Microsoft Word - uzdaviniai_laivavedziui.doc

Transkriptas

1 UŽDAVINIAI ŽUVININKYSTĖS POSRIČIO MODULINĖMS PROFESINIO MOKYMO PROGRAMOMS SKIRTŲ MOKYMO PRIEMONIŲ RENGIMAS IR MODULINIŲ MOKYMO PROGRAMŲ IŠBANDYMAS IR MOKYMO (-SI) PRIEMONIŲ VIDAUS VANDENŲ MAŽŲJŲ LAIVŲ IR VALČIŲ LAIVAVEDŽIUI SUKŪRIMO PASLAUGOS PIRKIMAS: 1. SUTARTIS MP-009: MODULIO ELEMENTAI LAIVO TEORIJA, LAIVO VALDYMAS IR MANEVRAVIMAS, PLAUKIOJIMAS JŪRŲ PAKRANČIŲ VANDENYSE, LOCIJA IR NAVIGACIJA, PRAKTINĖ LAIVO PRIEŽIŪRA 2. ir SUTARTIS MP-008: MODULIO ELEMENTAI EUROPOS VIDAUS VANDENŲ LAIVYBOS TAISYKLĖS, UOSTŲ LAIVYBOS TAISYKLĖS, TARPTAUTINĖS TAISYKLĖS LAIVŲ SUSIDŪRIMUI IŠVENGTI, HIDROMETEOROLOGIJA, GELBĖJIMO IR PRIEŠGAISRINIŲ PRIEMONIŲ PANAUDOJIMAS, RADIJO RYŠIO TARPTAUTINIUOSE IR VIDAUS VANDENYSE TAISYKLIŲ REIKALAVIMAI, TARŠOS IŠ LAIVŲ PREVENCIJOS REIKALAVIMAI VANDENS KELIUOSE IR UOSTUOSE Autorius: Artūras Dovydėnas Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 1, iš viso puslapių 82.

2 1. PIRMAS SKYRIUS. LAIVO TEORIJA 3 2. ANTRAS SKYRIUS. LAIVO VALDYMAS IR MANEVRAVIMAS 9 3. TREČIAS SKYRIUS. HIDROMETEOROLOGIJA KETVIRTAS SKYRIUS. NAVIGACIJA PENKTAS SKYRIUS. LOCIJA ŠEŠTAS SKYRIUS. TARPTAUTINĖS TAISYKLĖS LAIVŲ SUSIDŪRIMUI IŠVENGTI SEPTINTAS SKYRIUS. VIDAUS VANDENS KELIŲ LAIVYBOS TAISYKLĖS AŠTUNTAS SKYRIUS. PLAUKIOJIMAS JŪRŲ PAKRANČIŲ VANDENYSE IR UOSTŲ LAIVYBOS TAISYKLĖS DEVINTAS SKYRIUS. RADIJO RYŠIO TARPTAUTINIUOSE IR VIDAUS VANDENYSE TAISYKLIŲ REIKALAVIMAI DEŠIMTAS SKYRIUS. PRAKTINĖ LAIVO PRIEŽIŪRA VIENUOLIKTAS SKYRIUS. GELBĖJIMO IR PRIEŠGAISRINIŲ PRIEMONIŲ PANAUDOJIMAS 43 ATSAKYMAI PIRMAS SKYRIUS. Laivo teorija ANTRAS SKYRIUS. Laivo valdymas ir manevravimas TREČIAS SKYRIUS. Hidrometeorologija KETVIRTAS SKYRIUS. Navigacija PENKTAS SKYRIUS. Locija ŠEŠTAS SKYRIUS. Tarptautinės taisyklės laivų susidūrimui išvengti SEPTINTAS SKYRIUS. Vidaus vandens kelių laivybos taisyklės AŠTUNTAS SKYRIUS. Plaukiojimas jūrų pakrančių vandenyse ir uostų laivybos taisyklės DEVINTAS SKYRIUS. Radijo ryšio tarptautiniuose ir vidaus vandenyse taisyklių reikalavimai DEŠIMTAS SKYRIUS. Praktinė laivo priežiūra VIENUOLIKTAS SKYRIUS. Gelbėjimo ir priešgaisrinių priemonių panaudojimas 81 Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 2, iš viso puslapių 82.

3 1. PIRMAS SKYRIUS. LAIVO TEORIJA 1.1. UŽDUOTIS Kokios laivo vidaus patalpos yra pažymėtos skaičiais 1-14 ( pav.)? Nurodykite jų paskirtį pav. Laivo korpusas 1.2. UŽDUOTIS Kokios laivo korpuso dalys pažymėtos skaičius 1-14 ( pav.)? pav. Laivo korpusas Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 3, iš viso puslapių 82.

4 1.3. UŽDUOTIS Kokios laivo korpuso dalys pažymėtos skaičiais 1-13 ( pav.)? pav. 42 pėdų Nordic Tug neglisuojantis motorlaivis 1.4. UŽDUOTIS paveiksle pateiktos keturios laivo korpuso dugno formos, nurodykite, kaip jos vadinamos. Kokiomis teigiamomis savybėmis pasižymi laivas, turėdamas 1, 2, 3 ir 4 korpuso dugno formą, užpildykite lentelę pav. Korpusų dugno formos tipai Korpusų dugno formos tipas lentelė. Laivo korpusų dugno formos tipų privalumai Privalumai Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 4, iš viso puslapių 82.

5 1.5. UŽDUOTIS Kokie laivo korpuso matavimai pažymėti raidėmis LWL, LOA, BWL, BOA, H, T, F ( pav.)? F T H LWL LOA pav. Pagrindiniai laivo korpuso matavimai BWL BOA 1.6. UŽDUOTIS Naudodamiesi formule ir pateiktais laivo techniniais duomenimis apskaičiuokite maksimalų vandentalpinio plaukimo režimo laivo korpuso greitį. V mazgais = 1,34 x LWL A. laivo vaterlinijos ilgis 30 pėdų; B. laivo vaterlinijos ilgis 24 pėdos; C. laivo vaterlinijos ilgis 10,43 m; D. laivo vaterlinijos ilgis 15 pėdų; E. laivo vaterlinijos ilgis 8,17 m; F. laivo vaterlinijos ilgis 15,42 m UŽDUOTIS Kokie uosto/laivo įrenginiai pavaizduoti paveiksle? Kokia jų paskirtis? pav. Uosto/ laivo įrenginiai Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 5, iš viso puslapių 82.

6 1.8. UŽDUOTIS Kokie sraigtų tipai pavaizduoti paveiksle? Paaiškinkite, kurie sraigtai bus patys efektyviausi? pav. Sraigtų tipai 6. Nuotraukų šaltiniai: UŽDUOTIS Kokie laivo sraigto dydžiai pavaizduoti paveiksle? Kuris sraigtas (1 ar 2) bus efektyvesnis manevruojant uoste? Kodėl? pav. Sraigto dydžiai Nuotraukų šaltiniai: UŽDUOTIS Išvardykite laivo stiebo dalis ( ir pav.) pav. Laivo stiebas Uždaviniai , ver pav. Laivo stiebas Puslapis Nr. 6, iš viso puslapių 82.

7 1.11. UŽDUOTIS Palyginkite tris vairo tipus, nurodydami jų pagrindinius privalumus ir trūkumus. Vairo tipai Privalumai Trūkumai Nebalansyrinis vairas 1 1. Balansyrinis vairas Vairas su skegu UŽDUOTIS Parinkite atsakymus kiekvienai sąvokai A skiltyje parinkite apibrėžimą iš B skilties. Atsakymus užrašykite taip: 17 P, 18 R ir t.t. Skiltis A Skiltis B 1. Deidvudas A. Pelekas, prie kurio tvirtinama vairo plunksna. 2. Diferentas B. Laivo savybė laikytis vandens paviršiuje ir nenugrimzti giliau krovininės markės. 3. Eiklumas C. Išilginis laivo pasvirimas. 4. Kavitacija D. Anglies pluošto medžiaga, iš kurios gaminami laivo sraigtai. 5. Kavitaciniai nudeginimai E. Oro burbuliukų susidarymas vandenyje. 6. Kilvateris F. Laivo savybė plaukti nustatytu kursu arba galimybė pakeisti kursą. 7. Kompozitas G. Dešiniojo sraigto laivas turi tendenciją sukti į kairę. 8. Krenas H. Laivo savybė grįžti į pusiausvyros padėtį, nustojus veikti posvyrį sukeliančioms jėgoms. 9. Laivo plūdrumas I. Vandens sūkurių sujauktas praplaukusio laivo pėdsakas vandenyje. 10. Laivo stovumas J. Vandens tūris, kurį laivas užima nugrimzdęs iki vaterlinijos. 11. Laivo valdomumas K. Šoninis laivo pasvirimas. 12. Skegas L. Ant sraigto metalo paviršiaus atsiradę įdubimai. 13. Sraigto efektas M. Kelias, kurį sraigtas nukeliaus apsisukęs vieną pilną Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 7, iš viso puslapių 82.

8 pasisukimą. 14. Sraigto žingsnis N. Vieta, kur sraigto ašis išlenda pro korpusą į vandenį. 15. Tūrinė vandentalpa O. Laivo savybė pasiekti atitinkamą greitį, veikiant varomajai jėgai UŽDUOTIS Ar teisingas teiginys? Paaiškinkite. 1. Foršteveniai gali būti statūs, šaukšto formos ir kliperiniai. 2. Laivo korpuso teorinio brėžinio linijos vadinamos apvadais, kurios gaunamos kertant laivo korpusą dviem plokštumomis. 3. Pagrindinės teorinio laivo korpuso brėžinio plokštumos yra diametrali, pagrindinė ir midelšpanhauto. 4. Diametrali plokštuma horizontali plokštuma, dalijanti laivą į dešinįjį ir kairįjį bortus. 5. Midelšpanhauto plokštuma horizontalioji plokštuma, ant kurios guli korpusas. 6. Pagal batoksus, vaterlinijas ir španhautus galima sužinoti, ar laivas bus platus ir stovus. 7. Laivo stabilizatoriai reikalingi tam, kad padėtų iškelti laivo laivagalį iš vandens ir laivas nevilktų bangos. 8. Stabilizatoriai gali būti naudojami vairavimui plaukiant atgaline eiga nuleidus vieną stabilizatorių, laivas pradeda suktis į tą pusę, kurioje stabilizatorius nenuleistas. 9. Du sraigtai, besisukantys priešingomis kryptimis, suteikia laivui pastovesnį greitį plaukiant pavėjui ir pašalina laivo šoninį pasvirimą. 10. Neiškylantis iš vandens laivas yra geriausiais ilgų distancijų plaukikas banguota jūra. 11. Kai glisuojantis laivas plaukia lėtai, jis neiškyla iš vandens, o padidinus greitį, laivas iškyla iš vandens ant savo priekio suformuotos bangos. 12. Glisuojantis laivas skirtas ilgoms kelionėms ir bet kokiu oru, nebijo didelio bangavimo ir turi daug vietos maistui ir daiktams. 13. Jei sraigtas, stumdamas laivą į priekį, sukasi prieš laikrodžio rodyklę, jis vadinamas dešininiu sraigtu. 14. Peilio formos sraigtas paviršinis sraigtas, skirtas sportiniams laivams, plaukiantiems greičiau nei 50 mazgų. 15. Pagrindinis vairo su skegu privalumas gera hidrodinamika ir vairo plunksnos apsauga nuo tiesioginių smūgių. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 8, iš viso puslapių 82.

9 2. ANTRAS SKYRIUS. LAIVO VALDYMAS IR MANEVRAVIMAS 2.1. UŽDUOTIS Įvertinkite plaukimo sąlygas ir užpildykite lentelę, nurodydami, kokius veiksmus atliksite: pakelsite ar nuleisite laivo stabilizatorius, laivo priekį ar laivagalį, padidinsite ar sumažinsite variklio galią. Stabilizatorių padėtis (pakelti ar nuleisti) Laivo priekio padėtis (pakeltas ar nuleistas) Laivagalio padėtis (pakeltas ar nuleistas) Variklio (didinama mažinama) galia ar Plaukimas į bangą Plaukimas prieš bangą Stiprus šoninis vėjas 180 laipsnių posūkis 2.2. UŽDUOTIS Surašykite, kokia eilės tvarka atliksite nurodytus veiksmus, kai reikia laivą apsukti etapais siauroje akvatorijoje. Greitį sumažiname iki minimumo. Išlyginame vairą ir lėtai įjungiame priekinę eigą. Laukiame, kol iš inercijos (galime padėti sraigtu) laivas kirs laivapriekiu vėjo kryptį. Laukiame, kol laivas pasisuks norima kryptimi iš inercijos (galima padėti sraigtu). Sustojame. Trumpai puse apsukų pasukame sraigtą pirmyn. Vairą pasukame į vėją. Vairą susukame į kairę ir trumpai puse apsukų pasukame sraigtu atgal UŽDUOTIS Palyginkite laivo elgseną, kai jis turi vieną arba du sraigtus. Savybės Valdymo komfortas (didelis, mažas, vidutinis) Dažniausiai naudojamas sraigto tipas (dešininis ar/ir kairinis) Jei variklio galios valdymo rankenėlė (s) pasukta (os) į kairę, kaip elgsis laivas, jam plaukiant į priekį? (suksis į kairę, į dešinę ar ratu) Laivas su vienu sraigtu Laivas su dviem sraigtais Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 9, iš viso puslapių 82.

10 Jei variklio galios valdymo rankenėlė (s) pasukta (os) į kairę, kaip elgsis laivas, jam plaukiant atbuline eiga? (suksis į kairę, į dešinę ar ratu) Kur yra laivo sukimosi ašis, kai laivas plaukia į priekį? (laivagalyje, laivo priekyje, laivo centre) Kur yra laivo sukimosi ašis, kai laivas plaukia atbuline eiga, o variklio galios valdymo rankenėlė (s) pasukta (os) į kairę? (laivagalyje, laivo priekyje, laivo centre) 2.4. UŽDUOTIS Palyginkite lentelėje pateiktus inkarus pagal septynias savybes, įrašydami žodžius geras, blogas, pakankamas, daug, mažai, didelis, mažas, greitai, ilgai, ir užpildykite lentelę. Savybės Sukibimas su smėlėtu gruntu Sukibimas su uolėtu gruntu Sukibimas su dumblėtu gruntu Užimama vieta saugojimo metu Svoris Paskirtis Žvejų inkaras Katė Plūgo formos inkaras Kastuvas Briuso inkaras 2.5. UŽDUOTIS Paveikslėlyje pateikti pagrindiniai laivo švartovai. Surašykite, kaip jie vadinami ir kurį švartovą mesite pirmiau. Užpildykite lentelę. Švartovo numeris Švartovo pavadinimas Eilės tvarka, kuria yra metami švartovai 2.6. UŽDUOTIS Parinkite atsakymus kiekvienai sąvokai A skiltyje parinkite apibrėžimą iš B skilties. Atsakymus užrašykite taip: 17 P, 18 R ir t.t. Skiltis A Skiltis B Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 10, iš viso puslapių 82.

11 1. Achterleinas A. Neleidžia laivui savavališkai nuplaukti nuo krantinės. 2. Ankerleinas B. Sunkus daiktas, pririšamas prie lyno ir nuleidžiamas iki pusės išleisto inkaro lyno. 3. Boba C. Nevaldomas laivo sukimasis į vėją. 4. Bročingas D. Variklio mazgas, iškeltas per laivo korpuso galinę sienelę. 5. Cirkuliacija E. Laivo plaukimas vienodo skersmens ratu. 6. Diferentas F. Laivo šoninis pasvirimas. 7. Elektriniai galiniai stabilizatoriai G. Guminis, pripučiamas laivo amortizatorius. 8. Forleinas H. Inkaro plūduras, su užrašytu laivo pavadinimu. 9. Glisavimas I. Virvės gabalėlis, kuriuo inkaro grandinė pririšama prie laivo. 10. Klampė J. Laivo įrenginys, prie kurio tvirtinami švartovai. 11. Knechtas K. Galinis švartovas. 12. Kobinys L. Ilga arba teleskopinė aliumininė kartis su plastmasiniu kabliu gale. 13. Krancas M. Kelios vertikaliai judančios plokštelės, judinamos elektrinių varikliukų. 14. Krenas N. Laivo apsisukimas 360 laipsnių kampu. 15. Nusistovėjusi cirkuliacija O. Laivo pasvirimas į priekį arba atgal. 16. Švartovai P. Uosto įrenginys skirtas švartuotis laivams prie krantinės. 17. Tomboja Q. Priekinis švartovas. 18. Tranco koja R. Laivo slydimas horizontaliu vandens paviršiumi. 19. Žvakahalsas S. Inkaro grandinė arba lynas UŽDUOTIS Ar teisingas teiginys? Paaiškinkite. 1. Kiekvienas laivas, nepriklausomai nuo jo masės, vėjo, bangavimo, vairo plunksnos dydžio, greičio ir korpuso formos, turi vienodą sukimosi spindulį. 2. Evoliucinė cirkuliacija prasideda nuo to momento, kai vairas pasiekia norimą pasukimo kampą, o baigiasi, kai laivo judėjimo kryptis ratu pasiekia nusistovėjusios cirkuliacijos skersmenį. 3. Pasukus laivo vairą į dešinę, laivas kurį laiką slysta į dešinę. 4. Norint visiškai sustabdyti laivą, reikia du kartus trumpam įjungti priekinę eigą. 5. Plaukdamas į priekį laivas posūkyje savo gabaritais brėžia du apskritimus vidinį, brėžiamą laivagalio, ir išorinį, brėžiamą laivo priekio. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 11, iš viso puslapių 82.

12 6. Dešininio sraigto laivui patogiau priplaukti prie krantinės kairiuoju bortu. 7. Laivas, plaukiantis įsirausęs į vandenį, naudoja mažiau kuro ir yra geriau valdomas. 8. Pastūmus sraigto koją atgal, laivapriekis panyra į vandenį, todėl laivas sumažina greitį ir geriau laikosi kurse. 9. Plaukiant prieš bangą laivapriekis visada nuleidžiamas žemyn. 10. Pavėjinėse audrose laivai sunkiai išlaiko kursą ir juos labai varto. 11. Nuleidus inkarą laivui leidžiama dreifuoti, kol bus išleista 2 gylių ilgio grandinė. 12. Jei inkaras šliaužia dugnu, jį reikia iškelti ir vėl inkaruotis, kol inkaras tvirtai laikys laivą. 13. Buksyruojant kitą laivą pririštą lagu, stumiantis laivas turi būti priekyje stumiamo laivo ir truputį šone. 14. Krancai gali būti rišami prie krantinės, jei laivas yra tampomas srovių ir prisiglaudžia prie krantinės vis kita vieta. 15. Prieš nuplaukiant nuo krantinės būtina visus krancus nuimti. 16. Geriausias būdas nuplaukti nuo krantinės, kai nėra vėjo ir srovės, yra priekine eiga. 17. Visais atvejais geriausia švartuotis priekiu į vėją ir srovę. 18. Buksyrinio lyno ilgis parenkamas pagal laivo ilgį (du, trys laivo ilgiai). 19. Cilindriniai krancai yra naudojami prie krantinių su plyšiais, kur paprasti krancai gali įlįsti ir užstrigti. 20. Švartuojanti lagu laivo svorį turi laikyti kurio nors laivo klampė. 3. TREČIAS SKYRIUS. HIDROMETEOROLOGIJA 3.1. UŽDUOTIS A skiltyje pateikta Boforto skalė. Nurodykite, kuriam vėjo stiprumo balui atitinka apibūdinimas iš B skilties. Atsakymus pateikite taip: F0-14; F1-15 ir t.t. A skiltis Balai F0 F1 F2 F3 F4 F5 B skiltis Požymiai 1. Atsiranda baltų putų juostos; siūbuoja visi medžiai, nemalonu eiti prieš vėją. 2. Aukštos bangos lūžtančiomis keteromis, storos putų juostos pavėjui; vėjas pakelia nesunkius daiktus, griauna kaminus. 3. Didelės bangos su putotomis keteromis; juda storos šakos, girdimas švilpimas laiduose, sunku nulaikyti skėčius.. 4. Didesnės bangelės, keteros pradeda lūžti; lapai ir smulkios šakelės nuolat juda, vėjas išskleidžia lengvas vėliavas. 5. Ilgesnės bangos, gerai matomos putų juostos; lūžta medžių šakelės, sunku eiti prieš vėją. 6. Ypač didelės bangos, visa jūra padengta baltomis putomis, vėjas nuplėšia putas nuo bangų viršūnių, matomumas ribotas; retai būna sausumoje, medžiai raunami su šaknimis, gadinami statiniai. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 12, iš viso puslapių 82.

13 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 7. Labai aukštos bangos su sunkiomis lūžtančiomis keteromis, ilgos ir plačios putų juostos, matomumas ribotas; retai būna sausumoje, medžiai raunami su šaknimis, gadinami statiniai. 8. Mažos bangos, dažnai su baltomi keteromis; vėjas kelia dulkes ir nešioja šiukšles, juda mažos šakos. 9. Nedidelės, nelūžtančios bangelės; vėjas jaučiamas veidu, virpa medžių lapai, juda vėjarodės. 10. Oras prisotintas putų ir purslų, vandens paviršius visiškai baltas nuo nešamų vėjo purslų; retai būna sausumoje, medžiai raunami su šaknimis, gadinami statiniai. 11. Raibuliavimas be keterų; dūmai, bet ne vėjarodės, rodo vėjo kryptį. 12. Veidrodinis vandens paviršius; dūmai kyla vertikaliai aukštyn. 13. Vidutinės ir ilgesnės bangos, daug lūžtančių keterų;lmaži lapuočiai medžiai siūbuoja, vidiniuose vandenyse atsiranda bangelės su keteromis UŽDUOTIS Nurodykite, koks vėjo tipas (pasatas, musonas, brizas, fenas, bora, elvegustas, sirokko, mistralis, viesulas, škvalas ar zefyras) apibūdintas žemiau pateiktoje lentelėje. Vėjo tipas Požymiai 1. lengvas šiltas vėjelis. 2. Staigus vėjo sustiprėjimas. 3. Stiprus šaltas šiaurės rytų vėjas. Vėjas labai netikėtas, pučia nuo kalnų jūros link ir gali pasiekti 100 mazgų greitį. 4. Šaltas šiaurės vakarų vėjas, pučiantis Prancūzijoje, Viduržemio jūros pakrantėje. Pastiprintas šalto oro srovių, nusileidžiančių nuo Alpių, žiemą gali sustiprėti iki 12 balų. 5. Šiltas ir drėgnas vėjas Viduržemio jūroje, pučiantis nuo Afrikos. 6. Šiltas ir sausas vėjas, pučiantis nuo neaukštų pakrantės kalnų į jūrą. Toks vėjas atsiranda, kai drėgnas oras apteka kalnų viršūnes ir išstumia iš šlaito šiltą orą. 7. Vėjas kryptį keičia du kartus per parą. Slėgio skirtumai atsiranda dėl dienos ir nakties temperatūrų skirtumų. Dieną sausuma įšyla greičiau, vėjas pučia iš jūros į krantą, naktį jūra būna šiltesnė vėjas pučia iš sausumos į jūrą. 8. Vėjas, keičiantis savo kryptį du kartus per metus ir vyraujantis tarp kontinentų bei vandenynų. Vidutinis vėjo greitis 5 10 metrų per sekundę, tačiau gali sustiprėti iki 7 8 balų. 9. Vėjas, pučiantis beveik visus metus abiejų pusrutulių laipsnių platumose. Šiaurės pusrutulyje dominuojanti pasatų kryptis yra NE, o Pietų pusrutulyje SE. Vėjo greitis 5 8 metrai per sekundę. 10. Vėjas, pučiantis Norvegijos fiorduose ir Magelano sąsiauryje. 11. Vėjo sūkurys, dar vadinamas tornadu. Slėgių skirtumas viduje ir išorėje siekia 500 mb (milibarų). Vėjo greitis iki 200 mazgų (100 metrų per sekundę) UŽDUOTIS A skiltyje pateikta bangavimo skalė. Nurodykite, kurį bangavimo balą atitinka apibūdinimas iš B skilties. A skiltis B skiltis Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 13, iš viso puslapių 82.

14 Bangų balai Požymiai 0 B 1. Bangos ilgėja, pasirodo baltos keteros. 1 B 2. Bangos lūžta, putų juostos driekiasi pavėjui. 2 B 3. Nieko nesimato per purslus. 3 B 4. Panašios į kalnus bangos, nuo keterų lekia putos. 4 B 5. Panašios į kalnus labai aukštos bangos, vanduo baltas, ūžia, dunda. 5 B 6. Pradeda formuotis stambios bangos, baltos keteros. 6 B 7. Trumpa bangelė, keteros be putų. 7 B 8. Vandens paviršius raibuliuoja. 8 B 9. Veidrodinis vandens paviršius. 9 B 10. Visur baltos keteros UŽDUOTIS Kaip lietuviškai vadinami šie debesys. Nurodykite, kokiame aukštyje jie susiformuoja? 1. CIRRUS Ci Lengvi, primenantys plunksnas, kartais užsirietusiais galiukais, lengvai persišviečia saulė, mėnulis. debesys sudaryti iš galvos ir uodegos. Uodega tai vėjo nunešamas ledo kristalų lietus, krentantis iš galvos. Jei atmosferos slėgis krenta, debesys pranašauja šiltojo fronto artėjimą ir ateinantį lietų. 2. CIRRO CUMULUS Cc 3. CIRRO STRATUS Cs 4. ALTO CUMULUS Ac Tarsi smulkios garbanėlės, kartais panašūs į žuvies žvynus, dažnai matomi kartu su plunksniniais debesimis, pranašaujantys artėjantį cikloną arba orų subjurimą. Plona balzgana persišviečianti migla, kurios fone aplink saulę ar mėnulį susidaro spalvotas ratas (halio efektas). Šis reiškinys šviesos lūžis ir atspindys nuo ledo kristalų, iš kurių ir sudaryti šie debesys. Kai ledo kristalai orientuoti chaotiškai, aplink saulę matome žiedą. Jų išvaizda primena debesėlius, išsirikiavusius gražiomis vagomis, eilėmis. Kritulių nebūna, tačiau šie debesys gali būti horizontaliųjų audrų pranašai. Jei debesys atsiranda ryte, dažnai po pietų kyla popietinė audra. 5. ALTO STRATUS As Susidaro vientisu persišviečiančiu šviesiai pilkos arba melsvos spalvos sluoksniu, iš vandens lašelių ir ledo kristalų mišinio. Vasaros metu krituliai iš jų žemės nepasiekia. Nustačius ciklono centro vietą ir jo judėjimo kryptį, galima prognozuoti, ar orai toliau bjurs ar ciklonas praeis pro šalį. 6. STRATUS St Debesys ištisiniai, pilki, žemi, dengiantys visą padangę, debesų storis metrų. Dažniausiai iš jų krenta dulksna. 7. STRATO CUMULUS Sc Debesys ištisiniai, pilki, banguoti, su prošvaistėmis. Gali dulksnoti. Debesys liudija blogą orą. 8. NIMBO STRATUS Storis 1 4 kilometrai. Tamsūs ir iš jų lyja ištisinis lietus. Ns 9. FRAKTO STRATUS Fs Smarkiai išdraskyti debesys su dangaus prošvaistėmis. Taip debesis išdrasko labai stiprus vėjas ir jie stebimi horizontaliųjų audrų metu. 10. CUMULUS Cu Balti debesys su plačiu pilku padu. Kritulių nebūna. 11. CUMULO NIMBUS Cb Galingi bokštai, viršūnėje priekalo formos. Iš šių debesų būna liūtys, kruša, žaibai, škvalai. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 14, iš viso puslapių 82.

15 3.5. UŽDUOTIS Kokie yra audrų tipai? Kokios audros apibūdintos žemiau esančioje lentelėje? Audros Požymiai tipas 1. Kyla dėl skirtingų temperatūrų oro masių susidūrimo. Tokius susidūrimus lemia ciklonų sukamos apie jo centrą oro masės. Ciklonai stumia šiltas oro mases savo pietuose ant šaltų oro masių savo rytuose bei šaltas oro mases savo vakaruose ant šiltų oro masių savo pietvakariuose. Skirtingos temperatūros oro masės suformuoja debesis, kurie sukelia lietų, krušą, gūsingą vėją. Audra praeina kartu su ciklonu. Jos trukmę ir stiprumą galima prognozuoti pagal atmosferos slėgio kitimo dydį bei greitį. 2. Audros atneša gūsingą vėją ir lietų su žaibais. Audra dažniausiai ateina po to, kai atmosferos slėgis nustoja kristi ir prasideda jo kilimo tendencija. Slėgiui kylant toliau, audra praeina. 3. Kyla karštų vasaros dienų popietėmis ir gali būti labai intensyvios. Jos formuojasi aplink žemo slėgio sritis, atsiradusias dėl kaitros. Šios audros gali kilti bet kur, bet mylių pločio pakrančių juostos šiems reiškiniams ypač palankios. 4. Audros židiniai sukelia šalia savęs dukterinius židinius. Kai židinys audros gimdytojas pasiekia savo amžiaus ribą, dukterinis židinys perima jo vaidmenį iki savo paties žlugimo. Jei audra tęsiasi, turi būti pastovi minėtų židinių gyvenimo ciklų kaita. Židiniai kamuoliniai debesys būna apie metrų aukštyje virš žemės paviršiaus. 5. Karštas miglotas sausumos oras kyla į viršų. Jei toks karštas oras vėjo nunešamas virš jūros, jis susiduria su viršutiniu vėsiu oru ir sudaro nestabilų atmosferos darinį, vadinamą inversija. Saulei pakaitinus žemesnius atmosferos sluoksnius dienos metu, šis nestabilus atmosferos darinys gali nusileisti žemyn, sukeldamas audrą. Šios audros virš vandens būna daug stipresnės nei virš žemės UŽDUOTIS Nupieškite simbolius, kuriais hidrometeorologiniuose žemėlapiuose bus žymimas: a) pietryčių vėjas, kurio greitis 25 mazgai, 75% debesuotumas; b) pietų vėjas, kurio greitis 50 mazgų, 25% debesuotumas; c) šiaurės rytų vėjas, kurio greitis 15 mazgų, 50% debesuotumas; d) pietvakarių vėjas, kurio greitis 10 mazgų, nėra debesų; e) šiaurės vėjas, kurio greitis 25 mazgai, 100% debesuotumas UŽDUOTIS Paaiškinkite, kokią informaciją apie meteorologines sąlygas galima sužinoti iš žemiau pateiktų žemėlapių ( ir pav.)? Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 15, iš viso puslapių 82.

16 pav. Meteorologinis žemėlapis. Šaltinis: pav. Meteorologinis žemėlapis. Šaltinis: Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 16, iš viso puslapių 82.

17 4. KETVIRTAS SKYRIUS. NAVIGACIJA Navigacijos uždaviniams spręsti reikalingos priemonės: Baltijos jūros jūrlapio fragmentas (Lietuvos pakrantė), kompaso deviacijos lentelė (šių uždavinių pabaigoje), cirkulis, lygiagreti liniuotė, kampainis, kalkuliatorius, pieštukas ir trintukas. Jūriniai matai: 1 laipsnis (1 ) = 60 minučių (60 ). 1 minutė (1 ) = 60 sekundžių (60 ). 1 jūrmylė (1 jm) = 1852 metrai, arba 1 geografinės platumos lanko ilgio 45-oje platumoje. 1 kabeltovas (1 kb) = 18,5 metro, arba 6 geografinės platumos lanko ilgio. Naudojamos formulės: TK= KK+ΔMK TK tikrasis laivo kursas KK= TK-ΔMK KK kompasinis kursas TP= KP+ΔMK TP tikrasis pelengas KP= TP-ΔMK KP kompasinis pelengas ΔMK= d+δ ΔMK magnetinio kompaso pataisa; δ deviacija; d deklinacija UŽDUOTIS a) Pažymėkite jūrlapyje tašką, kurio φ= N, λ= E. a) Išmatuokite atstumą nuo pažymėto taško iki Klaipėdos švyturio. b) Nustatykite TK nuo pažymėto taško į Klaipėdos uosto vartus (pietinio molo kraštą) UŽDUOTIS a) Pažymėkite jūrlapyje tašką, kurio φ= N, λ= E. b) Išmatuokite atstumą nuo pažymėto taško iki Palangos bažnyčios. c) Nustatykite kursą nuo pažymėto taško į Palangos bažnyčią UŽDUOTIS a) Pažymėkite jūrlapyje tašką, kurio φ= N, λ= E. b) Išmatuokite atstumą nuo pažymėto taško iki Juodkrantės švyturio. c) Nustatykite kursą nuo pažymėto taško į Juodkrantės švyturį UŽDUOTIS a) Raskite Klaipėdos uosto vartų koordinates (laipsniais, minutėmis, sekundėmis) φ ir λ. b) Išmatuokite atstumą nuo Priėmimo bojos iki Klaipėdos uosto vartų vidurio. c) Nustatykite kursą nuo Priėmimo bojos iki Klaipėdos uosto vartų vidurio UŽDUOTIS a) Raskite Palangos bažnyčios koordinates (laipsniais, minutėmis, sekundėmis) φ ir λ. b) Išmatuokite atstumą nuo Klaipėdos švyturio iki Palangos bažnyčios. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 17, iš viso puslapių 82.

18 c) Nustatykite kursą nuo Klaipėdos švyturio į Palangos bažnyčią UŽDUOTIS a) Raskite Klaipėdos uosto priėmimo bojos koordinates (laipsniais, minutėmis, sekundėmis) φ ir λ. b) Išmatuokite atstumą nuo Priėmimo bojos iki Klaipėdos švyturio. c) Nustatykite kursą nuo Klaipėdos švyturio į Priėmimo boją UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 2007 metais d 2007 =5,2 E. Metinis magnetinis poslinkis Δd m =+0,1. Raskite magnetinės šiaurės deklinaciją 2010-iems metams d UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1996 metais d 1996 =2,1 E. Metinis magnetinis poslinkis Δd m =0,09 E. Raskite magnetinės šiaurės deklinaciją 2003-iems metams d UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 2000 metais d 2000 =1,5 W. Metinis magnetinis poslinkis Δd m =-0,3. Raskite magnetinės šiaurės deklinaciją 2003-iems metams d UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1998 metais d 1998 =3,6 E. Metinis magnetinis poslinkis Δd m =0,02 W. Raskite magnetinės šiaurės deklinaciją 2003-iems metams d UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1994 metais d 1994 =8,3 E. Metinis magnetinis poslinkis Δd m = +6. Raskite magnetinės šiaurės deklinaciją 2013-iems metams d UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1993 metais d 1993 =4,8 W. Metinis magnetinis poslinkis Δd m = -0,2. Raskite magnetinės šiaurės deklinaciją 2013-iems metams d UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1991 metais d 1991 =1,0 E, metinis magnetinis poslinkis Δd m =+0,04, kompasinis kursas KK=10. Raskite 2013 metams ΔMK, TK UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1996 metais d 1996 =2,1 E, metinis magnetinis poslinkis Δd m =+0,09, kompasinis kursas KK=30. Raskite 2003 metams ΔMK, TK UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1996 metais d 1996 =1,5 W, metinis magnetinis poslinkis Δd m =-0,3, kompasinis kursas KK=60. Raskite 2013 metams ΔMK, TK. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 18, iš viso puslapių 82.

19 4.16. UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1998 metais d 1998 =3,6 W, metinis magnetinis poslinkis Δd m =0,02 W, kompasinis kursas KK=90. Raskite 2013 metams ΔMK, TK UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1994 metais d 1994 =8,3 W, metinis magnetinis poslinkis Δd m =+6, kompasinis kursas KK=120. Raskite 2013 metams ΔMK, TK UŽDUOTIS Jūrlapio deklinacija 1993 metais d 1993 =4,8 W, metinis magnetinis poslinkis Δd m =-0,2, kompasinis kursas KK=150. Raskite 2013 metams ΔMK, TK UŽDUOTYS tai kelioninio kurso (KeK) skaičiavimo uždaviniai. Prie užduoties duotas jūrlapis pagamintas 2007 metais. Deviacija δ imama iš 4.1. lentelės UŽDUOTIS Kompasinis kursas KK=158, d=9,0 W, dreifas α d/h =5, srovės nunešimas β=0. Raskite kelioninį kursą KeK, įskaitant dreifą UŽDUOTIS Kompasinis kursas KK=188, d=9,0 W, dreifas α d/h =5, srovės nunešimas β=0. Raskite kelioninį kursą KeK, įskaitant dreifą UŽDUOTIS Kompasinis kursas KK=218, d=9,0 W, dreifas α d/h =5, srovės nunešimas β=0. Raskite kelioninį kursą KeK, įskaitant dreifą UŽDUOTIS Kompasinis kursas KK=248, d=9,0 W, dreifas α d/h =5, srovės nunešimas β=0. Raskite kelioninį kursą KeK, įskaitant dreifą UŽDUOTIS Kompasinis kursas KK=278, d=9,0 W, dreifas α d/h =5, srovės nunešimas β=0. Raskite kelioninį kursą KeK, įskaitant dreifą UŽDUOTIS Kompasinis kursas KK=308, d=9,0 W, dreifas α d/h =5, srovės nunešimas β=0. Raskite kelioninį kursą KeK, įskaitant dreifą UŽDUOTYS tai laivo vietos nustatymo uždaviniai pagal du pelengus. Prie užduoties duotas jūrlapis yra pagamintas 2007 metais UŽDUOTIS Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 19, iš viso puslapių 82.

20 Laivo kompasinis kursas KK=358, kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 90, kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 0. Raskite taškus ϕ, λ, tikrąjį laivo kursą (TK) ir atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=358, kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 100, kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 10. Plaukiame 2013 metais. Raskite taškus ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=180, kompasinis pelengas (KP) į Palangą 50, kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 150. Plaukiame 2008 metais. Raskite taškus ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=358, kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 127, kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 37. Plaukiame 2015 metais. Raskite taškus ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=358, kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 141, kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 51. Plaukiame 2037 metais. Raskite taškus ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=178, kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 98, kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 8. Plaukiame 2014 metais. Raskite taškus ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją UŽDUOTYS tai Kruis pelengo tipo uždavinių grupė vizualios navigacijos principais pagrįstas laivo vietos nustatymas pagal du pelengus į vieną objektą, pamatuotus skirtingu laiku. Prie užduoties duotas jūrlapis yra pagamintas 2007 metais UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=10 ; vėjas SW 5B; laikas 21:00, lagas L 1 =83, kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 50 ; laikas 21:40, lagas L 2 =89, kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 130. Plaukiame 2017 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates UŽDUOTIS Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 20, iš viso puslapių 82.

21 Laivo kompasinis kursas KK=190 ; vėjas NE 3B; laikas 17:10, lagas L 1 =120,8, kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 147 ; laikas 17:55, lagas L 2 =125,0, kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 47. Plaukiame 2010 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=168 ; vėjas NW 4B; laikas 11:00 lagas L 1 =64,2, kompasinis pelengas (KP) į Palangos bažnyčią 120 ; laikas 11:45 lagas L 2 =69,3, kompasinis pelengas (KP) į Palangos bažnyčią 65. Plaukiame 2017 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=170 ; vėjas S 6B; laikas 21:08 lagas L 1 =13,6, kompasinis pelengas (KP) į Papę 91 ; laikas 21:48 lagas L 2 =18,6, kompasinis pelengas (KP) į Papę 42. Plaukiame 2013 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=176 ; vėjas NW 4B; laikas 1:45 lagas L 1 =91,7, kompasinis pelengas (KP) į Šventąją 82. Plaukiame 2015 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=190 ; vėjas NO 5B; laikas 21:00 lagas L 1 =83,7, kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 130 ; laikas 21:40 lagas L 2 =89,6, kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 50. Plaukiame 2007 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=350 ; vėjas N 6B; laikas 21:08 lagas L 1 =13,6, kompasinis pelengas (KP) į Papę 42 ; laikas 21:48 lagas L 2 =18,6, kompasinis pelengas (KP) į Papę 91. Plaukiame 2010 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=356 ; vėjas SO 4B; laikas 1:45 lagas L 1 =91,7, kompasinis pelengas (KP) į Šventąją 82 ; laikas 2:30 lagas L 2 =95,9, kompasinis pelengas (KP) į Šventąją 129. Plaukiame 2010 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates UŽDUOTYS tai matomo horizonto uždavinių grupė. Prie užduoties duotas jūrlapis yra pagamintas 2007 metais UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=76 ; akies aukštis 2,25 m; kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 86. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates švyturio atsivėrimo momentu UŽDUOTIS Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 21, iš viso puslapių 82.

22 Laivo kompasinis kursas KK=130 ; akies aukštis 3 m; kompasinis pelengas (KP) į Juodkrantę 90. Plaukiame 2015 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates švyturio atsivėrimo momentu UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=76 ; akies aukštis 2,25 m; kompasinis pelengas (KP) į Papę 86. Plaukiame 2007 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates švyturio atsivėrimo momentu UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=130 ; akies aukštis 3 m; kompasinis pelengas (KP) į Papę 56. Plaukiame 2007 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates švyturio atsivėrimo momentu UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=76 ; akies aukštis 2,25 m; kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 86. Plaukiame 2030 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates švyturio atsivėrimo momentu UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=130 ; akies aukštis 3 m; kompasinis pelengas (KP) į Klaipėdą 90. Plaukiame 2015 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates švyturio atsivėrimo momentu UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=76 ; akies aukštis 2,25 m; kompasinis pelengas (KP) į Šventąją 86. Plaukiame 2013 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates švyturio atsivėrimo momentu UŽDUOTIS Laivo kompasinis kursas KK=130 ; akies aukštis 3 m; kompasinis pelengas (KP) į Šventąją 90. Plaukiame 2015 metais. Raskite taškų ϕ ir λ koordinates švyturio atsivėrimo momentu lentelė. Deviacijos lentelė KK δ KK δ KK δ , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,5 Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 22, iš viso puslapių 82.

23 110-0, , , , ,5 360 (000 ) +5,0 5. PENKTAS SKYRIUS. LOCIJA 5.1. UŽDUOTIS Iššifruokite šias žiburių charakteristikas. A. Fl(3)5s; B. Fl(2)10s C. AL.WR.(1)20s56m20M; D. VQ(4)2s; E. Q(1)1s; F. F Fl.G.(1)15s30m38M. G. FL(5)4s25m5M&F.G.12M.Siren(2)30s; H. FL(3)10s40m15M&F.10M.Explos(3)90s; I. FL(3)10s62m25M&F.R.12M.Horn(1)60s; J. FL(2)15s67m15M&VQ.(2)1s.Y.15M UŽDUOTIS Parinkite atsakymus kiekvienai sąvokai A skiltyje parinkite apibrėžimą iš B skilties. Atsakymus užrašykite taip: 17 P, 18 R ir t.t. Skiltis A Skiltis B 1. Akvatorija A. Stambus kūginis, cilindrinis arba rutulinis plūdrus įspėjamasis ženklas, inkaruojamas paženklinti pavojingas vietas arba vandens kelius, turintis dieninę topinę figūrą, naktinį žiburį ir kartais garso signalizaciją rūko atveju. 2. Avanportas B. Didelė jūros dugno sekluma. 3. Bakanas C. Prieuostis, apsaugotas dirbtinėmis užtvaromis nuo bangavimo, pritaikytas laivų inkasavimui ir krovos darbams. 4. Banka D. Vandens ženklų sistema, ženklinanti navigacines kliūtis iš keturių pasaulio šalių. 5. Buja E. Karties pavidalo plūdrus užinkaruotas navigacinis ženklas, dažnai neturintis naktinio žiburio. 6. Farvateris F. Plūdrus, užinkaruotas navigacinis ženklas, nebūtinai turintis dieninę topinę figūrą ir naktinį žiburį. 7. Gairė G. Vandens paviršiaus plotas, kuriame vykdomi kokie nors veiksmai. 8. Kardinalinė sistema 9. Lateralinė sistema H. Saugus laivų kelias tarp kliūčių, nužymėtas navigacinėmis priemonėmis. I. Navigaciniai įrenginiai, rodantys saugią plaukimo kryptį. 10. Pirsas J. Uosto statinys laivams iš abiejų pusių priplaukti ir švartuotis, vienu galu sujungtas su krantu. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 23, iš viso puslapių 82.

24 11. Reidas K. Vandens ženklų sistema, ženklinanti vandens kelių kraštus, vidurį, išsišakojimus, pavienes kliūtis ir specialias akvatorijas. 12. Sėklius L. Grunte įtvirtintas navigacinis ženklas, išsiskiriantis iš aplinkos savo aukščiu ir turintis unikalios charakteristikos naktinį žiburį. 13. Švyturys M. Vidaus vandenų akvatorija ir kranto teritorija su jose esančiais pastatais ir įrenginiais, skirta laivams įplaukti, stovėti, juos remontuoti, iškrauti, pakrauti ir išplaukti. 14. Uostas N. Vieta netoli kranto, kur laivas gali stovėti nuleidęs inkarą. 15. Vedlinė O. Nuo kranto besitęsianti sekluma; kuo toliau nuo kranto, tuo didesnis gylis UŽDUOTIS Ar teisingas teiginys? Paaiškinkite. 1. Generalinių jūrlapių mastelis yra 1: : Daliniai jūrlapiai skirti pagrindiniam reisų sąlygų studijavimui, navigaciniams uždaviniams spręsti, kai laivas toli nuo kranto. 3. Radionavigaciniai jūrlapiai sudaryti iš navigacinio jūrlapio ir izolinijų tinklelio. 4. Jūrlapio admiralitetiniame numeryje pirmoje pozicijoje esantis skaičius 2 rodo, kad jūrlapis apima pietinę Atlanto vandenyno dalį. 5. Kai jūros gruntas yra dumblas, inkaras gali laivą laikyti gerai, išskyrus skystą gruntą. 6. Reflektinė boja žymima juodu rutuliuku oranžiniame apskritime. 7. Maži neplūduriuojantys žiburiai žymimi juoda žvaigždute su baltu rutuliuku centre. 8. Rūko signalai tai patikimi pozicijos indikatoriai, kuriuos skleidžia bojos ir švyturiai. 9. IALA sistemą sudaro 4 bojų tipai: lateralinės, kardinalinės, pavienės kliūties ir specialiosios. 10. Bojų numeracija prasideda farvaterio pradžioje: dešinėje nelyginiai numeriai, kairėje lyginiai. 11. B pasaulio regionui (pagal IALA) priklauso Europa, Indija, Australija, Afrika, dalis Azijos. 12. Farvaterio centras žymimas specialiąja boja, nudažyta baltomis ir raudonomis vertikaliomis juostomis. 13. Jūrinis farvateris kairėje žymimas žalios spalvos, cilindro formos plūduriuojančiu ženklu su cilindro formos topo figūromis. 14. Vandens kelių išsišakojimo vietos žymimos specialiomis bojomis. 15. Specialioji boja gali būti naudojama hidroplano inkaravietei žymėti. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 24, iš viso puslapių 82.

25 6. ŠEŠTAS SKYRIUS. TARPTAUTINĖS TAISYKLĖS LAIVŲ SUSIDŪRIMUI IŠVENGTI 6.1. UŽDUOTIS Kokius ir kaip dažnai garsinius signalus duos laivas žemiau nurodytose situacijose? 1. Laivas nori aplenkti kitą laivą iš kairės. 2. Laivas nori aplenkti kitą laivą iš dešinės. 3. Vilkikas velka laivą. 4. Ribotos grimzdos laivas. 5. Plaukiantis mechaninis laivas. 6. Locmano laivas. 7. Laivai mato vienas kitą ir vienas laivas kerta kito laivo plaukimo kelią. 8. Laivas negali manevruoti. 9. Laivas plaukiantis atbuline eiga. 10. Laivas keičia kursą į kairę. 11. Laivas keičia kursą į dešinę UŽDUOTIS Nurodykite, kokiose situacijose yra DRAUDŽIAMA arba nerekomenduojama atlikti žemiau nurodytus veiksmus: A. kirsti laivų eismo juostas; E. sustoti; B. sukti į kairę; F. inkaruotis; C. sukti į dešinę; G. buksyruoti; D. lenkti; H. plaukti lagu UŽDUOTIS Žemiau pateiktos laivų ženklinimo žiburiais kombinacijos. Remdamiesi jomis atsakykite į klausimus: A. Kokie laivai yra žymimi žemiau pateiktomis žiburių kombinacijomis (pav.)? B. Kokiomis žiburių kombinacijomis gali būti žymimi laivai, kurie ilgesni nei 50 metrų? Kokie tai laivai? C. Kokiomis žiburių kombinacijomis gali būti žymimi laivai, kurie trumpesni nei 50 metrų? Kokie tai laivai? D. Nurodykite, kaip gali būti žymimi laivai, kurių manevrai apriboti arba laivas stovi. E. Nurodykite, kaip gali būti žymimi laivai, kurie yra eigoje Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 25, iš viso puslapių 82.

26 Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 26, iš viso puslapių 82.

27 UŽDUOTIS Jūs plaukiate tamsiu paros metu. Priekyje pamatote žiburius. Paaiškinkite: Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 27, iš viso puslapių 82.

28 A. Kokį laivą matote (kiekvieno paveikslėlio atveju)? B. Kokia matomo laivo plaukimo kryptis nuo jūsų ar į jus? C. Kurio borto (kairiojo ar dešiniojo) žymėjimą matote? D. Kuriuose paveikslėliuose pažymėtas laivagalis? Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 28, iš viso puslapių 82.

29 UŽDUOTIS Paaiškinkite, kaip dienos metu bus žymimi žemiau išvardyti laivai: 1. Burinis laivas prilyginamas motoriniam laivui; 2. Laivas ant seklumos; 3. Laivas atliekantis povandeninius darbus; 4. Laivas ieškantis minų; 5. Laivas nuleido inkarus; 6. mažai iškilęs velkamas objektas; 7. nevaldomas laivas; 8. ribotos gramzdos laivas; 9. sunkiai manevruojantis laivas stovi; 10. sunkiai manevruojantis laivas; 11. traluojantis laivas 12. vilkikas; 13. žemkasė; 14. žvejojantis su tinklais laivas UŽDUOTIS Parinkite atsakymus kiekvienai sąvokai A skiltyje parinkite apibrėžimą iš B skilties. Atsakymus užrašykite taip: 17 P, 18 R ir t.t. Skiltis A Skiltis B 1. Burinis laivas A. mechaninį variklį turintis laivas, kuris dėl savo gramzdos, gylio ir laivybos vandenų ploto negali laisvai nukrypti nuo kurso, kurio laikosi. 2. Nevaldomas laivas B. laivas, aptarnaujantis navigacinius ženklus, klojantis, apžiūrintis ar iškeliantis povandeninius kabelius, vamzdynus. 3. Laivas eigoje C. laivas, gaudantis žuvį įvairiomis priemonėmis ir negalintis laisvai manevruoti. 4. Sunkiai D. sąlygos, kai laivas yra matomas iš kito laivo. manevruojantis laivas 5. Laivas E. laivas, negalintis manevruoti taip, kaip reikalaujama taisyklėse, ir negalintis užleisti kelio kitam laivui. 6. Hidroplanas F. laivas nenuleidęs inkaro, neprišvartuotas ir neužplaukęs ant seklumos; 7. Žiburys G. bet koks skraidantis aparatas, galintis manevruoti ant vandens. 8. Ribotos gramzdos H. sektorinis žibintas, įjungiamas laive nakties metu. laivas 9. Matomumas I. bet kokia plaukiojanti priemonė, kuri gali būti naudojama judėjimui vandenyje, taip pat vandenyje nenugrimzdę laivai ir Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 29, iš viso puslapių 82.

30 hidroplanai. 10. Žvejojantis laivas J. laivas, varomas burių UŽDUOTIS Ar teisingas teiginys? Paaiškinkite. 1. COLREGS tai akronimas, sudarytas iš pirmųjų raidžių nuo angliško pavadinimo: Collision Regulations at Sea. 2. Susidūrimo pavojus kyla tik tuomet, kai keičiasi laivo pelengas. 3. Sunkesni laivai neturi trukdyti mažiau sunkiems laivams. 4. Mažieji laivai (laivai iki 100 metrų ilgio), privalo užleisti kelią dideliems plaukiojant siaurumose. 5. Suartėdami abu laivai privalo pasukti į kairę. 6. Jei laivas matomas iš kairės, jam reikia užleisti kelią. 7. Buriniai laivai prasilenkia priklausomai nuo halso, kuriuo jie plaukia. 8. Radiolokatoriumi turi būti atliekamas objektų stebėjimas įmanomai mažiausiu nuotoliu, kad būtų kuo anksčiau nustatytas susidūrimo pavojus. 9. Laivas, artėjantis prie posūkio ar prie siauros farvaterio dalies, privalo įspėti apie savo buvimą garsiniu signalu vienas ilgas ir vienas trumpas garsinis signalai. 10. Laivas gali inkaruotis laivų eismo atskyrimo schemose ar šalia jų. 11. Naktį laivas laikomas lenkiančiu, kai gali matyti tik lenkiamojo laivo baltą laivagalio žiburį ir nemato šoninių spalvotų navigacinių žiburių. 12. Laivai artėja priešpriešai tada, kai naktį mato tik baltus topinius žiburius. 13. Mechaninis laivas, kuriam kitas laivas yra iš dešinės, privalo užleisti kelią. 14. Žvejojantis laivas privalo užleisti kelią motoriniam laivui. 15. Hidroplanas būdamas ant vandens turi elgtis taip, kaip burinis laivas. 7. SEPTINTAS SKYRIUS. VIDAUS VENDENS KELIŲ LAIVYBOS TAISYKLĖS 7.1. UŽDUOTIS Žemiau pateiktos laivavedžio ir įgulos narių atsakomybės bei pareigos. Nurodykite už ką atsakingas laivavedys ir už ką atsakingi įgulos nariai bei už pildykite lentelę: Laivavedžio atsakomybė ir pareigos Įgulos narių atsakomybė ir pareigos Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 30, iš viso puslapių 82.

31 Laivo įgulos narių ir laivavedžio atsakomybės ir pareigos: 1. Esant nestandartinei situacijai šis asmuo turi būti budrus ir vengti pakenkti laivui, krantams, vandens kelių darbams ir panašiai. 2. Jei greta esantis laivas reikalauja pagalbos, šis asmuo privalo ją nedelsiant suteikti, jei tokie veiksmai negresia jo paties laivui. 3. Šis asmuo atsakingas už laivą. Jis privalo įgyti visą reikalaujamą kvalifikaciją ir užtikrinti galiojančių Taisyklių laikymosi. 4. Šis asmuo privalo susilaikyti nuo plaukiojimo, jei jaučia nuovargį ar apsvaigimą. 5. Šis asmuo privalo turėti atitinkamą kvalifikaciją ir būti vyresnis nei 16-os metų. 6. Šis asmuo privalo turėti reikalaujamus įgūdžius, kad galėtų užtikrinti laivo ir kiekvieno, kas yra laive, saugumą. 7. Šis asmuo privalo vykdyti nurodymus pagal jiems patikėtas pareigas. Jie privalo prisidėti prie šių Taisyklių nurodymų ir kitų taikomų nuostatų laikymosi. 8. Šis asmuo, siekdamas išvengti tiesiogiai gresiančio pavojaus, turi imtis visų priemonių, kurias diktuoja aplinkybės, net jeigu dėl to jie priversti nukrypti nuo taisyklėse aprašytų nuostatų. 9. Šis asmuo privalo nedelsdamas pranešti atsakingoms institucijoms apie visus įvykius ar avarijas, susijusias su signalizacijos įrenginiais (užgesęs žiburys, bokšto perstūmimas, signalo pažeidimas ir t.t.). 10. Jei laivas tapo kliuviniu navigacijai, šis asmuo privalo perspėti artėjančius laivus atitinkamose vietose ir pakankamu atstumu nuo avarijos vietos, kad šie laivai galėtų laiku imtis reikiamų priemonių UŽDUOTIS Kurie iš pateiktų vandens kelio ženklų yra privalomi, draudžiantys, nurodantys ir leidžiantys? Nurodykite čia pateiktų vandens kelio ženklų pavadinimus Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 31, iš viso puslapių 82.

32 9. P a VHF 11 VHF UŽDUOTIS Lentelėje pateikti garso signalų žymėjimai. Parašykite jų reikšmes ir kokiose situacijose juos naudosite. Garsinis signalas Reikšmė UŽDUOTIS Kokie laivai yra žymimi žemiau pateiktomis žiburių kombinacijomis (pav.)? Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 32, iš viso puslapių 82.

33 UŽDUOTIS Parinkite atsakymus kiekvienai sąvokai A skiltyje parinkite apibrėžimą iš B skilties. Atsakymus užrašykite taip: 17 P, 18 R ir t.t. 1. Skiltis A Ribotas matomumas Uždaviniai , ver.1. A. Skiltis B vidaus plaukiojimo laivas, įskaitant mažuosius laivus ir keltus bei plūduriuojančias priemones ir jūrų laivus. Puslapis Nr. 33, iš viso puslapių 82.

34 2. Burinis laivas B. bet koks laivas, naudojantis savo jėgainę, išskyrus laivus, kurių variklis naudojamas tik vietai pakeisti. 3. Trijų tonų garsinis signalas C. šešių garsų serija, kurių kiekvieno trukmė apie 1/4 sekundės, o pauzių tarp garsų trukmė apie 1/4 sekundės. 4. Žvejojantis laivas D. laivas su mechaniniu varikliu, galintis plaukioti didesniu kaip 40 km/h greičiu. 5. Dažnai blyksintis žiburys E. bet kuris laivas, žvejojantis įvairiomis žūklės priemonėmis, ribojančiomis jo manevringumą. 6. Laivas F. greitis, kuriuo laivas ar vilkstinė gali saugiai plaukti, manevruoti ir sustoti. 7. Plūduriuojantis įrenginys 8. Labai trumpų garsų serija G. tris kartus pasikartojantis trijų vienas po kito sklindančių skirtingo tono garsų signalas, kurio trukmė 2 sekundės. H. laivas, kuris naudoja savo mechanines judėjimo priemones, gali vežti vieną ar kelis žmones, skirtas slysti vandens paviršiumi, atlikti sportines figūras. 9. Greitaeigis laivas I. sąlygos, kuriomis matomumas mažesnis nei 1 km dėl rūko, miglos, sningant, dėl liūties ar kitų priežasčių. 10. Laivas su mechaniniu varikliu 11. Plūdriųjų medžiagų junginys J. sieliai, bet koks statinys, junginys ar įrenginys, kuris skirtas plaukiojimui. K. plaukiojantis įrenginys, turintis mechaninę įrangą ir skirtas darbui vidaus vandenų keliuose ar uostuose. 12. Mažasis laivas L. ritmingi žiburiai, blyksintys kartų per minutę. 13. Plūduriuojanti priemonė M. laivas, judantis su pakeltomis burėmis nenaudojantis savo jėgainės. 14. Trumpas garsas N. nesavaeigis plūduriuojantis statinys, pavyzdžiui, maudyklė, dokas, debarkaderis, laivų angaras. 15. Jūrų laivo barža O. kietasis junginys, kurį sudaro laivai, iš kurių bent vienas yra prieš laivą su mechaniniu varikliu, stumiantį junginį ir vadinamą stūmiku. 16. Keltas P. velkama vilkstinė, stumiama vilkstinė ar sujungta grupė. 17. Vilkstinė Q. garsas, trunkantis apie 1 sekundę, o tarpas tarp dviejų nuoseklių garsų lygus apie 1 sekundę. 18. Stumiama vilkstinė R. laivas, kuris užtikrina persikėlimą vandenų keliu. 19. Vandens motociklas S. stumiama barža, sukonstruota jūrų laivams denyje vežti ir laivybai vidaus vandenų keliais. 20. Saugus greitis T. laivas, kurio korpuso ilgis mažesnis nei 20 m UŽDUOTIS Ar teisingas teiginys? Paaiškinkite. 1. Naktį, motorinis laivas iki 110 metrų ilgio turi topinį žiburį priekiniame signaliniame stiebe, bortinius žiburius ir laivagalinį raudoną žiburį. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 34, iš viso puslapių 82.

35 2. Mažieji laivai gali turėti tik du bortinius žiburius, o topinį įrengtą taip, kad jis būtų matomas iš 360 o. 3. Motorinis iki 7 metrų ilgio laivas negali turėti vieno aplink šviečiančio žiburio. 4. Laivas, užsiimantis povandeniniais nardymo darbais, privalo save pažymėti standžiu Papa raidės stendu. 5. Greitaeigiai laivai plaukdami privalo įjungti dieną ir naktį du baltus stiprius labai dažnai blykčiojančius žiburius. 6. Mažasis neburinis ir ne motorinis laivas privalo turėti vieną aplink šviečiantį žiburį, matomą iš visų pusių. 7. Velkamas laivas naktį privalo įžiebti 225 o kampu matomą žiburį priekiniame signaliniame stiebe. 8. Laivai plaukiantys lagu įžiebia įprastinius laivams žiburius, išskyrus bortinius žiburius, kurie yra nukreipti į kitą laivą kinkinyje. 9. Turintis plaukimo prioritetą laivas turi iškelti laivo priekyje standų žydrą vimpelą. 10. Plūduriuojantys medžiagų junginiai naktį turi įžiebti pakankamą skaičių labai greitai mirksinčių baltų aplink matomų žiburių. 8. AŠTUNTAS SKYRIUS. PLAUKIOJIMAS JŪRŲ PAKRANČIŲ VANDENYSE IR UOSTŲ LAIVYBOS TAISYKLĖS 8.1. UŽDUOTIS Jūs įsigijote naują motorinę plaukiojančią priemonę katerį Corvet 600 WA. Aliuminis kateris Corvet 600 WA Pagamintas iš jūrinio aliuminio AMG-5M medžiagos, vidus iš plastiko. Su šiuo kateriu lengvai galite plaukti per dideles bangas. Dėl ypatingos dangos kateris neatsispindi vandenyje, todėl ypač tinka profesionaliai žvejybai. Gamintojas Rusija. Techniniai duomenys: * ilgis 6,3 m; * plotis 2,25 m; * aukštis 1,95 m; * grimzda 0,4 m; * svoris (be variklio ir degalų) 720 kg; * kuro bako talpa 190 l; * transo aukštis 0,52 m; * rekomenduojama variklio galia Ag; * korpusas aliuminis; * telpa žmonių 6; * miegamos vietos 2; Standartinė komplektacija: * turėklai;* liukas 400x400; * priekinis stiklas; * minkštasuoliai; * žibintai; * elektros įranga; * vairo ir Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 35, iš viso puslapių 82.

36 švartavimo įranga; * kuro bakas 190 l; * maudymosi kopėčios; * automatinė pompa;* rekomenduojamas variklis Yamaha 150 Ag Apsilankykite Saugios laivybos administracijos internetiniame puslapyje adresu Remiantis čia pateikta informacija sudarykite dokumentų, kuriuos reikia užpildyti registruojant laivą, sąrašą (lent.), juos parsisiųskite ir užpildykite. Dokumento pavadinimas Kas pildo dokumentą Kam pateikiamas dokumentas 8.2. UŽDUOTIS Jūs mokymo įstaigoje išklausėte laivavedžio kursus ir gavote atitinkamą profesinio pasirengimo pažymėjimą. Kokius dokumentus ir kam jūs turite pateikti, kad gautumėte Motorinio pramoginio laivo laivavedžio kvalifikacijos liudijimą. Apsilankykite Saugios laivybos administracijos internetiniame puslapyje adresu Parsisiųskite ir užpildykite šiuos dokumentus. Dokumento pavadinimas Kas pildo dokumentą Kam pateikiamas dokumentas 8.3. UŽDUOTIS ir paveiksluose pateikti du signalinių stiebų tipai. Nurodykite, kaip vadinasi pažymėtos stiebų dalys, paaiškinkite kur ir kokias vėliavas iškelsite. Nr Stiebo dalies pavadinimas Kokios vėliavos kabinamos Kada kabinamos vėliavos Signalinio stiebo tipas pav. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 36, iš viso puslapių 82.

37 pav UŽDUOTIS Paskaičiuokite, koks turi būti Klubo ir Savininko vėliavėlių ilgis coliais, kai: A. Laivo stiebo aukštis 7,10 m B. Laivo stiebo aukštis 6,56 m C. Laivo stiebo aukštis 4,57 m D. Laivo stiebo aukštis 10 m Paskaičiuokite, koks turi būti valstybinės vėliavos ilgis coliais, kai: A. Laivo ilgis 6,35 m; B. Laivo ilgis 6,92 m C. Laivo ilgis 4,99 m D. Laivo ilgis 3,35 m E. Laivo ilgis 4,70 m 8.5. UŽDUOTIS Užpildykite lentelę, įrašydami kokiose situacijose valstybinė vėliava gali būti nuleista, trečdaliu nuleista valstybinė vėliava ar pilnai pakelta. Valstybinė vėliava nuleista Trečdaliu nuleista valstybinė vėliava Pakelta valstybinė vėliava 8.6. UŽDUOTIS Parinkite atsakymus kiekvienai sąvokai A skiltyje parinkite apibrėžimą iš B skilties. Atsakymus užrašykite taip: 17 P, 18 R ir t.t. Skiltis A Skiltis B 1. Plūduriuojantis įrenginys A. laivybai tinkamos upės, ežerai ir marios, kuriuose yra navigaciniai ženklai. 2. Mažasis laivas B. bet kurio tipo ir bet kuriuo būdu varomas sportui ir pramogoms skirtas laivas, kurio korpuso ilgis yra nuo 2,5 iki 24 metrų. 3. Uždaroji jūra C. nesavaeigis plūduriuojantis statinys (debarkaderis, vasarnamis, restoranas, viešbutis, turistinis plaustas, maudykla ir kiti). 4. Atviroji jūra D. jūros dalis, kuri baigiasi ten, kur jūra tampa gilesnė nei Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 37, iš viso puslapių 82.

38 5. Pakrančių plaukiojimo rajonas 200 metrų ir joje valstybė gali turėti išskirtines gamtinių resursų eksploatavimo teises. E. plaukiojantis įrenginys, turintis mechaninę įrangą ir skirtas darbui vidaus vandenų keliuose ir uostuose (žemkasės, žemsiurbės, dokai, plaukiojantys kranai). 6. Pramoginis laivas F. plaukiojimas teritorine jūra, nekertant valstybinės sienos. 7. Kontinentinis šelfas G. vidaus vandenis nuo teritorinės jūros skirianti linija. 8. Ekonominė zona H. sausumos apsupta vandens teritorija, kurios krantai priklauso skirtingoms valstybėms. Jų režimas nesiskiria nuo atvirosios jūros režimo. 9. Plūduriuojanti priemonė I. atvira jūra, prasidedanti už Lietuvos respublikos teritorinės jūros ribų. 10. Bazinė linija J. bet kuris laivas, kurio korpuso ilgis ne didesnis kaip 20 metrų, išskyrus laivus, kurie yra pastatyti ir įrengti vilkti, stumti arba vilkti bortais sujungtus kitus negu mažasis laivas laivus, taip pat laivus, galinčius vežti daugiau kaip 12 keleivių, ir keltus. 11. Vidaus vandens keliai 12. Vidaus vandenų plaukiojimo rajonas K. jūrų uosto akvatorija ir 12 jūrmylių nuo kranto pločio jūros vandenų juosta. L. Joje negalioja jokios valstybės jurisdikcija, skirta bendram, lygiam ir laisvam visų valstybių naudojimui. 13. Gretutinė zona M. tarptautiniais susitarimais valstybei priklausanti kontinentinio šelfo dalis, kurioje valstybė turi išskirtinę teisę išnaudoti visus gamtinius išteklius. 14. Kabotažinis plaukiojimas 15. Jūrinio plaukiojimo rajonas N. upės, ežerai ir Kuršių marios iki Klaipėdos valstybinio jūrų uosto akvatorijos ribų. O. 12 jūrmylių pločio jūros akvatorijos juosta, kuri prasideda nuo teritorinės jūros ribos UŽDUOTIS Ar teisingas teiginys? Paaiškinkite. 1. Motorinio laivavedžio liudijimas Lietuvoje gali būti išduodamas asmenims, ne jaunesniems nei 18 metų. 2. Turint tarptautinį laivavedžio liudijimą be variklio galios apribojimo, laivavedys gali plaukioti atviroje jūroje bet kokiu laivu. 3. Be laivavedžio kvalifikacijos liudijimo plaukioti draudžiama visuose vandenyse. 4. Lietuvos respublikos vidaus vandenų laivų registre registruojami mažieji, pramoginiai ir asmeniniai laivai, kurių ilgis nuo 2,5 iki 24 metrų. 5. Lietuvos respublikos vidaus vandenų laivų registre turi būti registruojami laivai, priklausantys pagrindiniam laivui kaip gelbėjimo priemonės arba techninis inventorius. 6. Laivo savininkas privalo užrašyti registracijos miesto raides, brūkšnelį ir registro (identifikavimo) numerį ant abiejų mažojo, pramoginio ar asmeninio laivo bortų. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 38, iš viso puslapių 82.

39 7. Lietuvos valstybinę vėliavą turi teisę iškelti visi laivai, atplaukę į Klaipėdos uostą. 8. Valstybinė vėliava gali būti iškelta ne anksčiau 6 valandos ryto, o nuleidžiama ne vėliau kaip 21 valandos. 9. Uoste vėliavos nuleidimo laiką paskelbia jachtų uosto budėtojas trimitu, šūviu ar kitu trumpu garsiniu signalu. 10. Ryte vėliavos keliamos tokia eilės tvarka: klubo vimpelas, organizacijos vėliava, valstybinė vėliava, savininko ženklas. 11. Tarptautinio signalinio sąvado vėliavėlių girlianda keliama valstybinių ar vandens švenčių, klubinių regatų proga. 12. Didžioji Tarptautinio signalinio sąvado vėliavėlių girlianda keliama laivui plaukiant, o mažoji girlianda laivui stovint uoste. 13. Norint pasikalbėti, keliama vėliava K (Kilo) ir atsakomasis vimpelas. 14. Vėliavėlė Q Quebec reiškia, kad Mano laivas neužkrėstas, prašau leisti laisvą praktiką. 15. Pramoginiai laivai, įplaukdami į uostą, uosto priežiūros skyriui privalo pranešti laivo pavadinimą, savininką ir iš kur atplaukė. 9. DEVINTAS SKYRIUS. RADIJO RYŠIO TARPTAUTINIUOSE IR VIDAUS VANDENYSE TAISYKLIŲ REIKALAVIMAI 9.1. UŽDUOTIS Parašykite, kokius pranešimus siųsite ir kam kiekvienoje iš nurodytų situacijų. Kokį radijo kanalą naudosite? A. Užkliuvote už koralinio rifo ir pastebėjote, kad į Jūsų valdomo laivo triumą pradėjo sparčiai sunktis vanduo. B. Priekyje pamatėte ledkalnį, nors šioje plaukiojimo teritorijoje jų neturėtų būti. C. Pastebėjote, kad trūksta dviejų įgulos narių ir nežinote kada jie dingo nuo denio. D. Jūroje pastebėjote plūduriuojančias laivo, lėktuvo ar kito objekto nuolaužas. E. Įplaukėte į labai tiršto rūko zoną (matomumas 10 metrų) UŽDUOTIS Parašykite, kokius pranešimus siųsite kiekvienoje iš nurodytų situacijų, jei į pranešimus neatsiliepia pakrančių apsauga. Kokį radijo kanalą naudosite? A. Užkliuvote už koralinio rifo ir pastebėjote, kad į Jūsų valdomo laivo triumą pradėjo sparčiai sunktis vanduo. B. Priekyje pamatėte ledkalnį, nors šioje plaukiojimo teritorijoje jų neturėtų būti. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 39, iš viso puslapių 82.

40 C. Pastebėjote, kad trūksta dviejų įgulos narių ir nežinote kada jie dingo nuo denio. D. Jūroje pastebėjote plūduriuojančias laivo, lėktuvo ar kito objekto nuolaužas. E. Įplaukėte į labai tiršto rūko zoną (matomumas 10 metrų) UŽDUOTIS Iššifruokite šiuos trumpinius paaiškindami, ką jie reiškia. VHF, UTB, EPIRB, LET, INT, USA, AD, VB, GMDSS, MMSI, DSC UŽDUOTIS Paaiškinkite, kokiose situacijose naudosite šiuos šaukinius: PAN-PAN RECEIVED MAY-DAY SECURITE MAY-DAY MAY-DAY RELAY 9.5. UŽDUOTIS Parinkite atsakymus kiekvienam A skiltyje pateiktam UTB kanalo numeriui parinkite iš B skilties to kanalo paskirtį. REKOMENDACIJOS: ne visos skiltyje B esančios kanalų charakteristikos turi būti panaudotos, taip pat gali kartotis pasirinkimai. Atsakymus užrašykite taip: 5P, 10R, 68R ir t.t. Skiltis A Skiltis B 5 A. laivų judėjimo reguliavimas uostuose, uostų prieigose, šliuzuose ir laivų keliuose. 9 B. navigacinių ir hidrometeorologinių žinių apsikeitimas tarp laivų. 10 C. komercinių laivų ir kranto informacijos apsikeitimo kanalai. 16 D. saugaus laivų manevravimo informacijos kanalas uostuose, šliuzuose, po tiltais. 68 E. oro prognozės, jūros būsena, laiko signalai, navigacinių pavojų perspėjimai. 70 F. pagalbos šaukiniai bei darbinis ryšio užmezgimo kanalas. susitarus darbinį kanalą, reikia tuoj pat atlaisvinti 16 kanalą kitiems. 71 G. valstybinių laivų ir vietinių kranto administracijų kanalas. 72 H. nekomercinių laivų pokalbių kanalai. 73 I. ryšio nustatymo kanalas su pakrančių apsaugos tarnybomis. 78 J. telefoninių pokalbių su sausumos abonentais per uostų komutatorių užsakymo kanalai. 69 K. nacionalinių hidrometeorologinių stočių transliavimo kanalai. L. kanalas, skirtas DSC kontrolerių darbui. M. komercinių locmanų kanalas. N. kanalas, skirtas jachtoms kontaktuoti su prieplaukomis. O. kanalai, skirti jachtklubų organizuojamoms regatoms UŽDUOTIS Ar teisingas teiginys? Paaiškinkite. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 40, iš viso puslapių 82.

41 1. GMDSS reikalavimai apibrėžia, kad visi pramoginiai laivai turi turėti radijo siųstuvusimtuvus (VB, AD, UTB) su DSC priedu. 2. MAY-DAY RELAY pranešimo formatas yra taikomas, kai į pakrančių apsauga neatsako po penkių minučių nuo MAY-DAY RECEIVED pranešimo. 3. PAN-PAN šaukinio formatas perduodamas, kai gresia laivo ar žmonių saugumui. 4. Vieno žodžio atsakymas AFFIRMATIYVE reiškia Aš turiu nutraukti ryšį kelioms minutėms. Laukite tęsinio. 5. Išsireiškimą Ryšys geras ir Jūsų pranešimą supratau galima išreikšti vienu žodžiu ROGER MHz radijo bangos dieną sklinda 1720 jūrmylių atstumu, o naktį iki 430 jūrmylių. 7. Nurodytas žodis ADVICE reiškia, kad po jo seks pranešimas paremtas pastebėtais faktais norint informuoti apie navigacinę situaciją. 8. Pranešimuose naudojami geografiniai vardai, kurie naudojami tik jūrlapiuose. 9. Komunikavimui trumpais atstumais jūroje naudojami SSB radijas. 10. Kai jūsų nemato didelis laivas, jums reikia tik blykstelėti rankiniu žibintuvėliu penkis trumpus blyksnius jo kryptimi. 10. DEŠIMTAS SKYRIUS. PRAKTINĖ LAIVO PRIEŽIŪRA UŽDUOTIS Surašykite užpildydami lentelę, kokius laivo priežiūros darbus reikia atlikti, kokiu periodiškumu tuos darbus reikia atlikti ir kas atsakingas už šių darbų atlikimą. Laivo priežiūros darbai Darbų atlikimo periodiškumas Atsakingas asmuo Iškelti laivą iš vandens Pasibaigus navigaciniam Laivo savininkas sezonui UŽDUOTIS Surašykite užpildydami lentelę, kokių laivo priežiūros priemonių reikia, kam jos skirtos ir kada naudojamos. Laivo priežiūros priemonės Priemonės paskirtis Naudojimas Antifūlingas Laivo povandeninės dalies Prieš nuleidžiant laivą į apsaugai nuo apaugų vandenį Valgomasis aliejus Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 41, iš viso puslapių 82.

42 10.3. UŽDUOTIS Kas informuos laivavedį (laivo savininką) apie šiuos gedimus ar netinkamai atliktus darbus? Užpildykite lentelę. Gedimas, netinkamai atlikti Veiksmai, kurių reikia imtis Požymis darbai nesklandumams pašalinti Užblokuota išorinio vandens Iš išmetamojo vamzdžio Patikrinti aušinimo sistemą, aušinimo sistema rūksta vandens garai pašalinti svetimkūnius. Apaugęs laivo dugnas Atsijungė vandens aušinimo vamzdynas nuo variklio sistemos Baigėsi kuras Iki galo neįsuktas tepalo filtras Karteryje per daug tepalo Kure yra oro arba vandens Nepatenka oras į oro filtrą Nutrūko išorinio aušinimo kontūro vandens siurblio dirželis Per didelės variklio apsukos Sugedę kuro purkštukai Sugedo starteris Užstrigo/sugedo generatorius Užsukta išorinio vandens aušinimo įsiurbimo sklendė Užterštas kuras UŽDUOTIS Parinkite atsakymus kiekvienai sąvokai A skiltyje parinkite apibrėžimą iš B skilties. Atsakymus užrašykite taip: 17 P, 18 R ir t.t. Skiltis A Skiltis B 1. Stropai A. erdvė po grindelėmis. 2. Cinko anodai B. laivo korpuso apsauga nuo saulės ultravioletinių spindulių ir nuo purvo, nusėdančio ant korpuso paviršiaus, kurį atneša vėjas ir lietus. 3. Triumas C. laivo virvių apipynimas, kad jų galai nebrigztų. 4. Traversas D. nukreipia elektrolizės sukeliamą metalų koroziją nuo variklio korpuso į minkštesnį metalą. 5. Vibracijos slopintuvas E. tvirti diržai, naudojami laivui iš vandens iškelti. 6. Markė F. dažai suformuojantys vandeniui nelaidų plastiko sluoksnį. 7. Osmozė G. dažai, naudojami laivo povandeninės dalies apsaugai nuo apaugų kriauklių ir jūrų žolės. 8. Gelkautas H. užtikrina sraigto ašies, variklio mazgų ilgaamžiškumas ir žmonių komfortą. 9. Tentas I. plastiko liga, kai jame atsiranda pūslės ir stiklo Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 42, iš viso puslapių 82.

43 pluoštas išminkštėja dėl perteklinės drėgmės jame. 10. Antifūlingas J. stačiakampės horizontalios metalinės konstrukcijos, kurios neleidžia stropams gniuždyti laivo korpuso UŽDUOTIS Ar teisingas teiginys? Paaiškinkite. 1. Lakuotos medinės interjero dalys reikalauja sudėtingos kasdieninės priežiūros ir tarnaus ilgai, jei kajutė bus gerai ventiliuojama. 2. Triumo valiklis paverčia naftos produktus į vandenį ir jį lengva išvalyti. 3. Laivo grandinės gaminamos iš nerūdijančio plieno, kuris blizga, netepa ir gyvena amžinai, tačiau jis tampa trapus po to, kai yra užgrūdinamas. 4. Medinių korpusų ir dalių lakavimui naudojami lakai, kurie skirti išoriniams darbams, t.y. nebijantys Saulės ultravioletinių spindulių. 5. Kasmetinė laivo korpuso apžiūra leidžia laiku pastebėti osmozę, tačiau ją sudėtinga pašalinti. 6. Kad laivo korpusas spindėtų, jis poliruojamas specialia poliravimo pasta, kuri suteikia plastiko paviršiui spindėjimą, valo nešvarumus ir padengia plastiko paviršių apsaugine plėvele. 7. Starterinis akumuliatorius neturi būti iškrautas žemiau 20% talpumo. 8. Nenaudojamų akumuliatorių savaiminis išsikrovimas žemoje temperatūroje vyksta greičiau, nei aukštoje temperatūroje. 9. Laivų statyboje naudojamas raudonmedis ir tikmedis, nes šias medienos rūšis lengva prižiūrėti ir jos yra lengvos. 10. Pasirodę juodi išmetamieji dūmai informuoja, kad baigėsi kuras. 11. VIENUOLIKTAS SKYRIUS. GELBĖJIMO IR PRIEŠGAISRINIŲ PRIEMONIŲ PANAUDOJIMAS UŽDUOTIS Ką reiškia šie lėktuvo manevrai ir kokia eilės tvarka jie atliekami? pav pav pav UŽDUOTIS Ką reiškia signalai, pateikti , , , ir paveiksluose? Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 43, iš viso puslapių 82.

44 pav pav pav pav pav UŽDUOTIS Surašykite veiksmus eilės tvarka, kai žmogus iškrito už borto ir yra vienas įvykio liudininkas. Įgula išmeta nepririštą prie laivo gelbėjimosi ratą arba dan-bojų su gelbėjimosi ratu. Įgula suranda kelis žibintuvėlius nakties metu, peilį, pasiruošia vantų kirpimo žirkles. Įgula užfiksuoja laivo poziciją GPS imtuve. Įlipkite į vandenį ir palaukite, kol susireguliuos jūsų kvėpavimas. Įsikibusį į gelbėjimosi ratą žmogų virve pritempti prie transo laiptelių, padėti įlipti į laivą. Jei skęstantis nereaguoja į pagalbą, reikia užsidėti gelbėjimosi ratą ant savęs, apglėbti skęstantįjį per kaklą, paguldyti ant savęs aukštielninką ir duoti komandą įgulai traukti su virve jus abu prie transo laiptelių. Jei skęstantysis neklauso komandų kibti į virvę ar gelbėjimosi ratą, reikia pasiruošti lipti į vandenį jam padėti. Laivą apsisukti per pavėjinę pusę ir grįžti prie žmogaus taip, kad jis būtų iš pavėjinio borto. Liudininkas pakviečia visą komandą sušukdamas Žmogus už borto. Liudininkas turi nepamesti žmogaus iš akių ir visą laiką rodyti ranką kryptį į jį. Priplaukę prie skęstančiojo, padėkite jam užsidėti gelbėjimosi ratą ir kilstelėję padėkite atsikosėti vandenį (padaužyti per nugarą). Sukite ratu aplink gelbėjamąjį su išmestu ir pririštu gelbėjimosi ratu, kad jis įsitvertų lyno. Sustabdomas laivas ir pradedama dreifuoti, jei žmogus už borto laikosi ant saugos diržo. Šokant į vandenį reikia nusiimti kai kuriuos drabužius; užsidėti gelbėjimosi liemenę; prisirišti per juosmenį ilgą virvę ir pritvirtinti kitą jos galą prie laivo; pasiimti su savimi gelbėjimosi ratą, pririštą ilga virve prie laivo UŽDUOTIS Užpildykite žemiau pateiktą lentelę, atsakydami į klausimus: Kokias ir kiek gelbėjimo priemonių reikia turėti laive išplaukiant į jūrą? Kaip dažnai reikia tikrinti gelbėjimosi priemonių tinkamumą naudoti? Kas laive atsakingas už šiuos darbus? Gelbėjimo priemonė Būtinas kiekis Tikrinimo periodiškumas Atsakingas asmuo Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 44, iš viso puslapių 82.

45 Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 45, iš viso puslapių 82.

46 ATSAKYMAI 1. PIRMAS SKYRIUS. Laivo teorija 1.1. UŽDUOTIS 1 kubrikas, gyvenamos patalpos; 2 priekinė kajutė, gyvenamos patalpos; 3 vairinė, valdymo patalpos; 4 triumas; 5 rundukas, pagalbinės patalpos; 6 kokpitas, gyvenamos patalpos; 7 dušas, galjūnas, komforto patalpos; 8 variklio skyrius; 9 kajutkompanija, gyvenamos patalpos; 10 rundukas, pagalbinės patalpos; 11 achterpikis, pagalbinės patalpos; 12 kambuzas, komforto patalpos; 13 trapas, 14 forrpikis, pagalbinės patalpos UŽDUOTIS 1 kokpitas, galinis denis; 2 viršutinis denis; 3 vairinė; 4 navigacinis žalias žibintas; 5 švieslangiai; 6 kajutės anstato denis; 7 bakas, priekinis denis; 8,9 relingas ir jo stovai; 10 šoninis vairas; 11 vairas; 12 trancas; 13 achteris; 14 forštevenis UŽDUOTIS 1 šeimininkų kajutė; 2 spintos; 3 galjūnas ir dušas; 4 svečių kajutė; 5 svečių galjūnas ir dušas; 6 skalbyklė ir sandėliukas; 7 kambuzas su šaldytuvu ir indaplovė; 8 kambuzo spintelės; 9 salonas, iš kurio matomas vaizdas 360 laipsnių kampu; 10 galinis denis; 11 vairinė su navigacine elektronika; 12 navigacinis stalas; 13 vairinės salonas su sofa, paverčiama viengule lova UŽDUOTIS Korpusų dugno formos tipas 1. Neiškylantis iš vandens, apvalios formos dugno korpusas su falškiliu 2. Pusiau iškylančio iš vandens laivo Vee formos korpuso dugnas Privalumai Laivas geriausiais ilgų distancijų plaukikas banguota jūra. Puikiai tinka ilgoms, mėnesiais trunkančioms kelionėms ir gyvenimui laive, nes turi pakankamai vietos kuro bakams ir provizijai. Laivas pasiekia greitį naudodamas maždaug 75 procentus viso galingumo, t. y. dirbta ekonomiškiausiu režimu tausoja variklį ir taupo kurą. Kadangi laivas plaukia nugrimzdęs į vandenį, o ne jo paviršiumi, laivo plaukimas yra lygus ir malonus. Laivas pasiekia didesnį greitį, nei neiškylantys iš vandens laivai (vidutinis greitis yra apie 4 8 mazgus). Pusiau iškylantys iš vandens korpusai dėl plokštesnio laivagalio mažiau svyruoja į šonus. 3. Gilios V formos korpuso dugnas Laivas pasiekia didesnį greitį, nei neiškylantys iš vandens laivai. Pusiau iškylantys iš vandens korpusai dėl plokštesnio laivagalio mažiau svyruoja į šonus. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 46, iš viso puslapių 82.

47 4. Iškylančio iš vandens, glisuojančio plokščio korpuso dugnas Didelis greitis (laivo vidutinis greitis mazgų) UŽDUOTIS Pagrindiniai laivo korpuso matavimai: LMAX maksimalus laivo ilgis (horizontalus nuotolis tarp pačių kraštinių laivo korpuso taškų); LWL vaterlinijos ilgis (horizontalus nuotolis tarp kraštinių korpuso taškų vandens lygyje); BMAX maksimalus laivo plotis (laivo plotis, išmatuotas plačiausioje vietoje); BWL laivo vaterlinijos plotis (laivo plotis, išmatuotas plačiausioje vaterlinijos vietoje); H borto aukštis (aukštis nuo kilio iki denio, išmatuotas midelio plokštumoje); T gramzda (gylis nuo vaterlinijos iki žemiausio taško, įskaitant falškikį); F laisvo borto aukštis (aukštis nuo vaterlinijos iki denio) UŽDUOTIS LWL vaterlinijos ilgis pėdomis (pėda lygi 30,48 centimetro). Iš vandens neiškylantis laivas plauks greičiu, apskaičiuotu naudojant koeficientą 1,2. Glisavimo pradžios greitį galima apskaičiuoti naudojant koeficientą 2. Laivo vaterlinijos ilgis Laivo vaterlinijos ilgis pėdomis Laivo greitis mazgais A. Laivo vaterlinijos ilgis 30 pėdų; 30 7,34 B. laivo vaterlinijos ilgis 10,43 m; 34,22 7,84 C. laivo vaterlinijos ilgis 8,17 m; 26,80 6,94 D. laivo vaterlinijos ilgis 24 pėdos; 24 6,56 E. laivo vaterlinijos ilgis 15 pėdų; 15 5,19 F. laivo vaterlinijos ilgis 15,42 m. 50,59 9, UŽDUOTIS Knechtas, švartavimosi lynams pritvirtinti prie krantinės ar prie laivo UŽDUOTIS 1. Didelio efektyvumo, kardo formos sraigtas; 2. Peilio formos sraigtas; efektyvus, nes turi penkias mentes ir didesnį žingsnį. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 47, iš viso puslapių 82.

48 3. Didelio efektyvumo, kardo efektyvus, nes turi keturias mentes ir didesnį žingsnį. formos sraigtas; 4. Peilio formos sraigtas; 5. Peilio formos sraigtas; efektyvus, nes turi daugiau menčių ir didesnį žingsnį. 6. Didelio efektyvumo, kardo efektyvus, nes turi keturias mentes ir didesnį žingsnį. formos sraigtas UŽDUOTIS 1 ir 2 sraigto žingsnis tai kelias, kurį sraigtas nukeliaus apsisukęs vieną pilną pasisukimą. Kuo didesnis sraigto žingsnis, tuo lėčiau jį reikia sukti, norint nuplaukti tą patį atstumą. Manevruojant uoste ir artėjant prie krantinės, per didelio žingsnio sraigtas suteikia laivui per didelį greitį. 2 sraigtas (mažesnio žingsnio) yra efektyvesnis manevruojant uoste ir nuplaukiant nuo krantinės. 3 sraigto skersmuo. Didesnio skersmens sraigtas yra efektyvesnis UŽDUOTIS pav. Laivo stiebas: pav. Laivo stiebas: 1 klotikas; 1 stiebo topas; 2 dešinysis zalingas; 2 klotikas; 3 flagfalas; 3 rėja; 4 klampė; 4 dešinys rėjos nokas; 5 šporas; 5 stiebo pėda; 6 pėda; 6 stiebas; 7 stepsas; 7 kairys rėjos nokas; 8 flagštokas; 8 gafelio nokas; 9 kairysis zalingas; 9 gafelis; 10 topas. 10 gafelio pėda UŽDUOTIS Vairo tipai Privalumai Trūkumai Nebalansyrinis vairas 1. pigus; 1. sudėtingiau vairuoti, nei su balansyriniu vairu ir vairu su skegu. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 48, iš viso puslapių 82.

49 Balansyrinis vairas 1. lengvesnis vairuoti nei nebalansyrinis vairas; 1. gali nuskęsti, kai atsipalaiduoja balerį laikanti veržlė. 2. vairo plunksna neapsaugota nuo tiesioginių smūgių; Vairas su skegu 1. gera hidrodinamika; 1. nėra balansyrinis; 2. vairo plunksna apsaugota nuo tiesioginių smūgių; 3. nenuskęsta, kai atsipalaiduoja balerį laikanti veržlė; UŽDUOTIS 1N; 2C; 3O; 4E; 5L; 6I; 7D; 8K; 9B; 10H; 11F; 12A; 13G; 14M; 15J UŽDUOTIS 1. Teisingas. 2. Neteisingas, trimis plokštumomis. 3. Teisingas. 4. Neteisingas, vertikali simetrijos plokštuma. 5. Neteisingas, vertikalioji plokštuma, statmena diametraliai ir pagrindinei plokštumoms. 6. Teisingas. 7. Teisingas. 8. Neteisingas, pradeda suktis į tą pusę, kurioje stabilizatorius yra nuleistas. 9. Neteisingas, plaukiant prieš vėją. 10. Teisingas. 11. Teisingas. 12. Neteisingas, šias savybes turi neiškylantis iš vandenslaivas. 13. Neteisingas, pagal laikrodžio rodyklę. 14. Teisingas. 15. Teisingas. 2. ANTRAS SKYRIUS. Laivo valdymas ir manevravimas 2.1. UŽDUOTIS Stabilizatorių padėtis Plaukimas nuo bangos Plaukimas prieš bangą Stiprus šoninis vėjas Pakelti Nuleisti Nuleidžiamas stabilizatorius toje pusėje, iš kurios pučia vėjas 180 laipsnių posūkis Nuleisti Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 49, iš viso puslapių 82.

50 Laivapriekio padėtis Laivagalio padėtis Variklio galia Pakeltas Nuleistas Pakeltas arba nuleistas, atsižvelgiama į kitas sąlygas Nuleistas Pakeltas Pakeltas arba nuleistas, atsižvelgiama į kitas sąlygas Mažinama, kad Didinama arba Kuo greičiau laivas išliktų ant mažinama, laivas plaukia laivas, tuo bangos viršūnės turi plaukti didesnė greičiau arba stabilizatoriaus lėčiau už bangas keliamoji galia Nuleistas Pakeltas Nekeičiamas, plaukiama glisavimo rėžimu 2.2. UŽDUOTIS Apsisukimas etapais siauroje akvatorijoje: 1. Greitį sumažiname iki minimumo. 2. Sustojame. 3. Vairą pasukame į vėją. 4. Trumpai puse apsukų pasukame sraigtą pirmyn. 5. Laukiame, kol iš inercijos (galime padėti sraigtu) laivas kirs laivapriekiu vėjo kryptį. 6. Vairą susukame į kairę ir trumpai puse apsukų pasukame sraigtu atgal. 7. Laukiame, kol laivas pasisuks norima kryptimi iš inercijos (galima padėti sraigtu). 8. Išlyginame vairą ir lėtai įjungiame priekinę eigą UŽDUOTIS Savybės Laivas su vienu sraigtu Laivas su dviem sraigtais Valdymo komfortas mažas didelis Dažniausiai naudojamas sraigto tipas dešininis ar/ir kairinis dešininis ar/ir kairinis Jei variklio galios valdymo rankenėlė(s) pasukta(os) į kairę, kaip elgsis laivas, jam plaukiant į priekį? suksis į kairę tiesiai Jei variklio galios valdymo rankenėlė(s) pasukta(os) į kairę, kaip elgsis laivas, jam plaukiant atbuline eiga? Kur yra laivo sukimosi ašis, kai laivas plaukia į priekį? Kur yra laivo sukimosi ašis, kai laivas plaukia atbuline eiga, o variklio galios valdymo rankenėlė(s) pasukta(os) į kairę? suksis į kairę arba į dešinę (priklauso dešininis ar kairinis sraigtas) laivo priekyje laivagalyje tiesiai laivo priekyje laivagalyje Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 50, iš viso puslapių 82.

51 2.4. UŽDUOTIS Savybės Žvejų inkaras Katė Plūgo formos inkaras Kastuvas Briuso inkaras Sukibimas su Geras Blogas Geras Puikiai Labai geras smėlėtu gruntu Sukibimas su Labai geras Blogas Blogas Blogas Labai geras uolėtu gruntu Sukibimas su Geras Blogas Geras Puikiai Geras dumblėtu gruntu Užimama vieta Reikia daug Reikia daug Nereikia Nereikia daug Reikia daug saugojimo metu vietos vietos daug vietos vietos vietos Svoris Labai sunkus Labai lengvas Labai sunkus Lengvas Lengvas Paskirtis Pagrindinis, Mažuose Pagrindinis, Pagrindinis Pagrindinis, pagalbinis laivuose kaip atsarginis štorminis pagrindinis, dideliuose naudojamas nuskendusiems lynams išgriebti priekinis inkaras inkaras 2.5. UŽDUOTIS Švartovo numeris Švartovo pavadinimas 1. Forleinas arba priekinis švartovas. 2. Achterleinas arba galinis švartovas. 3. Priekinis špringas. 4. Galinis špringas. Eilės tvarka, kuria gali būti metami švartovai Atsakymai gali būti skirtingi, modeliuojant skirtingas oro sąlygas: 1. Achterleinas. 2. Forleinas. 3. Galinis. 4. Priekinis. 5. Priekinis špringas. 6. Galinis špringas UŽDUOTIS 1K; 2S; 3B; 4C; 5F; 6O; 7M; 8Q; 9R; 10J; 11P; 12L; 13G; 14F; 15E; 16A; 17H; 18D; 19I UŽDUOTIS 1. Neteisingas, priklausomai nuo laivo masės, vėjo, bangavimo, vairo plunksnos dydžio, greičio ir korpuso formos, laivai turi skirtingą sukimosi spindulį. 2. Teisingas. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 51, iš viso puslapių 82.

52 3. Neteisingas, į kairę. 4. Neteisingas, trumpam įjungti atbulinę eigą. 5. Neteisingas, vidinį brėžiamą laivo priekio, ir išorinį brėžiamą laivagalio. 6. Teisingas. 7. Neteisingas, laivas, slystantis vandens paviršiumi. 8. Neteisingas, į priekį. 9. Teisingas. 10. Teisingas. 11. Neteisingas, išleidžiama 5 gylių ilgio grandinė. 12. Teisingas. 13. Neteisingas, stumiamasis laivas turi būti priekyje stumiančiojo ir truputį šone. 14. Teisingas. 15. Neteisingas, krancai nuimami jau nuplaukus nuo krantinės, jų funkcija apsaugoti laivą nuo trinties ir smūgių. 16. Neteisingas, geriausias būdas atgaline eiga. 17. Teisingas. 18. Neteisingas, ilgis parenkamas pagal vandens bangavimo bangos ilgį. 19. Neteisingas, prie krantinių su plyšiais naudojami plokšti krancai. 20. Neteisingas, laivo svorį turi laikyti krantinės knechtas, o ne kurio nors laivo klampė. 3. TREČIAS SKYRIUS. Hidrometeorologija 3.1. UŽDUOTIS F0-12; F1-11; F2-9; F3-4; F4-8; F5-13; F6-3; F7-1; F8-5; F9-2; F10-7; F11-6; F UŽDUOTIS 1 zefyras; 2 škvalas; 3 bora; 4 mistralis; 5 sirokko; 6 fenas; 7 brizas; 8 musonas; 9 pasatas; 10 sno arba elvegustas; 11 viesulas UŽDUOTIS 0B 9; 1B 8; 2B 7; 3B 1; 4B 10; 5B 6; 6B 2; 7B 4; 8B 5; 9B UŽDUOTIS Atsaky Buvimo Lotyniškas Lietuviškas Aukštis Žymėjimas mai aukštis pavadinimas pavadinimas 1 Viršutiniai Ci Cirrus Plunksniniai >6 km Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 52, iš viso puslapių 82.

53 2 Cc Cirrocumulus Plunksniniai 6 8 km kamuoliniai 3 Cs Cirrostratus Plunksniniai 6 8 km sluoksniniai 4 Ac Altocumulus Aukštieji 2 6 km kamuoliniai Vidutiniai 5 As Altostratus Aukštieji 3 5 km sluoksniniai 7 Sc Stratocumulus Sluoksniniai >2000 m Apatiniai kamuoliniai 6 St Stratus Sluoksniniai m 10 Vertikalūs Cu Cumulus Kamuoliniai m 8 Ns Nimbostratus Lietaus sluoksniniai m 9 Fs Fraktostratus Plėšyti sluoksniniai m 11 Cb Cumulonimbus Lietaus kamuoliniai m 3.5. UŽDUOTIS 1 atmosferos frontų sukeliamos audros; 2 šaltojo fronto audros; 3 vietinės audros; 4 karščio audros; 5 horizontaliosios audros UŽDUOTIS a) pietryčių vėjas, kurio greitis 25 mazgai, 75% debesuotumas; b) pietų vėjas, kurio greitis 50 mazgų, 25% debesuotumas; c) šiaurės rytų vėjas, kurio greitis 15 mazgų, 50% debesuotumas; d) pietvakarių vėjas, kurio greitis 10 mazgų, nėra debesų; e) šiaurės vėjas, kurio greitis 25 mazgai, 100% debesuotumas. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 53, iš viso puslapių 82.

54 3.7. UŽDUOTIS Izobaros vienodo slėgio linijos bei raidės. Aukšto slėgio sritis žymima A (lietuviškuosiuose variantuose), H (angliškuosiuose) arba B (rusiškuosiuose), žemo slėgio sritis žymima Ž (lietuviškuosiuose variantuose), L (angliškuosiuose) arba H (rusiškuosiuose). Kuo izobaros yra arčiau viena kitos, tuo vėjas tame rajone stipresnis, ir atvirkščiai kuo izobaros yra toliau viena nuo kitos, tuo vėjas silpnesnis. Atmosferos slėgio izobaros plonos linijos, žyminčios vienodo slėgio ribas jūros lygyje, įskaitant temperatūros pataisą. Slėgis rašomas ant linijos trimis skaitmenimis. 4. KETVIRTAS SKYRIUS. Navigacija UŽDUOTYS tai kurso ir atstumų skaičiavimo uždaviniai UŽDUOTIS a) Pažymėti jūrlapyje tašką, kurio φ= N, λ= E. c) Išmatuoti atstumą nuo pažymėto taško iki Klaipėdos švyturio (Ats.: 7 jm ir 6 kb, arba 7,6 jm). d) Nustatyti TK nuo pažymėto taško į Klaipėdos uosto vartus (pietinio molo kraštą) (Ats.: 7 ) UŽDUOTIS a) Pažymėti jūrlapyje tašką, kurio φ= N, λ= E. b) Išmatuoti atstumą nuo pažymėto taško iki Palangos bažnyčios (Ats.: 20,6 jm). c) Nustatyti kursą nuo pažymėto taško į Palangos bažnyčią (Ats.: 93 ) UŽDUOTIS a) Pažymėti jūrlapyje tašką, kurio φ= N, λ= E. b) Išmatuoti atstumą nuo pažymėto taško iki Juodkrantės švyturio (Ats.: 5,8 jm). c) Nustatyti kursą nuo pažymėto taško į Juodkrantės švyturį (Ats.: 144 ) UŽDUOTIS a) Rasti Klaipėdos uosto vartų koordinates (laipsniais, minutėmis, sekundėmis) φ= ir λ= (φ= N; λ= E). b) Išmatuoti atstumą nuo Priėmimo bojos iki Klaipėdos uosto vartų vidurio (Ats.: 2,8 jm). c) Nustatyti kursą nuo Priėmimo bojos iki Klaipėdos uosto vartų vidurio (Ats.: 92 ) UŽDUOTIS a) Rasti Palangos bažnyčios koordinates (laipsniais, minutėmis, sekundėmis) φ= ir λ= (φ=55 55 N; λ=21 4 E). b) Išmatuoti atstumą nuo Klaipėdos švyturio iki Palangos bažnyčios (Ats.: 11,4 jm). c) Nustatyti kursą nuo Klaipėdos švyturio į Palangos bažnyčią (Ats.: 355 ) UŽDUOTIS a) Rasti Klaipėdos uosto priėmimo bojos koordinates (laipsniais, minutėmis, sekundėmis) φ= ir λ= (φ= N; λ= E). b) Išmatuoti atstumą nuo Priėmimo bojos iki Klaipėdos švyturio (Ats.: 3,3 jm). c) Nustatyti kursą nuo Klaipėdos švyturio į Priėmimo boją (Ats.: 272 ) UŽDUOTYS tai magnetinės paklaidos (deklinacijos ir deviacijos) skaičiavimo uždavinių grupė. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 54, iš viso puslapių 82.

55 4.7. UŽDUOTIS Duota: d 2007 =5,2 E, Δd m =+0,1. Rasti: d Δd m =+0,1 d 2007 =5,2 E x 3 Δd= +0,3 ΔM = 3 Δd = +0,3 d 2010 =5,5 E 4.8. UŽDUOTIS Duota: d 1996 =2,1 E, Δd m =0,09 E. Rasti: d Δd m =+0.09 d 1996 =2,1 E x 7 Δd=+0,63 ΔM = 7 Δd = +0,63 d 2003 =2,73 E 4.9. UŽDUOTIS Duota: d 2000 =1,5 W, Δd m = -0,3. Rasti: d Δd m = -0,3 d 2000 =1,5 W x 3 Δd= -0,9 ΔM = 3 Δd = -0,9 d 2003 =2,4 W UŽDUOTIS Duota: d =3,6 E, Δd m = 0,02 W. Rasti: d Δd m = -0,02 d 1998 =3,6 E x 5 Δd= 0,1 W ΔM = 5 Δd = - 0,1 d 2003 =3,50 E UŽDUOTIS Duota: d =8,3 E, Δd m = +6. Rasti: d Δd m = +6 d 1998 =8,3 E x 19 Δd= 1,9 ΔM = 19 Δd = 1 54 =1,9 d 2013 =10,2 E UŽDUOTIS Duota: d =4,8 W, Δd m = -0,2. Rasti: d Δd m = -0,2 d 1993 =4,8 W x 20 Δd= -4 ΔM = 20 Δd = -4 d 2013 =8,8 W UŽDUOTIS Duota: d 1991 =1,0 E, Δd m =+0,04, KK=10, δ iš lentelės. Rasti: 2013 metams ΔMK, TK Δd m =+0,04 d 1991 =1,0 E x 22 Δd= +0,88 ΔM = 22 Δd = +0,88 d 2013 =1,88 E ΔMK=d+δ=1,88 E+4,5 =6,38 E TK=KK+ΔMK=10 +(+6,38 )=16, UŽDUOTIS Duota: d 1996 =2,1 E, Δd m =+0,09, KK=30, kompaso deviaciją δ reikia rasti iš egzaminams pateikiamos kompaso deviacijos lentelės. Rasti: 2003 ΔMK, TK Δd m =+0,09 d 1996 =2,1 E x 7 Δd= +0,63 ΔM = 7 Δd = +0,63 d 2003 =2,73 E ΔMK=d+δ=2,73 E+3,5 =6,23 E TK=KK+ΔMK=30 +(+6,23 )=36, UŽDUOTIS Duota: d 1996 =1,5 W, Δd m = -0,3, KK=60, δ iš lentelės. Rasti: 2013 ΔMK, TK Δd m = -0,3 d 1996 =1,5 W x 17 Δd= -5,1 ΔM = 17 Δd = -5,1 d 2013 =6,6 W ΔMK=d+δ=6,6 W+2 =4,6 W TK=KK+ΔMK=60 +(-4,6 )=55, UŽDUOTIS Duota: d 1998 =3,6 W, Δd m = 0,02 W, KK=90, δ iš lentelės. Rasti: 2013 ΔMK, TK Δd m = -0,02 d 1998 =3,6 W x 15 Δd= 0,3 W ΔM = 15 Δd = -0,3 d 2013 =3,9 W. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 55, iš viso puslapių 82.

56 ΔMK=d+δ=3,9 W+0,5 =3,4 W TK=KK+ΔMK=90 +(-3,4 )=86, UŽDUOTIS Duota: d 1994 =8,3 W, Δd m = +6, KK=120, δ iš lentelės. Rasti: 2013 ΔMK, TK Δd m = +6 d 1998 =8,3 W x 19 Δd= 1,9 ΔM = 19 Δd = 114 =1 54 =1,9 d 2013 = -6,4 Δ7MK=d+δ= -6,4 +(-1 )= -7,4 TK=KK+ΔMK=120 +(-7,4 )=112, UŽDUOTIS Duota: d 1993 =4,8 W, Δd m = -0,2, KK=150, δ iš lentelės. Rasti: 2013 ΔMK, TK Δd m = -0,2 d 1993 =4,8 W x 20 Δd= -4 ΔM = 20 Δd = - 4 d 2003 =8,8 W. ΔMK=d+δ=8,8 W+(-2,5 )=11,3 W TK=KK+ΔMK=150 +(-11,3 )=138, UŽDUOTYS tai kelioninio kurso (KeK) skaičiavimo uždaviniai. Prie užduoties duotas jūrlapis yra pagamintas 2007 metais. Deviacija δ imama iš 4.1. lentelės UŽDUOTIS Duota: KK=158, d=9,0 W, nustatyti kompaso deviaciją δ: iš egzaminui paruoštos ir egzaminui pateikiamos lentelės, α d/h =5 (dreifas: ( d/h ) dešinys halsas su - ženklu, ( k/h ) kairys halsas su + ženklu). Rasti: KeK Kelio kampą: kampas tarp laivo tikrosios krypties ir tikrojo dienovidinio, įskaitant dreifą. Reikia apskaičiuoti Tikrąjį Kursą, kad atidėtume jūrlapyje. KeK yra tikrasis kursas + dreifas α. Šiame uždavinyje nėra srovės nunešimo β, todėl skaičiuodami KeK jo nepridedame, nors tikroji formulė yra KeK=TK+ α+ β. Deviacija (δ) paskaičiuota iš lentelės suapvalinant 158 kursą ir prilyginant deviaciją 160 kursui. Kadangi plaukimo metai nepaminėti, laikome, kad d= yra suskaičiuotas su metiniu poslinkiu. ΔMK=d+δ=9,0 W+(-3,0 )=12 W TK=KK+ΔMK=158 +(-12 )=146 KeK=TK+(±α)=146-5 = UŽDUOTIS Duota: KK=188, d=9,0 W, δ iš lentelės, α d/h =5. Rasti: KeK ΔMK=d+δ=9,0 W+(-3 )=12 W TK=KK+ΔMK=188 +(-12 )=176 KeK=TK+(±α)=176-5 = UŽDUOTIS Duota: KK=218, d=9,0 W, δ iš lentelės, α d/h =5. Rasti: KeK ΔMK=d+δ=9,0 W+(-1,5 )=10,5 W TK=KK+ΔMK=218 +(-10,5 ) =207,5 KeK=TK+(±α)=207,5-5 =202, UŽDUOTIS Duota: KK=248, d=9,0 W, δ iš lentelės, α k/h =5. Rasti: KeK ΔMK=d+δ=9,0 W+0 =9 W TK=KK+ΔMK=248 +(-9 )=239 KeK=TK+(±α)= = UŽDUOTIS Duota: KK=278, d=9,0 W, δ iš lentelės, α k/h =5. Rasti: KeK ΔMK=d+δ=9,0 W+1,5 E=7.5 W TK=KK+ΔMK=278 +(-7,5 )=270,5 KeK=TK+(±α)=270,5 +5 =275, UŽDUOTIS Duota: KK=308, d=9,0 W, δ iš lentelės, α k/h =5. Rasti: KeK ΔMK=d+δ=9,0 W+3 E=6 W Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 56, iš viso puslapių 82.

57 TK=KK+ΔMK=308 +(-6 )=302 KeK=TK+(±α)= = UŽDUOTYS tai laivo vietos nustatymo uždaviniai pagal du pelengus. Prie užduoties duotas jūrlapis yra pagamintas 2007 metais UŽDUOTIS Duota: KK=358, KP į Juodkrantę 90 KP į Klaipėdą 0. Rasti: taško ϕ, λ, TK ir atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos. Norėdami pažymėti laivo vietą jūrlapyje, turime perskaičiuoti kompasinius pelengus į tikruosius, juos nubraižyti jūrlapyje ir užrašyti surasto taško koordinates formoje laipsniai, minutės, sekundė. ΔMK yra bendras abiem pelengams, nes laikome, kad abiejų kompasinių pelengų metu laivas plaukė tuo pačiu kursu ir kompaso paklaida, matuojant pelengus, yra vienoda. Deklinaciją randame iš jūrlapio (2007 metų gamybos su metiniu poslinkiu tokiu, kurioje vietoje apytikriai yra laivas): plaukiame 2013 metais. d=5,8 E +0,1 E x ( ) = +5,8 +0,1 x6 = +5,8 +0,6 = 6,4 ΔMK=d+δ=6,4 +5 =11,4 TPj=KPj+ΔMK=90 +11,4 =101,4 TPk=KPk+ΔMK=0 +11,4 =11,4 TK=KK+ΔMK= ,4 =369,4 (minus 360 ) = 9,4 Nubraižome du tikruosius pelengus jūrlapyje: 101,4 krypties į Juodkrantės švyturį ir 11.4 krypties į Klaipėdos švyturį. Nustatom pelengų susikirtimo koordinates, atstumą iki Klaipėdos piėmimo bojos ir tikrąjį laivo kursą. Atsakymai: ϕ= N, λ= E, atstumas iki priėmimo bojos 10 jm. TK= 9, UŽDUOTIS Duota: KK=358, KP į Juodkrantę 100 KP į Klaipėdą 10. Plaukiam 2013 metais. Rasti: taško ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją. Atkreipkite dėmesį, jei praeitame uždavinyje reikėjo rasti laivo TK, tai šiame uždavinyje reikia rasti laivo KK į Klaipėdos priėmimo boją. d=5,8 E +0,1 E x ( ) = +5,8 +0,1 x6 = +5,8 +0,6 = 6,4 ΔMK=d+δ=6,4 +5 =11,4 TPj=KPj+ΔMK= ,4 =111,4 TPk=KPk+ΔMK=10 +11,4 =21,4 Randame tašką. Jo koordinatės ϕ=55 35 N, λ= E. Pamatuojam atstumą iki Klaipėdos priėmimo bojos = 8,8 jm. nubraižom iš išmatuojam TK iš surasto taško į priėmimo boją = 0,5. Atsakymas: TK=KK+ΔMK => KK=TK+ΔMK= 0,5 -(+11,4 )=-10,9 = (360-10,9 ) = 349, UŽDUOTIS Duota: KK=180, KP į Palangą 50 KP į Klaipėdą 150. Plaukiame 2008 metais. Rasti: taško ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją. d=5,2 E +0,1 E x ( ) = +5,2 +0,1 x 1 = +5,.2 +0,1 = 5,3 ΔMK=d+δ=5,3 +(-3,5 )=5,3-3,5 =+1,8 TPp=KPp+ΔMK=50 +1,8 =51,8 TPk=KPk+ΔMK=150 +1,8 =151,8 Randame tašką. Jo koordinatės ϕ= N, λ= E. Pamatuojam atstumą iki Klaipėdos priėmimo bojos = 8,4 jm. nubraižom iš išmatuojam TK iš surasto taško į priėmimo boją = 170. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 57, iš viso puslapių 82.

58 Atsakymas: TK=KK+ΔMK => KK=TK+ΔMK= (1.8 )=170 +1,8 =168, UŽDUOTIS Duota: KK=358, KP į Juodkrantę 127 KP į Klaipėdą 37. Plaukiame 2015 metais. Rasti: taško ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją. d=5,8 E +0,1 E x ( ) = +5,8 +0,1 x8 = +5,8 +0,8 = 6,6 ΔMK=d+δ=6,6 +5 =11,9 TPj=KPj+ΔMK= ,9 =138,9 TPk=KPk+ΔMK=37 +11,9 =48,9 Atsakymas: koordinatės: ϕ= N, λ= E; Atstumas iki priėmimo bojos 4,3 jm. TK iš surasto taško į priėmimo boją = 17,5. TK=KK+ΔMK => KK=TK+ΔMK= 17,5 -(11.9 )=5,6 Atsakymas: KK iš surasto taško į Klaipėdos priėmimo boją yra 5, UŽDUOTIS Duota: KK=358, KP į Juodkrantę 141 KP į Klaipėdą 51. Plaukiame 2037 metais. Rasti: taško ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją. d=5,8 E +0,1 E x ( ) = +5,8 +0,1 x30 = +5,8 +3 = 8,8 ΔMK=d+δ=8,8 +5 =13,8 TPj=KPj+ΔMK= ,8 =140,8 TPk=KPk+ΔMK=37 +13,8 =50v8 Atsakymas: koordinatės: ϕ=55 40 N, λ= E; Atstumas iki priėmimo bojos 4 jm. TK iš surasto taško į priėmimo boją = 17. TK=KK+ΔMK => KK=TK+ΔMK= 17 -(13.8 )=3,2 Atsakymas: KK iš surasto taško į Klaipėdos priėmimo boją yra 3, UŽDUOTIS Duota: KK=178, KP į Juodkrantę 98 KP į Klaipėdą 8. Plaukiame 2014 metais. Rasti: taško ϕ, λ, atstumą nuo rasto taško iki Klaipėdos priėmimo bojos ir KK į Klaipėdos priėmimo boją. d=5,8 E +0,1 E x ( ) = +5,8 +0,1 x7 = +5,8 +0,7 = 6,5 ΔMK=d+δ=6,5 +(-3,5 )=3 TPj=KPj+ΔMK=98 +3 =101 TPk=KPk+ΔMK=8 +3 =11 Atsakymas: koordinatės: ϕ=55 34 N, λ= E; Atstumas iki priėmimo bojos 10 jm. TK iš surasto taško į priėmimo boją = 351. Dėmesio. Visais ankstesniais atvejais mes plaukėme panašia kryptimi, kaip ir link Klaipėdos priėmimo bojos, todėl naudojom tą pačią magnetinės paklaidos ištaisymo ΔMK reikšmę. Dabar plaukiame į pietus, o klausia KK į šiaurę. Todėl iš naujo reikia perskaičiuoti ΔMK. ΔMK=d+δ=6,5 +5 =11,5 TK=KK+ΔMK => KK=TK+ΔMK= 351 -(11,5 )=339,5 Atsakymas: KK iš surasto taško į Klaipėdos priėmimo boją yra 339, UŽDUOTYS tai Kruis pelengo tipo uždavinių grupė vizualios navigacijos principais pagrįstas laivo vietos nustatymas pagal du pelengus į vieną objektą, pamatuotus skirtingu laiku. Prie užduoties duotas jūrlapis yra pagamintas 2007 metais UŽDUOTIS Duota: KK=10, vėjas SW 5B, laikas 21:00 Lagas 1 =83, KP į Juodkrantę Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 58, iš viso puslapių 82.

59 50, 21:40 L 2 =89, KP į Juodkrantę 130. Plaukiame 2017 metais. Rasti: koordinates ϕ ir λ. Reikia visus Kompasinius kursus ir pelengus pervesti į Tikruosius, kad atidėtume jūrlapyje. Jūrlapyje randame, kad deklinacija prie Juodkrantės d=5,8 (2007 metais, metinis poslinkis +0,1 ). Iš deviacijos lentelės randame kompaso deviacijos paklaidą kursui 10, kuri lygi + 4,5. Tada: ΔMK = d+δ = (5,8 +( )x0,1 ) = 5, =11,3. Randam: TK=KK+ΔMK = KK+d+δ=10 +11,3 =21,3. TPjuodk21:00 = Kpjuodk21:00+ΔMK = ,3 = 66,3. TPjuodk21:40 = Kpjuodk21:40+ΔMK = ,3 = 141,3. Nuplauktas atstumas tarp pelengo matavimų: L 2 - L 1 =5 jm. Nubrėžiam du tikruosius pelengus, TK, atidedam ant TK 5 jm nuo pirmo pelengo susikirtimo su TK, brėžiam lygiagretę pirmam pelengui per gautą tašką ir kur jis susikerta su antru pelengu ten mūsų vieta. Randam to taško koordinatę. Atsakymas: ϕ= N λ= E. Šiame uždavinyje vėjo kryptis SW nurodyta tik orientacijai: kur reikia tikėtis observuotos laivo vietos generalinio kurso atžvilgiu. Kadangi plaukiame kairio halso bakštagu, turėtume dreifuoti į dešinę nuo kurso, arba dreifas turėtų būti su + ženklu (turime pridėti dreifo laipsnius, o ne atimti). Sprendimo rezultatas tai ir įrodo: tikrasis laivo taškas yra dešiniau KK= UŽDUOTIS Duota: KK=190, vėjas NE 3B, 17:10 L 1 =120,8, KP 1 į Klaipėdą 147, 17:55 L 2 =125,0 KP 2 į Klaipėdą 47. Plaukiam 2012 metais. Rasti: taško ϕ, λ. d = 5,2 +( )x0,1 ) = 5,2 +0,5 =5,7 ΔMK = d+δ =5,7 +(-3 )=2,7. Randam: TK=KK+ΔMK = KK+d+δ=190 +2,7 =192,7. TP 1 = KP 1 +ΔMK = ,7 = 149,7. TP 2 = KP 2 +ΔMK = ,7 = 49,7. Nuplauktas atstumas tarp pelengo matavimų: L 2 - L 1 = ,8=4,2 jm. Atsakymas: ϕ= N λ= E UŽDUOTIS Duota: KK=168, vėjas NW 4B, 11:00 L 1 =64,2, KP 1 į Palangos Bažnyčią 120, 11:45 L 2 =69,3, KP 2 į Palangos Bažnyčią 65. Plaukiame 2017 metais. Rasti: taško ϕ, λ. d = 5,2 +( )x0,1 ) = 5,2 +1 =6,2 ΔMK = d+δ =6,2 +(-3,5 )=2,7. Randam: TK=KK+ΔMK = ,7 =170,7. TP 1 = KP 1 +ΔMK = ,7 = 122,7. TP 2 = KP 2 +ΔMK = ,7 = 37,7. Nuplauktas atstumas tarp pelengo matavimų: L 2 - L 1 =69,3-64,2=5,1 jm. Atsakymas: ϕ= N λ=20 59 E UŽDUOTIS Duota: KK=170, vėjas S 6B, 21:08 L 1 =13,6, KP 1 į Papę 91, 21:48 L 2 =18,6, KP 2 į Papę 42. Plaukiame 2013 metais. Rasti: taško ϕ, λ. d = 4,4 +( )x0,1 ) = 5,2 +0,6 =5,8 ΔMK = d+δ =5,8 +(-3,5 )=2,3. Randam: TK=KK+ΔMK = ,3 =172,3. TP 1 = KP 1 +ΔMK = ,3 = 101,3. TP 2 = KP 2 +ΔMK = ,3 = 45,3. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 59, iš viso puslapių 82.

60 Nuplauktas atstumas tarp pelengo matavimų: L 2 - L 1 =18,6-13,6=5 jm. Atsakymas: ϕ= N λ= E UŽDUOTIS Duota: KK=176, vėjas NW 4B, 1:45 L 1 =91,7, KP 1 į Šventąją 129, 2:30 L 2 =95,9, KP 2 į Šventąją 82. Plaukiame 2015 metais. Rasti: taško ϕ, λ. d = 4,4 +( )x0,1 ) = 5,2 +0,8 =6 ΔMK = d+δ =6 +(-3,5 )=2,5. Randam: TK=KK+ΔMK = ,5 =178,5. TP 1 = KP 1 +ΔMK = ,5 = 131,5. TP 2 = KP 2 +ΔMK = ,5 = 84,5. Nuplauktas atstumas tarp pelengo matavimų: L 2 - L 1 =95,9-91,7=4,2 jm. Atsakymas: ϕ= N λ= E UŽDUOTIS Duota: KK=190, vėjas NO 5B, 21:00 L 1 =83,7, KP 1 į Juodkrantę 130, 21:40 L 2 =89,6, KP 2 į Juodkrantę 50. Plaukiame 2007 metais. Rasti: taško ϕ, λ. d = 5,8 +( )x0,1 ) = 5,8 +0 =5,8 ΔMK = d+δ =5,8 +(-3 )=2,8. Randam: TK=KK+ΔMK = ,8 =192,8. TP 1 = KP 1 +ΔMK = ,8 = 132,8. TP 2 = KP 2 +ΔMK = ,8 = 52,8. Nuplauktas atstumas tarp pelengo matavimų: L 2 - L 1 =89,6-83,7=5,9 jm. Atsakymas: ϕ= N λ=21 E UŽDUOTIS Duota: KK=350, vėjas N 6B, 21:08 L 1 =13,6, KP 1 į Papę 42, 21:48 L 2 =18,6, KP 2 į Papę 91. Plaukiame 2010 metais. Rasti: taško ϕ, λ. d = 4,4 +( )x0,1 ) = 4,4 +0,3 =4,7 ΔMK = d+δ =4,7 +(+5 )=9,7. Randam: TK=KK+ΔMK = ,7 =359,7. TP 1 = KP 1 +ΔMK = ,7 = 51,7. TP 2 = KP 2 +ΔMK = ,7 = 100,7. Nuplauktas atstumas tarp pelengo matavimų: L 2 - L 1 =18,6-13,6=5 jm. Atsakymas: ϕ= N λ= E UŽDUOTIS Duota: KK=356, vėjas SO 4B, 1:45 L 1 =91,7, KP 1 į Šventąją 82, 2:30 L 2 =95,9, KP 2 į Šventąją 129. Plaukiame 2010 metais. Rasti: taško ϕ, λ. d = 4,4 +( )x0,1 ) = 4,4 +0,3 =4,7 ΔMK = d+δ =4,7 +(+5 )=9,7. Randam: TK=KK+ΔMK = ,7 =5,7. TP 1 = KP 1 +ΔMK = ,7 = 91,7. TP 2 = KP 2 +ΔMK = ,7 = 138,7. Nuplauktas atstumas tarp pelengo matavimų: L 2 - L 1 =95,9-91,7=4,2 jm. Atsakymas: ϕ= N λ= E UŽDUOTYS tai matomo horizonto uždavinių grupė. Prie užduoties duotas jūrlapis yra pagamintas 2007 metais UŽDUOTIS Duota: akies aukštis 2,25 m, KK=76 o, KP į Juodkrantę 86 o, Rasti: taško λ, φ švyturio atsivėrimo momentu. Šis uždavinys moko, kad reikia savo laivui turėti pasiskaičiavus konstantą jūrmylėmis: kiek reikia atimti jūrmylių iš jūrlapyje nurodyto Švyturio matomumo atstumo. Juodkrantės Švyturio charakteristikoje parašyta 18M (18 jūrmylių). Šis atstumas paskaičiuotas standartiniam stebėtojo akies aukščiui 5 metrais virš jūros lygio. Jachtoje Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 60, iš viso puslapių 82.

61 šis dydis yra 2,25m, reiškia švyturį pamatysime iš mažesnio atstumo, nei 18M. Koks tai atstumas? Sprendimas. Turime perskaičiuoti kompasinius kursus į tikruosius. Jūrlapyje randame, kad deklinacija prie Juodkrantės kursu 86 ir švyturio matomumo nuotoliu (18 jm) yra d=5,2. Kadangi užduotyje nėra plaukimo metų, metinio poslinkio neskaičiuojame. Iš deviacijos lentelės randame kompaso deviacijos paklaidą kursui 80 (70-čiai yra +1,5, o 80-čiai +1, tad per vidurį 76-iems laipsniams apytikriai 1,25 ), kuri lygi + 1,25. Tada ΔMK = d+δ = 5,2 +1,25 =6,45, arba suapvalinus 6,5. Randam TK=KK+ΔMK = KK+d+δ=76 +6,5 = 82,5. TPjuod=86 +6,5 =92,5. Kursas nurodytas tam, kad rastume kompasinio pelengo deviaciją. Pelengas duotas tam, kad galėtume nubrėžti tikrojo pelengo liniją į Juodkrantės švyturį ir rastume ant jos reikalaujamą tašką. Skaičiuojame kokiu atstumu atsivers Juodkrantės Švyturys (akies aukštis 2,25m, o ne 5m). ΔDj=2,08 2,25-2,08 5 = 2,08*1,5 +2,08*2,24= 3,12-4,659= 3,1-4,7m=- 1,6, D =Dj+ ΔDj=18-1,6=16,4jm. Atidedame 16,4 jūrmyles nuo švyturio ženklo jūrlapyje ant pelengo linijos ir randame tašką, kurio koordinatės yra: φ =55 o N; λ= E.. Paklaidą savo jachtai 1,6 M užsirašome į seifą ir naudojame visų švyturių atsivėrimo atstumo skaičiavimui ateityje UŽDUOTIS Duota: akies aukštis 3 m, KK=130 o, KP į Juodkrantę 90 o. Plaukiame 2015 metais. Rasti: taško φ, λ švyturio atsivėrimo momentu. ΔDj=2,08 3-4,7=-1,1, D =Dj+ ΔDj=18-1,1=16,9jm TP=KP+ΔMK=KP+(d+δ)=90 o +(5,8 +8x0,1-1,5 )=90 +5,1 =95,1 φ = N; λ= E UŽDUOTIS Duota: akies aukštis 2,25 m, KK=76 o, KP į Papę 86 o. Plaukiame 2007 metais. Rasti: taško λ, φ švyturio atsivėrimo momentu. ΔDj=2,08 2,25-4,7=-1,6, D =Dj+ ΔDj=14-1,6=12,4 jm TP=KP+ΔMK=KP+(d+δ)=86 o +(4,4 +0x0,1 + 1 )=86 +5,4 =91,4 φ = N; λ= E UŽDUOTIS Duota: akies aukštis 3 m, KK=130 o, KP į Papę 56 o. Plaukiame 2007 metais. Rasti: taško λ, φ švyturio atsivėrimo momentu. ΔDj=2,08 3-4,7=-1,1, D =Dj+ ΔDj=14-1,1=12,9 jm TP=KP+ΔMK=KP+(d+δ)=86 o +(4,4 +0x0,1-1,5 )=56 +2,9 =58,9 φ = N; λ= E UŽDUOTIS Duota: akies aukštis 2,25 m, KK=76 o, KP į Klaipėdą 86 o. Plaukiame 2030 metais. Rasti: taško λ, φ švyturio atsivėrimo momentu. ΔDj=2,08 2,25-4,7=-1,6, D =Dj+ ΔDj=18-1,6=16,4 jm TP=KP+ΔMK=KP+(d+δ)=86 o +(5,2 +23x0,1 + 1 )=86 +8,5 =94,5 φ =55 o 45 N; λ= E UŽDUOTIS Duota: akies aukštis 3 m, KK=130 o, KP į Klaipėdą 90 o. Plaukiame 2015 metais. Rasti: taško λ, φ švyturio atsivėrimo momentu. ΔDj=2,08 3-4,7=-1,1, D =Dj+ ΔDj=18-1,1=16,9 jm TP=KP+ΔMK=KP+(d+δ)=90 o +(5,2 +8x0,1-1,5 )=90 +4,5 =94,5 φ =55 45 N; λ= E UŽDUOTIS Duota: akies aukštis 2,25 m, KK=76 o, KP į Šventąją 86 o. Plaukiame 2013 metais. Rasti: taško λ, φ švyturio atsivėrimo momentu. ΔDj=2,08 2,25-4,7=-1,6, D =Dj+ ΔDj=17-1,6=15,4 jm TP=KP+ΔMK=KP+(d+δ)=86 o +(4,4 +6x0,1 + 1 )=86 +6 =92 φ =56 2 N; λ= E. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 61, iš viso puslapių 82.

62 4.46. UŽDUOTIS Duota: akies aukštis 3 m, KK=130 o, KP į Šventąją 90 o. Plaukiame 2015 metais. Rasti: taško λ, φ švyturio atsivėrimo momentu. ΔDj=2,08 3-4,7=-1,1, D =Dj+ ΔDj=17-1,1=15,9 jm TP=KP+ΔMK=KP+(d+δ)=90 o +(4,4 +8x0,1-1,5 )=90 +3,7 =93,7 φ = N; λ= E. 5. PENKTAS SKYRIUS. Locija 5.1. UŽDUOTIS A. Fl(3)5s; Fl(3)5s 3 blyksniai per 5 sekundes. B. Fl(2)10s Fl(2)10s 2 blyksniai per 10 sekundžių. C. AL.WR.(1)20s56m20M; AL(1)20s besikeičianti WR balta ir raudona šviesa, 1 blyksnis per 20 sekundžių. 56m švyturio aukštis nuo žemiausio jūros lygio yra 56 metrai. 20M matomumas 20 jūrmylių. D. VQ(4)2s; VQ(4)2s labai greitai blyksintis, 4 blyksniai per 2 sekundes. E. Q(1)1s; Q(1)1s greitai blyksintis, 1 blyksni2 per 1 sekundę. F. F Fl.G.(1)15s30m38M. F. Fl. fiksuotas su blyksniu žiburys. G. žalios spalvos. (1)15s 1 blyksnis per 15 sekundžių. 30m - švyturio aukštis nuo žemiausio jūros lygio yra 30 metrai. 38M. matomumas 38 jūrmylės, kai stebėtojo akis yra 5 metrų aukštyje virš jūros lygio. G. FL(5)4s25m5M&F.G.12M. Siren(2)30s; H. FL(3)10s40m15M&F.10M. Explos(3)90s; I. FL(3)10s62m25M&F.R.12 M.Horn(1)60s; Pirmas žiburys: FL(5)4s 5 blyksniai per 4 sekundes. 25m švyturio aukštis nuo žemiausio jūros lygio yra 25 metrai. 5M matomumas 5 jūrmylės, kai stebėtojo akis yra 5 metrų aukštyje virš jūros lygio. Antras žiburys: F. fiksuotas, pastoviai šviečiantis žiburys. G. žalios spalvos. 12M. matomumas 12 jūrmylių, kai stebėtojo akis yra 5 metrų aukštyje virš jūros lygio. Siren(2)30s du garsiniai sirenos signalai kas 30 sekundžių. Pirmas žiburys: FL(3)10s 3 blyksniai per 10 sekundžių. 40m švyturio aukštis nuo žemiausio jūros lygio yra 40 metrai. 15M matomumas 15 jūrmylės, kai stebėtojo akis yra 5 metrų aukštyje virš jūros lygio. Antras žiburys: F. fiksuotas, pastoviai šviečiantis žiburys. 10M. matomumas 10 jūrmylių, kai stebėtojo akis yra 5 metrų aukštyje virš jūros lygio. Explos(3)90s trys garsiniai sprogimo signalai kas 90 sekundžių. Pirmas žiburys: FL(3)10s 3 blyksniai per 10 sekundžių. 62m švyturio aukštis nuo žemiausio jūros lygio yra 62 Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 62, iš viso puslapių 82.

63 J. FL(2)15s67m15M&VQ.(2) 1s.Y.15M. metrai. 25M matomumas 25 jūrmylės, kai stebėtojo akis yra 5 metrų aukštyje virš jūros lygio. Antras žiburys: F. fiksuotas, pastoviai šviečiantis žiburys. R. raudonos spalvos. 12M. matomumas 12 jūrmylių, kai stebėtojo akis yra 5 metrų aukštyje virš jūros lygio. Horn(1)60s vienas garsinis rūko ragas signalas kas 60 sekundžių. Pirmas žiburys: FL(2)15s 2 blyksniai per 15 sekundžių. 67m švyturio aukštis nuo žemiausio jūros lygio yra 67 metrai. 15M matomumas 15 jūrmylės, kai stebėtojo akis yra 5 metrų aukštyje virš jūros lygio. Antras žiburys: VQ.(2)1s labai greitai blyksintis žiburys, 2 blyksniais per 1 sekundę. Y. geltonos spalvos. 15M. matomumas 15 jūrmylių, kai stebėtojo akis yra 5 metrų aukštyje virš jūros lygio UŽDUOTIS 1G; 2C; 3A; 4B; 5F; 6H; 7E; 8D; 9K; 10J; 11N; 12O; 13L; 14M; 15I UŽDUOTIS 1. Neteisingas, mastelis yra 1: : Neteisingas, tai generaliniai jūrlapiai. 3. Teisingas. 4. Neteisingas, taip žymima šiaurinė Atlanto vandenyno dalis. 5. Teisingas. 6. Teisingas. 7. Neteisingas, be balto rutuliuko. 8. Neteisingas, nepatikimi. 9. Neteisingas, 5 bojų tipai: lateralinės, kardinalinės, saugaus kelio, pavienės kliūties ir specialiosios. 10. Teisingas. 11. Neteisingas, tai A regiono šalys. 12. Neteisingas, farvaterio centras žymimas saugaus kelio boja. 13. Neteisingas, jūrinis farvateris kairėje žymimas raudonos spalvos plūduriuojančiu ženklu. 14. Teisingas. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 63, iš viso puslapių 82.

64 15. Teisingas. 6. ŠEŠTAS SKYRIUS. Tarptautinės taisyklės laivų susidūrimui išvengti 6.1. UŽDUOTIS Laivo atliekami veiksmai Garsiniai signalai 1. laivas nori aplenkti kitą laivą iš Du ilgi ir du trumpi garso signalai. kairės; 2. laivas nori aplenkti kitą laivą iš Du ilgi ir vienas trumpas garso signalas. dešinės; 3. vilkikas velka laivą; Vienas ilgas ir du trumpi garso signalai, kas 2 minutes. 4. ribotos grimzdos laivas; Vienas ilgas ir du trumpi garso signalai, kas 2 minutes. 5. plaukiantis mechaninis laivas; Vienas ilgas garsinis signalas, jei laivas juda vandens atžvilgiu, kas 2 minutes. Du ilgi garsiniai signalai, jei laivas nejuda vandens atžvilgiu, kas 2 minutes. 6. locmano laivas; Keturi trumpi garso signalai, jei locmanas vykdo užduotį. 7. laivai mato vienas kitą ir vienas Aštuoni trumpi garso signalai, kai laivai mato vienas laivas kerta kito laivo plaukimo kitą ir yra tiesioginis susidūrimo pavojus. kelią; 8. laivas negali manevruoti; Keturi trumpi garso signalai, kai laivai mato vienas kitą. 9. laivas plaukiantis atbuline eiga; Trys trumpi garso signalai. 10. laivas keičia kursą į kairę Du trumpi garso signalai. 11. laivas keičia kursą į dešinę. Vienas trumpas garso signalas UŽDUOTIS Veiksmas A. kirsti laivų eismo juostas; Kada draudžiama arba nerekomenduojama jo atlikti Laivas turi vengti kirsti eismo juostas, tačiau jei kerta, privalo kirsti stačiu kampu. Atsakymai gali būti skirtingi. B. sukti į kairę; Laivas aptikęs kitą laivą radiolokatoriumi, privalo nustatyti, ar kyla suartėjimo arba susidūrimo pavojus. Tokiu atveju reikia vengti kurso keitimo į kairę, jei laivas aptiktas priekyje ar nėra ką tik aplenktas. Atsakymai gali būti skirtingi. C. sukti į dešinę; laivas, kuriam kitas laivas yra iš dešinės, negali sukti į dešinę. Atsakymai gali būti skirtingi D. lenkti; Kai kyla susidūrimo pavojus. Vengti kelių nedidelių kurso ar greičio pakeitimų, kai bandoma prasilenkti su dideliais ir gremėzdiškais laivais. Atsakymai gali būti skirtingi E. sustoti; Siaurumose. Atsakymai gali būti skirtingi. F. inkaruotis; Siaurumose. Laivų eismo atskyrimo schemose ar šalia jų. Atsakymai gali būti skirtingi. G. buksyruoti; Atsakymai gali būti skirtingi. H. plaukti lagu. Atsakymai gali būti skirtingi. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 64, iš viso puslapių 82.

65 6.3. UŽDUOTIS Paveikslo numeris Laivo charakteristika 1. <50 m ilgio motorinis laivas. Plaukia. 2. >50 m ilgio motorinis laivas. Plaukia. 3. <50 m vilkikas velkamas lagu. Plaukia. 4. >50 m ilgio stūmikas. Plaukia. 5. <20 metrų ilgio motorinis laivas. Plaukia. 6. Laivo su oro pagalve skiriamasis ženklas geltona blykstė. Plaukia. 7. <12 m ilgio motorinis laivas. Plaukia. 8. <7 m ilgio motorinis lėtas laivas. Plaukia. 9. >50 m ilgio ribotos gramzdos laivas. 10. <50 m ilgio laivas ant seklumos. 11. <50 m ilgio vilkikas, <200 m ilgio vilkstinė. Plaukia. 12. <50 m ilgio vilkikas, >200 m ilgio vilkstinė. Plaukia. 13. >50 m ilgio vilkikas, <200 m ilgio vilkstinė. Plaukia. 14. <50 m ilgio stūmikas. Plaukia. 15. <50 m ilgio netralinės žvejybos laivas, baltas žiburys žymi ilgesnį nei 150 m tinklą. 16. <50 m žvejojantis maišiniu tinklu laivas. Judėjimas ribotas. 17. <50 m ilgio vilkikas, >200 m ilgio vilkstinė. Sunkiai manevruoja. 18. >50 ilgio traleris nuleidžia tralą. 19. >50 m ilgio traleris traukia tralą. 20. <50 m ilgio traleris su užkliuvusiu tralu. 21. >50 m ilgio sunkiai manevruojantis laivas. Plaukia. 22. >50 m ilgio sunkiai manevruojantis laivas. Stovi. 23. Du traleriai traukia vieną tralą. 24. <50 m ilgio netralinės žvejybos laivas. 25. <50 m ilgio nevaldomas laivas. Plaukia. 26. Nevaldomas laivas. Neplaukia. 27. <50 m ilgio locmanas. Plaukia. 28. Žemkasė. 29. Labai didelis burinis laivas. Plaukia. 30. Povandeniniai darbai. 31. >50 m ilgio minas traluojantis laivas. Plaukia. 32. <12 m ilgio burinis laivas. Plaukia. 33. >50 m ilgio laivas nuleidęs inkarą. 34. <50 m ilgio locmano laivas. Neplaukia. 35. Burinis laivas su burėmis. Plaukia. 36. >50 m ilgio laivas ant seklumos. 37. <50 m ilgio nuleidęs inkarą laivas UŽDUOTIS Paveikslo numeris Laivo tipas Žibintų padėtis 1. traleris traukia tralą, laivo ilgis >50 m laivagalis Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 65, iš viso puslapių 82.

66 2. velkama lagu, vilkiko ilgis <50 m dešinysis bortas 3. <50 m ilgio vilkikas, >200 m ilgio vilkstinė laivagalis 4. >50 m ilgio motorinis laivas <50 m ilgio vilkikas, <200 m ilgio vilkstinė priekis priekis 5. <50 m ilgio nevaldomas laivas priekis 6. <50 m ilgio motorinis laivas kairysis bortas 7. >50 m ilgio ribotos gramzdos laivas kairysis bortas 8. <50 m ilgio vilkikas, >200 m ilgio vilkstinė >50 m ilgio vilkikas, <200 m ilgio vilkstinė priekis priekis 9. >50 m ilgio ribotos gramzdos laivas priekis 10. <50 m ilgio vilkikas, <200 m ilgio vilkstinė kairysis bortas 11. <12 m ilgio motorinis laivas priekis 12. <50 m ilgio vilkikas, >200 m ilgio vilkstinė dešinysis bortas 13. <50 m ilgio vilkikas, >200 m ilgio vilkstinė priekis 14. <50 m ilgio laivas, netralinė žvejyba laivagalis 15. >50 m ilgio traleris traukia tralą dešinysis bortas 16. >50 m ilgio vilkikas, <200 m ilgio vilkstinė kairysis bortas 17. <50 m ilgio vilkikas, <200 m ilgio vilkstinė <50 m ilgio vilkikas, >200 m ilgio vilkstinė laivagalis laivagalis 18. labai didelis burinis laivas laivagalis 19. <50 m ilgio motorinis laivas kairysis bortas 20. >50 m ilgio sunkiai manevruojantis laivas laivagalis 21. minų traluotojas priekis 22. <12 m ilgio burinis laivas priekis 23. porinis tralavimas (vienas iš laivų) priekis 24. >50 m ilgio traleris traukia tralą priekis 25. žemkasė priekis 26. povandeniniai darbai kairysis bortas 27. <50 m ilgio netralinės žvejybos laivas dešinysis bortas 28. >50 m ilgio sunkiai manevruojantis laivas priekis 29. <12 m ilgio motorinis laivas <7 m ilgio motorinis laivas <7 m ilgio burinis laivas <50 m ilgio laivas su nuleistu inkaru <50 m ilgio motorinis laivas >50 m ilgio motorinis laivas <20 m ilgio motorinis laivas <50 m ilgio stūmikas laivagalis laivagalis laivagalis laivagalis laivagalis priekis arba laivagalis 30. >50 m ilgio laivas su nuleistu inkaru 31. locmanas nuleidęs inkarą kairysis bortas 32. >50 m ilgio laivas ant seklumos 6.5. UŽDUOTIS Laivo charakteristika Naudojami ženklai dienos metu 1. burinis laivas prilyginamas juodas kūgis viršūne žemyn; motoriniam laivui 2. laivas ant seklumos trys juodi rutuliai vienas virš kito; juodas rutulys (inkaro). 3. laivas atliekantis tarptautinio signalų sąvado stendų vėliavos A ženklas; povandeninius darbus 4. laivas ieškantis minų trys rutuliai; Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 66, iš viso puslapių 82.

67 5. laivas nuleido inkarus juodas rutulys; 6. mažai iškilęs velkamas juodi rombai gabaritams pažymėti; objektas 7. nevaldomas laivas du juodi rutuliai vertikaliai vieną virš kito; 8. ribotos gramzdos laivas juodas cilindras; 9. sunkiai manevruojantis laivas trys juodi ženklai: rutulys, rombas, rutulys; juodas rutulys; stovi 10. sunkiai manevruojantis laivas trys juodi ženklai: rutulys, rombas, rutulys; 11. traluojantis laivas du juodi kūgiai, viršūnėmis nukreipti vienas į kitą; 12. vilkikas juodas rombas, kai vilkstinės ilgis yra >200 metrų; 13. žemkasė trys juodi ženklai: rutulys, rombas, rutulys; borte, kuriame yra kliūtis, du rutuliai; borte, kuriame nėra kliūties, du rombai; 14. žvejojantis su tinklais laivas du juodi kūgiai, viršūnėmis nukreipti vienas į kitą; kūgis, viršūne nukreiptas į viršų tame borte, kuriame yra tinklai >150 metrų horizontaliu atstumu nuo laivo UŽDUOTIS 1J; 2E; 3F; 4B; 5I; 6G; 7H; 8A; 9D; 10C UŽDUOTIS 1. Teisingas. 2. Neteisingas, jei artėjančio laivo pelengas nesikeičia, tai yra susidūrimo pavojus. 3. Neteisingas, labiau manevringi laivai neturi trukdyti mažiau manevringiems laivams. 4. Neteisingas, mažieji laivai yra iki 20 metrų ilgio. 5. Teisingas. 6. Neteisingas, jei laivas matomas iš dešinės, jam reikia užleisti kelią. 7. Teisingas. 8. Neteisingas, įmanomai didžiausiu nuotoliu, kad būtų kuo anksčiau nustatytas susidūrimo pavojus. 9. Neteisingas, privalo įspėti apie savo buvimą garsiniu signalu vienas ilgas garsinis signalas. 10. Neteisingas, turi vengti inkaruotis laivų eismo atskyrimo schemose ar šalia jų. 11. Teisingas. 12. Neteisingas, mato baltus topinius žiburius arba mato abu spalvotus bortinius navigacinius žiburius. 13. Teisingas. 14. Neteisingas, motorinis laivas privalo užleisti kelia žvejojančiam laivui. 15. Neteisingas, turi elgtis kaip laivas su mechaniniu varikliu. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 67, iš viso puslapių 82.

68 7. SEPTINTAS SKYRIUS. Vidaus vandens kelių laivybos taisyklės 7.1. UŽDUOTIS Laivavedžio atsakomybė ir pareigos 1. Esant nestandartinei situacijai šis asmuo turi būti budrus ir vengti pakenkti laivui, krantams, vandens kelių darbams ir panašiai. 2. Jei greta esantis laivas reikalauja pagalbos, šis asmuo privalo ją nedelsiant suteikti, jei tokie veiksmai negresia jo paties laivui. 3. Šis asmuo atsakingas už laivą. Jis privalo įgyti visą reikalaujamą kvalifikaciją ir užtikrinti galiojančių Taisyklių laikymosi. 4. Šis asmuo privalo susilaikyti nuo plaukiojimo, jei jaučia nuovargį ar apsvaigimą. 5. Šis asmuo privalo turėti atitinkamą kvalifikaciją ir būti vyresnis nei 16-os metų. 6. Šis asmuo privalo turėti reikalaujamus įgūdžius, kad galėtų užtikrinti laivo ir kiekvieno, kas yra laive, saugumą. 7. Šis asmuo, siekdamas išvengti tiesiogiai gresiančio pavojaus, turi imtis visų priemonių, kurias diktuoja aplinkybės, net jeigu dėl to jie priversti nukrypti nuo taisyklėse aprašytų nuostatų. 8. Šis asmuo privalo nedelsdamas pranešti atsakingoms institucijoms apie visus įvykius ar avarijas, susijusias su signalizacijos įrenginiais (užgesęs žiburys, bokšto perstūmimas, signalo pažeidimas ir t. t.). 9. Jei laivas tapo kliuviniu navigacijai, šis asmuo privalo perspėti artėjančius laivus atitinkamose vietose ir pakankamu atstumu nuo avarijos vietos, kad šie laivai galėtų laiku imtis reikiamų priemonių. Įgulos narių atsakomybė ir pareigos 1. Šis asmuo privalo vykdyti nurodymus pagal jiems patikėtas pareigas. Jie privalo prisidėti prie šių Taisyklių nurodymų ir kitų taikomų nuostatų laikymosi. 2. Šis asmuo privalo susilaikyti nuo plaukiojimo, jei jaučia nuovargį ar apsvaigimą. 3. Šis asmuo privalo turėti atitinkamą kvalifikaciją ir būti vyresnis nei 16-os metų. 4. Šis asmuo privalo turėti reikalaujamus įgūdžius, kad galėtų užtikrinti laivo ir kiekvieno, kas yra laive, saugumą UŽDUOTIS Privalomi ženklai 6. Neviršyti nurodyto greičio (km/val.). 8. Susikirtimas su pagrindiniu keliu. 13. Prie kliūties duokite garsinį Draudžiantys ženklai 2. Draudžiama plaukti už nurodytų ribų. 3. Draudžiama švartuotis. 9. Draudžiama stovėti. 12. Bendrinis Nurodantys ženklai 1. Užtvanka. 11. Apribojimo pabaiga. 14. Leidžiama plaukti į uostą ar intaką nurodyta kryptimi. Leidžiantys ženklai 5. Slipas. 15. Bendrinis leidimas judėti. 23. Bendrinis leidimas judėti. 24. Motoriniai laivai. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 68, iš viso puslapių 82.

69 signalą. 19. Kirskite kanalą į kairę. 21. Kanalas sukasi į kairę. 22. Susisiekite 11-u UTB kanalu. draudimas plaukti. 17. Draudžiama apsisukti. 20. Bendrinis draudimas plaukti. 18. Vietinis radijo kanalas. 4. Rekomenduojama plaukti rodyklės kryptimi. REKOMENDUOJANTIS ženklas. 7. Vienos krypties eismas. REKOMENDUOJANTIS ženklas. 10. Ribotas aukštis (7,50 m šiuo atveju). RIBOJANTIS ženklas. 16. Kanalas yra (pvz.: 40m) į kairę nuo kranto. RIBOJANTIS ženklas UŽDUOTIS Garsinis signalas Reikšmė Suku į dešinę, vienas trumpas garso signalas. Suku į kairę, du trumpi garso signalai. Plaukiu atbulas, trys trumpi garso signalai. Ruošiuosi sukti į dešinę, vienas ilgas ir vienas trumpas garso signalas. Išplaukiu iš uosto (intako) ir kertu vandens kelią. Trys ilgi garso signalai. Negaliu manevruoti. Keturi trumpi garso signalai. Neleidžiu aplenkti, penki trumpi garso signalai Gręsiantis susidūrimo pavojus, 6 arba daugiau trumpų garso signalų. Dėmesio, vienas ilgas garso signalas. Ruošiuosi sukti į kairę. Vienas ilgas ir du trumpi garso signalai. Išplaukiu iš uosto (intako) ir suku į kairę, trys ilgi ir du trumpi garso signalai UŽDUOTIS Paveikslo numeris Žiburių reikšmės 1. tinklų žymėjimas; 2. dirbantis, nuskendęs ar ant seklumos laivas; 3. savaeigis keltas be prioriteto; 4. riboto manevringumo laivas; 5. mažasis burinis laivas su eigos žiburiais viename žibinte; 6. valdymą praradęs laivas; 7. stumiamas konvojus; 8. vilkikas; Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 69, iš viso puslapių 82.

70 9. judantys plaustai ir statiniai; 10. sukabinti lagu du savaeigiai laivai; 11. nesavaeigis keltas; 12. motorinis laivas iki 7 m; 13. mažasis motorinis laivas; 14. motorinis laivas iki 110 metrų ilgio; 15. stacionarus laivas vandenyje arba didelis laivas nuleidęs inkarą; 16. laivas su degiu kroviniu UŽDUOTIS 1I; 2M; 3G; 4E; 5L; 6A; 7K; 8C; 9D; 10B; 11J; 12T; 13N; 14Q; 15S; 16R; 17P; 18O; 19H; 20F UŽDUOTIS 1. Neteisingas, laivagalinį baltą žiburį. 2. Teisingas. 3. Neteisingas, gali turėti. 4. Neteisingas, Alfa raidės stendu. 5. Neteisingas, geltonus stiprius labai dažnai blykčiojančius žiburius. 6. Teisingas. 7. Neteisingas, aplink matomą žiburį. 8. Teisingas. 9. Neteisingas, raudoną vimpelą. 10. Neteisingas, pakankamą skaičių baltų aplink matomų žiburių. 8. AŠTUNTAS SKYRIUS. Plaukiojimas jūrų pakrančių vandenyse ir uostų laivybos taisyklės 8.1. UŽDUOTIS Dokumento pavadinimas Kas pildo dokumentą Kam pateikiamas dokumentas Prašymas įregistruoti laivą laivo savininkas Lietuvos saugios laivybos administracijai Prašymas dėl laivo įgulos laivo valdytojas Lietuvos saugios laivybos minimumo liudijimo administracijai išdavimo Jūrinių avarinių radijo plūdurų laivo savininkas (valdytojas), Lietuvos saugios laivybos (EPIRB), veikiančių 406 mhz įgaliotas asmuo administracijai dažniu cospas sarsat palydovinėje ryšių sistemoje, registravimo kortelė Prašymas išduoti liudijimą laivo savininkas Lietuvos saugios laivybos administracijai Dėl laivo matmenų liudijimo laivo savininkas Lietuvos saugios laivybos išdavimo administracijai Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 70, iš viso puslapių 82.

71 Istorijos tęstinio įrašo dokumento NR.... Pakeitimai laivo savininkas Lietuvos saugios laivybos administracijai 8.2. UŽDUOTIS Dokumento pavadinimas Prašymas Dėl liudijimo pripažinimo patvirtinimo išdavimo Prašymas Dėl kompetencijos įvertinimo Prašymas Dėl kompetencijos liudijimo išdavimo Prašymas Dėl liudijimo pripažinimo patvirtinimo išdavimo Prašymas Dėl specialiojo (- ųjų) liudijimo(-ų) ar dublikato(-ų) išdavimo Kas pildo dokumentą Asmuo, siekiantis įgyti laivavedžio kvalifikaciją Asmuo, siekiantis įgyti laivavedžio kvalifikaciją Asmuo, siekiantis įgyti laivavedžio kvalifikaciją Asmuo, siekiantis įgyti laivavedžio kvalifikaciją Asmuo, siekiantis įgyti laivavedžio kvalifikaciją Kam pateikiamas dokumentas Lietuvos saugios laivybos administracijai Lietuvos saugios laivybos administracijai Lietuvos saugios laivybos administracijai Lietuvos saugios laivybos administracijai Lietuvos saugios laivybos administracijai 8.3. UŽDUOTIS Nr. Stiebo dalies pavadinimas 1. klotikas 2. dešinysis zalingas 3. flagfalas Kokios vėliavos kabinamos - pagarbos vėliavos; kitų valstybių vėliavos; - aplankytų šalių valstybinės vėliavėlės 4. klampė 5. šporas 6. pėda 7. stepsas 8. flagštokas savininko ženklas nuolat 9. kairysis zalingas - signalinės vėliavos ir vimpelai; - savininko vėliavėlė; - karantino vėliava Q - pareigūnų vėliavos 10. topas - tarptautinio vėliavėlių sąvado signalinės vėliavėlės; - pareigūnų vėliavos. 1. stiebo topas 2. klotikas Kada kabinamos vėliavos - plaukiojant ar stovint kitos valstybės teritoriniuose vandenyse; - grįžtant į gimtąjį uostą iš užsienio iškeliamos pagal eilę nuo apačios į viršų. - iškeliamos dieną, naktį, plaukiant ar stovint; - nuolat; - keliama atvykus į uostą, nepriklausantį Europos Sąjungai; - kai to reikia; Signalinio stiebo tipas pav. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 71, iš viso puslapių 82.

72 3. rėja 4. dešinys rėjos nokas 5. stiebo pėda 6. stiebas 7. kairys rėjos nokas - pagarbos vėliavos; kitų valstybių vėliavos; - aplankytų šalių valstybinės vėliavėlės - signalinės vėliavos ir vimpelai; - savininko vėliavėlė; - karantino vėliava Q - plaukiojant ar stovint kitos valstybės teritoriniuose vandenyse; - grįžtant į gimtąjį uostą iš užsienio iškeliamos pagal eilę nuo apačios į viršų. - iškeliamos dieną, naktį, plaukiant ar stovint; - nuolat; - keliama atvykus į uostą, nepriklausantį Europos Sąjungai; - pareigūnų vėliavos 8. gafelio nokas 9. gafelis valstybinė vėliava - plaukiant šviesiu paros metu; - uoste vėliava gali būti iškelta saulei tekant; savininkui esant laive; savininkui prabudus. 10. gafelio pėda pav UŽDUOTIS Klubo ir savininko vėliavėlių ilgis turi būti lygus tiek colių, padalytų per pusę, kokio aukščio yra aukščiausias stiebas. Klubo ir Savininko vėliavų ilgis; 1 pėda = 30,48 cm; 1 colis = 2,5 cm A. Laivo stiebo Laivo stiebo aukštis Klubo ir Savininko Klubo ir Savininko aukštis 7,10 m 23,29 pėdos vėliavų ilgis 11,645 colio vėliavų ilgis 29,1125 cm B. Laivo stiebo Laivo stiebo aukštis Klubo ir Savininko Klubo ir Savininko aukštis 6,56 m 21,52 pėdos vėliavų ilgis 10,76 colio vėliavų ilgis 26,9 cm C. Laivo stiebo Laivo stiebo aukštis Klubo ir Savininko Klubo ir Savininko aukštis 4,57 m 14,99 pėdos vėliavų ilgis 7,495 colio vėliavų ilgis 18,7375 cm D. Laivo stiebo Laivo stiebo aukštis Klubo ir Savininko Klubo ir Savininko aukštis 10 m 32,81 pėdos vėliavų ilgis 16,405 colio vėliavų ilgis 41,0125 cm Valstybinės vėliavos ilgis turi būti lygus tiek colių, kiek pėdų ilgio yra jūsų laivas. Valstybinės vėliavos ilgis; 1 colis = 2,5 cm A. Laivo ilgis Laivo ilgis 20,83 Valstybinės vėliavos ilgis Valstybinės vėliavos ilgis 6,35 m; pėdos 20,83 colių 52,075 cm B. Laivo ilgis Laivo ilgis 22,70 Valstybinės vėliavos ilgis Valstybinės vėliavos ilgis 6,92 m pėdos 22,70 coliai 56,75 cm C. Laivo ilgis Laivo ilgis 16,37 Valstybinės vėliavos ilgis Valstybinės vėliavos ilgis 4,99 m pėdos 16,37 colių 40,925 cm D. Laivo ilgis Laivo ilgis 10,99 Valstybinės vėliavos ilgis Valstybinės vėliavos ilgis Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 72, iš viso puslapių 82.

73 3,35 m pėdos 10,99 colių 27,475 cm E. Laivo ilgis Laivo ilgis 15,42 Valstybinės vėliavos ilgis Valstybinės vėliavos ilgis 4,70 m pėdos 15,42 colių 38,55 cm 8.5. UŽDUOTIS Valstybinė vėliava iškeliama dienos metu, kai laivas plaukia vidaus vandenimis; dienos metu, kai laivas stovi uoste; dienos metu, sutikus kitą laivą atviroje jūroje. Valstybinės vėliavos kėlimo laive ypatumai Valstybinė vėliava nuleidžiama namų uoste, kai laive nėra šeimininko ar kitų įgulos narių. Trečdaliu nuleista valstybinė vėliava reiškia gedulą; grįžtantis į uostą laivas praneša apie reiso metu įvykusį nelaimingą atsitikimą; laivai sveikinasi (trumpam trečdaliu nuleidžiama vėliava ir vėl pakeliama) UŽDUOTIS 1E; 2J; 3H; 4L; 5K; 6B; 7D; 8M; 9C; 10G; 11A; 12N; 13O; 14F; 15I UŽDUOTIS 1. Neteisingas, ne jaunesniems nei 16 metų. 2. Neteisingas, tik tuo laivu, kuris yra pritaikytas plaukioti atvirose jūrose. 3. Neteisingas, mažųjų plaukiojimo priemonių, kurių variklio galia yra iki 5,4 AG, valdymui vidaus vandenyse kvalifikacijos liudijimas neprivalomas. 4. Teisingas. 5. Neteisingas, neregistruojami laivai, priklausantys pagrindiniam laivui kaip gelbėjimo priemonės arba techninis inventorius. 6. Teisingas. 7. Neteisingas, tik tie laivai, kurie yra registruoti Lietuvos respublikos vidaus vandenų laivų registre. 8. Neteisingas, gali būti iškelta ne anksčiau 7 valandos ryto, o nuleidžiama ne vėliau kaip 22 valandą. 9. Teisingas. 10. Neteisingas, tokia tvarka valstybinė vėliava, organizacijos vėliava, klubo vimpelas, savininko ženklas. 11. Teisingas. 12. Neteisingas, didžioji tarptautinio signalinio sąvado vėliavėlių girlianda keliama laivui stovint uoste, o mažoji girlianda laivui plaukiant. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 73, iš viso puslapių 82.

74 13. Teisingas. 14. Teisingas. 15. Neteisingas, be šios informacijos privalo pranešti laivo įgulos narių ir keleivių skaičių, krantinės numerį ir apytikrį laiką, kada prisišvartuos, apie ypatingus įvykius reiso metu. 9. DEVINTAS SKYRIUS. Radijo ryšio tarptautiniuose ir vidaus vandenyse taisyklių reikalavimai 9.1. UŽDUOTIS Navigacinė situacija A. Užkliuvote už koralinio rifo ir pastebėjote, kad į Jūsų valdomo laivo triumą pradėjo sparčiai sunktis vanduo. B. Priekyje pamatėte ledkalnį, nors šioje plaukiojimo teritorijoje jų neturėtų būti. C. Pastebėjote, kad trūksta dviejų įgulos narių ir nežinote kada jie dingo nuo denio. D. Jūroje pastebėjote plūduriuojančias laivo, lėktuvo ar kito objekto nuolaužas. E. Įplaukėte į labai tiršto rūko zoną (matomumas 10 metrų). Pranešimo tipas MAY-DAY naudojamas tik neatidėliotinos pagalbos atveju (žūstant laivui, visiems žmonėms arba vienam įgulos nariui). Melagingas MAY-DAY šaukinys kriminalinis nusikaltimas. Saugumo pranešimas SECURITE yra siunčiamas, kai yra navigacinis arba meteorologinis pavojus. Pranešimas PAN-PAN gali būti perduotas, kai gresia pavojus laivo ar žmonių saugumui. ARBA MAY-DAY naudojamas tik neatidėliotinos pagalbos atveju (žūstant laivui, visiems žmonėms arba vienam įgulos nariui). Pranešimas PAN-PAN gali būti perduotas, kai gresia pavojus laivo ar žmonių saugumui. ARBA MAY-DAY naudojamas tik neatidėliotinos pagalbos atveju (žūstant laivui, visiems žmonėms arba vienam įgulos nariui). Saugumo pranešimas SECURITE yra siunčiamas, kai yra navigacinis arba meteorologinis pavojus. Pranešimo kanalas 16-uoju kanalu 9-uoju kanalu 9-uoju kanalu 16-uoju kanalu 9-uoju kanalu 16-uoju kanalu 9-uoju kanalu 9-uoju kanalu 9.2. UŽDUOTIS NAVIGACINĖ SITUSCIJA A. Užkliuvote už koralinio rifo ir pastebėjote, kad į Jūsų valdomo laivo triumą pradėjo sparčiai sunktis vanduo. PRANEŠIMO TIPAS MAY-DAY VESSEL AUDRA (tris kartus). THIS IS VESSEL PUPA (tris kartus). RECEIVED MAY-DAY MAY-DAY VESSEL AUDRA (tris kartus). THIS IS VESSEL PUPA (tris kartus). PRANEŠIMO KANALAS 16-uoju kanalu 9-uoju kanalu Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 74, iš viso puslapių 82.

75 B. Priekyje pamatėte ledkalnį, nors šioje plaukiojimo teritorijoje jų neturėtų būti. C. Pastebėjote, kad trūksta dviejų įgulos narių ir nežinote kada jie dingo nuo denio. D. Jūroje pastebėjote plūduriuojančias laivo, lėktuvo ar kito objekto nuolaužas. E. Įplaukėte į labai tiršto rūko zoną (matomumas 10 metrų). I AM TWO MILES NORTH EAST OF YOU MY SPEED IS FIVE KNOTS MY ETA AT YOUR POSITION IS THIRTY MINUTES FROM NOW STAND BY ON THIS CHANNEL. OVER. SECURITE (tris kartus). ALL STATIONS (tris kartus). THIS IS VESSEL AUDRA (tris kartus). MY POSITION IS FIVE FIVE DEGREES FORTY MINUTES NORTH TWO ZERO DEGREES ONE ZERO MINUTES EAST. HEADING TWO ZERO ZERO DEGREES AT FIVE KNOTS. OUT. PAN-PAN (tris kartus). ALL STATIONS (tris kartus). THIS IS VESSEL AUDRA (tris kartus). MY POSITION THREE MILES WEST FROM KLAIPEDA HARBOUR ENTRANCE. (suformuluota problema). TOW URGENTLY NEEDED. OVER PAN-PAN (tris kartus). ALL STATIONS (tris kartus). THIS IS VESSEL AUDRA (tris kartus). MY POSITION THREE MILES WEST FROM KLAIPEDA HARBOUR ENTRANCE. ENGINE BROKEN DOWN AND DRIFTING INSHORE. TOW URGENTLY NEEDED. OVER Arba SECURITE (tris kartus). ALL STATIONS (tris kartus). THIS IS VESSEL AUDRA (tris kartus). MY POSITION IS FIVE FIVE DEGREES FORTY MINUTES NORTH TWO ZERO DEGREES ONE ZERO MINUTES EAST. HEADING TWO ZERO ZERO DEGREES AT FIVE KNOTS. OUT. SECURITE (tris kartus). ALL STATIONS (tris kartus). THIS IS VESSEL AUDRA (tris kartus). MY POSITION IS FIVE FIVE DEGREES FORTY MINUTES NORTH TWO ZERO DEGREES ONE ZERO MINUTES EAST. HEADING TWO ZERO ZERO DEGREES AT FIVE KNOTS. OUT. 9-uoju kanalu 16-uoju kanalu 9-uoju kanalu 16-uoju kanalu 9-uoju kanalu 9-uoju kanalu Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 75, iš viso puslapių 82.

76 9.3. UŽDUOTIS VHF (angl. Very High Frequency) trumpųjų bangų jūrinis radijo siųstuvas-imtuvas; UTB trumpųjų bangų radijo siųstuvas-imtuvas; (ultratrumpųjų dažnių bangos nuo 30 iki 300 MHz) 156,8 MHz, arba 16-as UTB kanalas; nuotolis iki 30 jūrmylių. Jūrinis UTB veikia radijo antenų matomumo ribose MHz dažniu; EPIRB (angl. Emergency Position Indicating Radio Bacon) avarinių signalų plūduras; LET Laivų Eismo Tarnyba; INT tarptautiniai jūrinių kanalų dažniai; USA Amerikoje naudojami radijo kanalų dažniai; AD radijo siųstuvas (aukšto dažnio bangos nuo 3 iki 30 MHz) 4125 khz, nuotolis iki 3000 km; VB radijo siųstuvas (vidutinės bangos nuo 300 iki 3000 khz) 2182 khz, nuotolis iki 1000 km; GMDSS (angl. Global Maritime Distress and Safety System) reikalavimas, kad visi komerciniai laivai privalo turėti radijo siųstuvus-imtuvus (VB, AD, UTB) su DSC priedu; MMSI (angl. Maritime Mobile Service Identity code) radijo aparato unikalus numeris; DSC (angl. Digital Selective Call) tai skaitmeninis priedas, transliuojantis koduotą neatidėliotinos pagalbos prašymo pranešimą May Day skaitmeniniu būdu UŽDUOTIS Paaiškinkite, kokiose situacijose naudosite šiuos šaukinius: Šaukinys PAN-PAN Šaukinio paskirtis Naudojamas, kai gresia pavojus laivo ar žmonių saugumui. Tarkime, žmogus iškrito už borto, bet buvo iš karto ištrauktas, arba žmogus patyrė rimtą traumą, arba laivas yra nešamas į pavojingą vietą dėl variklio gedimo. MAY-DAY RELAY Pakrančių apsauga privalo atsakyti į MAY-DAY pranešimą po 5 minučių. Jei po 5 minučių pakrančių apsauga neatsako, laivas išgirdęs MAY-DAY pranešimą, turi jį perduoti toliau (gal nelaimę patyręs laivas yra per toli pakrančių apsaugos girdimumo zonos). RECEIVED DAY MAY-DAY SECURITE MAY- Jei po 5 minučių nėra reakcijos iš pakrančių apsaugos, arba kitų laivų MAY-DAY RELAY pranešimų, esate vienintelis, kuris girdėjo pagalbos šauksmą. Privalote gelbėti žmones ir susisiekti su nelaimę patyrusiu laivu, t.y. patvirtinti pagalbos šaukinio gavimą neatidėliotinos pagalbos atveju (žūstant laivui, visiems žmonėms arba vienam įgulos nariui). Saugumo pranešimas SECURITE yra siunčiamas, kai yra navigacinis arba meteorologinis pavojus. Tarkime, jūs plaukiate tirštame rūke ir bijote susidurti su komerciniais laivais UŽDUOTIS Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 76, iš viso puslapių 82.

77 5A; 9C; 10C; 16F; 68H; 69H; 70L; 71H; 72H; 73A; 78H UŽDUOTIS 1. Neteisingas, pramoginiai laivai neprivalo turėti radijo siųstuvus-imtuvus (VB, AD, UTB) su DSC priedu. 2. Neteisingas, MAY-DAY RECEIVED pranešimo formatas yra taikomas, kai į pakrančių apsauga neatsako po penkių minučių nuo MAY-DAY RELAY pranešimo. 3. Teisingas. 4. Neteisingas, vieno žodžio atsakymas AFFIRMATIYVE reiškia JŪS teisus, Tai ką pranešėte yra teisinga. 5. Teisingas. 6. Neteisingas, 6 MHz radijo bangos dieną sklinda 430 jūrmylių atstumu, o naktį iki 1720 jūrmylių. 7. Neteisingas, nurodytas žodis INFOMATION reiškia, kad po jo seks pranešimas paremtas pastebėtais faktais norint informuoti apie navigacinę situaciją. 8. Teisingas. 9. Teisingas. 10. Neteisingas, taip pat apšviesti savo laivo denį, susisiekti per radiją. 10. DEŠIMTAS SKYRIUS. Praktinė laivo priežiūra UŽDUOTIS Surašykite, užpildydami lentelę, kokius laivo priežiūros darbus reikia atlikti, kokiu periodiškumu tuos darbus reikia atlikti ir kas atsakingas už šių darbų atlikimą. Laivo priežiūros darbai Darbų atlikimo periodiškumas Laivo iškeliamas iš vandens Pasibaigus navigaciniam sezonui Laivo pastatymas ant kilblokų Pasibaigus navigaciniam sezonui Laivo korpuso plovimas nuo Pasibaigus navigaciniam purvo ir druskų sezonui Tepalo, filtro keitimas karteryje ir Pasibaigus navigaciniam transmisijoje sezonui Atlaisvinti generatoriaus ir Pasibaigus navigaciniam vandens siurblio dirželius sezonui Atjungti akumuliatorius ir išnešti Pasibaigus navigaciniam juos į sausą patalpą periodiškam sezonui krovimui Išleisti jūros vandenį iš išorinio Pasibaigus navigaciniam aušinimo sistemos kontūro sezonui Atsakingas asmuo Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 77, iš viso puslapių 82.

78 Išimti vandens siurblio sparnuotę Pasibaigus navigaciniam Laivo savininkas/ paskirtas sezonui įgulos narys Pripildyti pilną baką kuro Pasibaigus navigaciniam Laivo savininkas/ paskirtas sezonui įgulos narys Ištuštinti vandens bakus Pasibaigus navigaciniam Laivo savininkas/ paskirtas sezonui įgulos narys Uždengti laivą tentu Pasibaigus navigaciniam Laivo savininkas/ paskirtas sezonui įgulos narys Nuplauti laivą Navigacinio sezono Laivo savininkas/ paskirtas pradžioje įgulos narys Įtempti generatoriaus ir vandens Navigacinio sezono Laivo savininkas/ paskirtas siurblio dirželius pradžioje įgulos narys Įstatyti vandens siurblio Navigacinio sezono Laivo savininkas/ paskirtas sparnuotę pradžioje įgulos narys Prijungti akumuliatorius Navigacinio sezono Laivo savininkas/ paskirtas pradžioje įgulos narys Nudažyti povandeninę dalį Navigacinio sezono Laivo savininkas/ paskirtas pradžioje įgulos narys Nuleisti laivą į vandenį Navigacinio sezono Laivo savininkas/ paskirtas pradžioje įgulos narys Užvesti variklį patikrinimui Navigacinio sezono Laivo savininkas/ paskirtas pradžioje įgulos narys Patikrinti ar visos jūros vandens Navigacinio sezono Laivo savininkas/ paskirtas aušinimo sklendės yra uždarytos pradžioje įgulos narys Laivo grandinių ir lynų priežiūra Kartą per metus Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Triumo valymas Du kartus per metus Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Tualetų vamzdynas Kartą per metus Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Dujotiekio žarnos ir sujungimai kelis kartus į metus Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Vairo mechanizmas Pasibaigus navigaciniam Laivo savininkas/ paskirtas sezonui įgulos narys Medinės dalys kajutėje Retai Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Gėlo vandens bakai Kartą per metus Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys Jūriniai dyzeliniai varikliai Navigacinio sezono pradžioje ir pabaigoje Laivo savininkas/ paskirtas įgulos narys UŽDUOTIS Laivo priežiūros priemonės Priemonės paskirtis Naudojimas Antifūlingas Laivo povandeninės dalies apsaugai Prieš nuleidžiant laivą į nuo apaugų vandenį Valgomasis aliejus priemonė sklandžiam tualeto rankinio siurblio darbui Kada reikia/ kartą per metus Plastiko valiklis Pašalina smulkius įbrėžimus ir purvą Prieš nuleidžiant laivą į Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 78, iš viso puslapių 82.

79 nuo stiklo pluošto ir plastmasinių paviršių Plastiko poliruoklis suteikia plastiko paviršiui spindėjimą, valo nešvarumus, padengia plastiko paviršių apsaugine plėvele, saugančia nuo purvo įsigėrimo į giluminius plastiko sluoksnius. Epoksidinis glaistas Didesniems plastiko pažeidimams, įbrėžimams tvarkyti Galkauto dažai Epoksidinio glaisto dengimas apsauginiu sluoksniu, osmozei gydyti Epoksidinė derva Įdaužtoms, gilioms kiaurymėms tvarkyti, osmozei gydyti vandenį Prieš nuleidžiant laivą į vandenį/ pakeliant laivą iš vandens Prieš nuleidžiant laivą į vandenį/ pakeliant laivą iš vandens Prieš nuleidžiant laivą į vandenį/ pakeliant laivą iš vandens Prieš nuleidžiant laivą į vandenį/ pakeliant laivą iš vandens/ kada reikia Dažai laivo korpusui Laivo, spalvų atnaujinimui Kada reikia Medžio lakas Medinių laivo dalių atnaujinimui Kada reikia, kartą per metus Gruntas lakuojamiems paviršiams Medinių laivo dalių atnaujinimui Kada reikia/ kartą per metus Dažų ir lako nuėmėjas Laivo, spalvų atnaujinimui, medinių Kada reikia/ kartą per metus laivo dalių atnaujinimui Tiko aliejus Tiko medžio laivo dalių atnaujinimui Kada reikia/ kartą per metus Triumo valiklis Triumo priežiūrai Du kartus į metus Gėlo vandens valiklis Gėlo vandens bakų priežiūrai Kartą per metus Actas Gėlo vandens bakų priežiūrai Kada reikia/ kartą per metus Bakterinis gėlo vandens bakų valiklis Gėlo vandens bakų priežiūrai Kartą per metus UŽDUOTIS Gedimas, netinkamai atlikti Veiksmai, kurių reikia imtis Požymis darbai nesklandumams pašalinti Užblokuota išorinio vandens aušinimo sistema iš išmetamojo vamzdžio rūksta vandens garai Patikrinti aušinimo sistemą, pašalinti svetimkūnius. Apaugęs laivo dugnas per didelės variklio apsukos Nuvalyti laivo korpuso povandeninę dalį Atsijungė vandens aušinimo variklio temperatūros matuoklis Patikrinti aušinimo sistemą vamzdynas nuo variklio rodo aukštą temperatūrą; sistemos temperatūros aliarmo signalas skamba; iš išmetamojo vamzdžio rūksta vandens garai. Baigėsi kuras variklio apsukos sumažėjo; Užpildyti kuro baką variklio apsukos netvarkingai svyruoja; variklis užgeso. Iki galo neįsuktas tepalo žemas tepalo spaudimas; Patikrinti karterį filtras nesandari tepimo sistema Karteryje per daug tepalo melsvi išmetamieji dūmai Patikrinti karterį; Kure yra oro arba vandens variklio apsukos staiga sumažėjo; variklio apsukos Pašalinti iš kuro bako svetimkūnius, vandenį, orą Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 79, iš viso puslapių 82.

80 netvarkingai svyruoja; variklis užgeso. Nepatenka oras į oro filtrą juodi išmetamieji dūmai Patikrinti oro filtrą. Nutrūko išorinio aušinimo kontūro vandens siurblio dirželis variklio temperatūros matuoklis rodo aukštą temperatūrą; temperatūros aliarmo signalas skamba; iš išmetamojo vamzdžio rūksta vandens garai. Per didelės variklio apsukos juodi išmetamieji dūmai; nepatenka oras į oro filtrą Sugedę kuro purkštukai variklis neužsiveda; starteris suka gerai Sugedo starteris starteris suka labai lėtai arba iš viso nesuka variklio, neužsiveda Užstrigo/sugedo generatorius juodi išmetamieji dūmai; nepatenka oras į oro filtrą Užsukta išorinio vandens variklio temperatūros matuoklis aušinimo įsiurbimo sklendė rodo itin aukštą temperatūrą; temperatūros aliarmo signalas skamba; iš išmetamojo vamzdžio rūksta vandens garai. Užterštas kuras variklio apsukos staiga sumažėjo; variklio apsukos netvarkingai svyruoja; variklis užgeso. Patikrinti aušinimo sistemą Valyti oro filtrą; patikrinti kuro tiekimo sistemą Patikrinti ir pakeisti kuro purkštukus Patikrinti starterio įjungimo mygtuką, starterį, elektros laidus ir kontaktus. Valyti oro filtrą; patikrinti kuro tiekimo sistemą Patikrinti aušinimo sistemą; atsukti aušinimo sklendes; pajungti vandens aušinimo vamzdyną Pašalinti iš kuro bako svetimkūnius, vandenį, orą UŽDUOTIS 1E; 2D; 3A; 4J; 5H; 6C; 7I; 8F; 9B; 10G UŽDUOTIS 1. Neteisingas, lakuotos medinės interjero dalys nereikalauja sudėtingos priežiūros. 2. Neteisingas, paverčia naftos produktus į emulsiją. 3. Teisingas. 4. Teisingas. 5. Neteisingas, lengva ją pašalinti. 6. Teisingas. 7. Neteisingas, žemiau 30%. 8. Neteisingas, savaiminis išsikrovimas aukštesnėje temperatūroje vyksta greičiau, nei žemoje temperatūroje. 9. Neteisingas, šios medienos rūšys nepūva. 10. Neteisingas, informuoja, kad oras nepatenka į oro filtrą, per didelės variklio apsukos, apaugęs laivo dugnas arba užstrigo/sugedo generatorius. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 80, iš viso puslapių 82.

81 11. VIENUOLIKTAS SKYRIUS. Gelbėjimo ir priešgaisrinių priemonių panaudojimas UŽDUOTIS Krypties signalai iš Lėktuvo. Trys manevrai iš eilės reiškia: judėkite šia kryptimi Cirkuliacija Kurso kirtimas Aplenkimas reikia kryptimi pav pav pav UŽDUOTIS Krypties atsakymai Lėktuvui pav pav pav. Žinutė suprasta, vykdau; Negaliu vykdyti Negaliu vykdyti Pirmas atsakomasis Žiburio Morzės signalas Vėliava November pav pav. Žinutė suprasta, vykdau; Žinutė suprasta, vykdau Žiburio Morzės signalas Kurso keitimas nurodyta kryptimi UŽDUOTIS 1. Liudininkas pakviečia visą komandą sušukdamas Žmogus už borto. 2. Liudininkas turi nepamesti žmogaus iš akių ir visą laiką rodyti ranką kryptį į jį. 3. Įgula užfiksuoja laivo poziciją GPS imtuve. 4. Įgula suranda kelis žibintuvėlius nakties metu, peilį, pasiruošia vantų kirpimo žirkles. 5. Įgula išmeta nepririštą prie laivo gelbėjimosi ratą arba dan-bojų su gelbėjimosi ratu. 6. Laivą apsisukti per pavėjinę pusę ir grįžti prie žmogaus taip, kad jis būtų iš pavėjinio borto. 7. Sukite ratu aplink gelbėjamąjį su išmestu ir pririštu gelbėjimosi ratu, kad jis įsitvertų lyno. 8. Sustabdomas laivas ir pradedama dreifuoti, jei žmogus už borto laikosi ant saugos diržo. 9. Įsikibusį į gelbėjimosi ratą žmogų virve pritempti prie transo laiptelių, padėti įlipti į laivą. 10. Jei skęstantysis neklauso komandų kibti į virvę ar gelbėjimosi ratą, reikia pasiruošti lipti į vandenį jam padėti. 11. Šokant į vandenį reikia nusiimti kai kuriuos drabužius; užsidėti gelbėjimosi liemenę; prisirišti per juosmenį ilgą virvę ir pritvirtinti kitą jos galą prie laivo; pasiimti su savimi gelbėjimosi ratą, pririštą ilga virve prie laivo. Uždaviniai , ver.1. Puslapis Nr. 81, iš viso puslapių 82.