat atstovu dėl tiekimo ir techninės pagalbos paslaugų. Rezultatas mums jau pristatyti du nauji D6T buldozeriai, du nauji 545C miško manipuliatoriai ir 573-ojo modelio medkirtė pirmoji Cat kaučiukmedžių medkirtė Afrikoje. Taip pat gavome du naujus Cat 320DFM rąstų krautuvus ir 966H-ojo modelio mašiną su rąstų šakėmis bei 8 m 3 skiedrų kaušu darbui uoste. Cat mašinos krauna nukirstus kaučiukmedžius transportuoti į Buchananą. Visa Buchanan eksploatuojama įranga dirba itin intensyviai. Medkirtė, operacijas vykdanti tik esant dienos šviesai, per metus dirbs apie 3 000 valandų, o pakrovimui ir iškrovimui uoste naudojamos mašinos per metus išdirbs nuo 4 000 iki 6 000 darbo val. Tai reiškia, kad mūsų planinis mašinų keitimo ciklas yra 3 4 metai, skaičiuoja Paulas. Mes dar nepardavėme nė vienos mašinos, tačiau jau pastebime kai kurių iš senesniųjų nuovargį. Taigi, Cat naudotų mašinų vertė ir galimybė jas parduoti labai greitai atneš mums papildomos naudos. 26 NAUDA ŠIANDIEN IR ATEITYJE Taigi, kokios Buchanan Renewables Group ir Liberijos žmonių, kurie tikisi naudos iš bendrovės veiklos, perspektyvos? >> Sužinokite daugiau apie Cat miško technikos asortimentą: www.uk.cat.com/forestry
CAT NAUDOTA SERTIFIKUOTA TECHNIKA SU GARANTIJA Cat UAB WITRAKTOR
ATRASKITE NAUJAS GALIMYBES. TAUPYKITE PROTINGAI. originalias Cat UAB WITRAKTOR